Reseña del Mizuno Wave Neo Wind: entrenador diario ecológico con un precio elevado

Introducción

El Mizuno Wave Neo Wind es la apuesta ecológica de Mizuno en la categoría de entrenadores diarios, construido con materiales sostenibles en el empeine, la mediasuela y la suela exterior. Ofrece un drop de 12.5mm, pesa 8.4 onzas en una talla de prueba para hombre, y utiliza una placa wave en la mediasuela junto con la mediasuela Energy Light y la Energoy Foam (con z) bajo el pie.

Tras unas 50 millas de prueba, el veredicto es mixto: una durabilidad excelente y un agarre invernal destacable, pero lastrado por un empeine blando y un precio de 220 dólares difícil de justificar.

Ajuste y empeine

El Wave Neo Wind calza fiel a la talla, aunque el probador habría preferido bajar medio punto. El empeine es un knit wave con un collar y lengüeta tipo botín, lo que significa que la lengüeta es una sola pieza continua con el resto del empeine.

Esa construcción es el principal inconveniente de la zapatilla. Una lengüeta tradicional trabaja junto con los cordones, el ojal y la pared exterior del empeine para crear sujeción, y este diseño integrado no cumple bien esa función. El talón se deslizaba durante las pruebas y el empeine simplemente no se adaptaba bien al empeine del pie. Calza fiel a la talla, pero los compradores deberían adquirirlo en un comercio con una buena política de devoluciones por si la sujeción no funciona para su pie.

Mediasuela y rodadura

La mediasuela se construye en torno a la característica placa wave de Mizuno, con la mediasuela Energy Light y la Energoy Foam bajo el pie. Las mediciones de dureza rondaron 40 en un lado y 54 en otro, y la rodadura resultó “correcta” más que enérgica. No es una zapatilla que rebote contra el asfalto.

La reputación de Mizuno en durabilidad y calidad de construcción se mantiene aquí, y por eso las puntuaciones de la mediasuela se sitúan en la banda de los 8 en general. Es una zapatilla en la que puedes acumular muchas millas sin preocuparte de que la espuma se degrade prematuramente.

Suela exterior y tracción

La suela exterior es el punto fuerte. Utiliza goma G3, parte del enfoque de materiales ecológicos, con un surco desacoplado importante a lo largo de la suela. Después de 50 millas de prueba, no hay desgaste visible.

El agarre es genuinamente impresionante para una zapatilla de carretera. Cualquiera que viva en una zona con mucho hielo y nieve y quiera una zapatilla de carretera que se comporte un poco como una de trail debería echarle un vistazo. No llega al nivel de una suela exterior de trail dedicada, pero agarra mucho mejor que un entrenador de carretera típico.

Durabilidad

Mizuno no juega con la durabilidad y la calidad de construcción, y esta zapatilla no es la excepción. El probador estima que el Wave Neo Wind durará 500 millas, y la suela exterior no mostró ningún desgaste tras las primeras 50. Esa longevidad compensa parcialmente los otros defectos, al menos sobre el papel.

Precio: el punto de ruptura

A 220 dólares, el Wave Neo Wind entra en territorio de precios de zapatilla para el día de carrera. Unos 180 dólares es un precio bastante estándar para una zapatilla premium de ritmo diario o de umbral, así que los 220 dólares que pide se sienten excesivos para una zapatilla de esta categoría. Los materiales ecológicos especializados usados en la suela exterior, la mediasuela y el empeine probablemente requieran más tiempo y recursos para su abastecimiento, lo que ayuda a explicar el coste, pero es una píldora difícil de tragar. La puntuación final se quedó en 6.2 sobre 10, con el precio haciendo la mayor parte del daño.

¿Quién debería comprar el Mizuno Wave Neo Wind

Esta zapatilla tiene más sentido para corredores de carretera en invierno que buscan un agarre serio sobre superficies heladas, y para compradores que prioricen una construcción ecológica y una durabilidad a largo plazo sobre un ajuste acolchado y bien sujeto. El empeine es el compromiso que aceptas, y el precio es el obstáculo que tienes que superar.

Conclusión

El Mizuno Wave Neo Wind entrega donde Mizuno siempre entrega: durabilidad, calidad de construcción y una suela exterior que agarra en condiciones realmente adversas. El empeine tipo botín sufre en la sujeción, la rodadura es correcta pero no emocionante, y a 220 dólares tiene un precio de zapatilla premium para el día de carrera sin el rendimiento que lo justifique. Si el agarre invernal y la sostenibilidad son tus prioridades, vale la pena probarla. Solo cómprala en un comercio con una buena política de devoluciones.