Análisis del Mount to Coast R1: un road racer de ultra distancia de una nueva marca boutique

Introducción

El mercado de las zapatillas de running ha cambiado mucho en los últimos años. Donde antes dominaban un puñado de grandes marcas, ahora las etiquetas boutique más pequeñas se lanzan constantemente, cada una intentando abrirse su propio nicho. Mount to Coast es una de las más recientes, y su primer road racer de ultra distancia, el R1, llega con ideas verdaderamente interesantes.

La marca tiene su sede en Hong Kong y se centra en un objetivo concreto: construir zapatillas de running para distancias muy largas en asfalto. Mientras que el trail ultra ha explotado durante los últimos años, existe una escena de ultras en carretera más pequeña y underground, construida en torno a eventos legendarios como Badwater y la Spartathlon, además de carreras por etapas en carretera como los retos estilo Wall Run del Reino Unido. Mount to Coast claramente diseña para ese mundo, y la marca lo respalda con un sitio web inusualmente detallado que explica casi todo sobre la construcción de la zapatilla.

Mount to Coast R1: Especificaciones y construcción

El R1 tiene un precio de 160 $ y, por ahora, solo está disponible en Estados Unidos, aunque la marca está trabajando en ampliar su disponibilidad en el Reino Unido y Europa. Mi par en una talla UK 9.5 pesaba 261 g, lo cual es realmente ligero para un entrenador orientado a largas distancias. La geometría es de 8 mm de drop de talón a punta, con una pila de 35 mm en el talón y 27 mm bajo el antepié.

Empezando por arriba, el upper utiliza un tejido de ingeniería de doble capa, ligero y transpirable, con pequeñas perforaciones para el flujo de aire. Hay un acolchado moderado en la lengüeta, alrededor del collar del tobillo y en el talón, y la lengüeta está integrada en el upper para un ajuste que abraza el pie. El tejido alrededor del tobillo y el talón es suave al tacto, lo que debería ayudar con la comodidad durante muchas horas en la carretera.

La mediasuela es donde vive la tecnología interesante. Mount to Coast llama a su espuma LightCell: un compuesto híbrido de PEBA cargado con nitrógeno puro para crear una espuma supercrítica que, según la marca, es un 50 % más ligera que el EVA estándar de las zapatillas de running. En el interior de la mediasuela hay una tecnología llamada Zero Sag. En lugar de la rígida placa de fibra de carbono que se encuentra en muchas zapatillas de competición, este inserto está diseñado en torno a la comodidad en larga distancia y el retorno de energía, no a la pura propulsión. La suela exterior tampoco es de goma soplada estándar; se siente más cercana a un compuesto de EVA gomificado, utilizado para reducir el peso total de la zapatilla.

El sistema de doble amarre Tuned Fit

El R1 incorpora algo que rara vez se ve en una zapatilla de carretera: un sistema de doble amarre. Hay un conjunto estándar de cordones de running en la parte superior, y por debajo un sistema de cordón rápido similar al que podrías encontrar en algunas zapatillas de trail. Mount to Coast lo llama sistema de doble amarre Tuned Fit, y está diseñado para hacer que el ajuste en mediopié y antepié sea muy personalizable.

En una primera prueba, el sistema demostró ser más útil de lo que parece a simple vista. El upper se divide efectivamente en dos zonas: los cordones tradicionales crean una banda segura en el mediopié, mientras que el sistema de cordón rápido ajusta el antepié y la puntera de forma independiente. Eso significa que puedes comenzar una carrera con el antepié bien ajustado y luego aflojarlo a medida que tus pies se expanden tras horas de impacto repetitivo en el asfalto. Para una zapatilla de ultra distancia, esa adaptabilidad puede importar de verdad.

Impresiones de la primera prueba

Directamente sacada de la caja, el R1 se sintió cómoda. La sujeción del talón era sólida, el bloqueo alrededor del mediopié era firme, y la talla corre fiel, con la UK 9.5 dando la longitud de puntera justa. El upper se siente ligero y aireado mientras se corre, mullido por dentro, sin roces ni irritaciones en los lugares equivocados.

La mediasuela de espuma supercrítica LightCell se sintió cómoda bajo el pie, y como la espuma es tan ligera, la zapatilla corre más ligera de lo que es físicamente. Se siente bien equilibrada, ágil y responsiva. El rebote es más moderado de lo esperado: hay algo más de retorno de energía disponible en algunas espumas supercríticas rivales, pero el R1 sigue siendo cómodo, y la espuma puede que aún necesite un periodo de asentamiento. La flexibilidad de la mediasuela es moderada, y la geometría de rocker de la marca hizo que la zapatilla se sintiera eficiente a un ritmo constante.

El compuesto de la suela exterior era muy adherente en asfalto seco, agarrando bien tanto en carreteras como en aceras. La marca advierte de que este material puede ser notablemente ruidoso en superficies mojadas o suelos de madera, algo que se confirmó en una escalera alicatada. La durabilidad es la gran incógnita: tras solo ocho millas, ya había un pequeño desgaste en el borde exterior del talón, así que la suela exterior habrá que vigilarla en las próximas semanas.

Para quién es esta zapatilla

El R1 está dirigido, sobre el papel, a un público reducido: corredores de ultra distancia en carretera y corredores de eventos por etapas. En la práctica, funciona igual de bien como entrenador neutro diario y cómodo. Los corredores con pies anchos o que se expanden apreciarán el antepié ajustable, y cualquiera que corra muchos kilómetros largos y constantes en asfalto se beneficiará de una pisada ligera y equilibrada.

Aspectos a considerar antes de comprar

La disponibilidad es el mayor obstáculo ahora mismo, con la zapatilla a la venta solo en Estados Unidos en el momento de escribir este artículo. La durabilidad de la suela exterior tras los primeros kilómetros es otro punto que conviene observar, y el rebote de la espuma se sitúa ligeramente por debajo de los mejores compuestos supercríticos del mercado.

Consejos de compra

Si compites en distancias largas en carretera, el sistema de doble amarre por sí solo hace que el R1 merezca un vistazo, porque muy pocas zapatillas te permiten ajustar el volumen del antepié a mitad de carrera. Si simplemente quieres un entrenador neutro ligero y cómodo para kilómetros diarios, también cumple bien ese papel. Para los corredores fuera de Estados Unidos, puede que valga la pena esperar hasta que la distribución se amplíe.

Conclusión

Para ser la primera zapatilla de una marca nueva, Mount to Coast ha hecho un buen trabajo con el R1. Es ligera, cómoda, de buen ajuste y genuinamente innovadora en algunos aspectos, y sugiere otra marca de running emocionante que conviene seguir de cerca.