Mount to Coast M1 Primeras impresiones: una zapatilla de trail de ultradistancia de montaña construida para aguantar

Introducción

Mount to Coast se ha ganado un nombre en el mundo del running con una gama corta pero bien recibida: la R1 para ultramaratones largas en carretera, la ligera zapatilla de trail T1, la versátil H1 de carretera a trail y la C1, una superentrenadora de carretera. El último lanzamiento de la marca, la M1, vuelve su atención al trail con una zapatilla diseñada específicamente para distancias largas en la montaña. Tras una primera carrera de 7,88 millas por terreno mixto, esto es lo que más destacó.

Especificaciones y características clave

La M1 se sitúa en torno a las 185 libras en el Reino Unido, lo que la convierte en una opción de trail bastante cara. Un par en talla UK 9.5 pesa 284 g, una cifra muy razonable para una zapatilla de trail con amortiguación profunda y una suela completa de Vibram Megagrip Litebase. La altura de la pila es de 38 mm en el talón y 34 mm en el antepié, con un desnivel de talón de 4 mm y una generosa cantidad de amortiguación bajo el pie.

La pieza central es la nueva mediasuela Jet Cell, creada aplicando procesos de espumación supercrítica a materiales de grado automotriz. Se afirma que ofrece el mayor retorno de energía de la marca, un rendimiento consistente y el doble de resistencia estructural que una espuma PEBA estándar.

Parte superior y ajuste

La parte superior utiliza hilos mezclados con TPU para un diseño duradero, de secado rápido y transpirable, con un sólido acolchado alrededor del collar del tobillo y del contrafuerte del talón, y una lengüeta con fuelle bien acolchada. Un robusto parachoques en la punta añade una buena protección frontal.

El sistema de cordones es inusual pero ingenioso. La M1 utiliza un sistema de doble cordón “tuned fit”: un cordón estándar en la parte superior y un cordón con un pequeño mecanismo de bloqueo plástico en la parte baja, que permite ajustar el mediopié y el antepié de forma independiente para un ajuste personalizado.

Primera carrera: cómo se comportaron

Directamente sacadas de la caja, la M1 se sintió mullida y cómoda, más como una zapatilla ya domada que como un par nuevo. No hubo rozaduras ni irritaciones en ningún punto de la parte superior, y la mediasuela ofreció un agradable equilibrio entre comodidad, rendimiento y estabilidad. En senderos pedregosos compactados, la espuma Jet Cell se sintió elástica y protectora, absorbiendo los impactos de las piedras afiladas.

Sorprendentemente para una zapatilla con tanta amortiguación, la M1 se sintió bien plantada en lugar de inestable, incluso antes de cualquier prueba técnica. La sensación del terreno es necesariamente limitada en esta categoría, pero la estabilidad fue mayor de lo esperado.

Tallas: considera subir media talla

Una advertencia importante surgió más adelante en la carrera. Al principio, la M1 se sentía fiel a la talla, pero hacia la milla seis o siete, el dedo gordo de un pie derecho ligeramente más largo apenas tocaba el considerable parachoques de la punta. No causó problemas en las 7,88 millas, pero en esfuerzos más largos podría convertirse en un problema. Subir media talla parece una decisión acertada, sobre todo si planeas correr distancias largas con estas zapatillas.

El resto del ajuste funcionó de forma excelente: una sujeción segura y cómoda alrededor del mediopié gracias a la lengüeta con fuelle y al sistema de cordones tuned fit, y un anclaje igualmente bueno en el talón.

Suela exterior y agarre

La suela completa de Vibram Megagrip Litebase, la variante más ligera del caucho Megagrip, se combina con un patrón de tacos multidireccionales de 4 mm. El agarre fue excelente en seco, con los tacos manejando con facilidad la arena blanda y ofreciendo una tracción sólida en caminos de grava suelta. Como el Megagrip es un caucho adherente, las condiciones húmedas tampoco deberían ser un problema.

Aspectos a considerar antes de comprar

La principal contrapartida es la profundidad de los tacos. Con 4 mm, la M1 se siente orientada a los meses más secos y a condiciones de trail más benignas, más que a los inviernos húmedos y barrosos. Dado que la zapatilla está diseñada para correr distancias largas en la montaña, donde el clima y las condiciones bajo el pie pueden deteriorarse rápidamente, un taco ligeramente más profundo, quizá de 4,5 o 5 mm, la habría hecho más versátil.

Consejos de compra

Si corres senderos largos, de técnicos a moderadamente técnicos, en condiciones mayormente secas, y quieres una zapatilla ligera y con una amortiguación profunda y un fuerte retorno de energía, la M1 es una recomendación fácil. Sube media talla para esfuerzos largos y considera otra zapatilla si tus senderos ven barro con frecuencia.

Conclusión

Mount to Coast ha añadido otro sólido competidor a una gama ya impresionante. La M1 combina una parte superior cómoda y segura, una mediasuela Jet Cell elástica pero estable, y un agarre fiable de Vibram en un paquete ligero de 284 g. Un taco ligeramente más profundo ampliaría su rango, pero como zapatilla de ultra de montaña para senderos secos, deja una muy buena primera impresión.