La Sportiva Prodigio: primeras impresiones de un nuevo aspirante para ultra trail

Introducción

La Sportiva estrena una zapatilla de trail running en su catálogo, y llega con un nombre atrevido. La Prodigio, que significa «prodigio» en italiano, está dirigida de lleno al mundo del ultra trail y incorpora tecnología nueva en lugar de reciclar una plataforma existente. Tras un primer rodaje de 13,5 millas (21,7 km) de sendero húmedo, dejó una sólida primera impresión.

Lo que hace interesante este lanzamiento es que se siente distinta al resto de la gama de trail de La Sportiva. Históricamente, los modelos de la marca podían resultar firmes y rígidos bajo el pie. La Prodigio cambia eso con una nueva construcción de mediasuela y un ajuste cómodo y seguro que se sintió adecuado desde el primer momento, nada más sacarla de la caja.

Especificaciones de un vistazo

El peso en una talla UK 10 se queda en 295g, con un drop de talón de 6mm. La altura de la pila es de 34mm en el talón y 28mm bajo el antepié, así que hay una buena dosis de espuma bajo el pie sin llegar al territorio maximalista. Los precios encontrados online en el Reino Unido partían de unas muy asequibles £111.25, aunque variaban considerablemente entre minoristas, hasta £137.

La mediasuela utiliza la construcción Xflow, una espuma supercrítica infundida con nitrógeno diseñada para ofrecer un alto retorno de energía, con geometría progressive rocker y una plataforma ancha y estable. Dentro de la espuma va integrada una placa de protección para senderos técnicos y rocosos. La suela es un diseño de doble compuesto Friction Red: goma negra adherente en el antepié para el agarre y un compuesto rojo más firme en el talón para la durabilidad, rematada con un patrón de tacos de 4mm.

También cabe destacar que la Prodigio es vegana. El mesh del upper, el forro, los cordones y la plantilla ergonómica están fabricados con materiales reciclados, algo que siempre es buena noticia en una zapatilla de rendimiento.

Ajuste y comodidad del upper

El upper es un mesh ligero antiabrasión HT Nit fabricado con tejido reciclado, diseñado para secar rápido y ofrecer una gran transpirabilidad. Una lengüeta con fuelle interno incorpora una zona central de acolchado para proteger el pie cuando se tensan los cordones, y una banda interna en el mediopie forma parte del sistema envolvente de La Sportiva para un sujeción segura.

En el primer probado, la talla queda pequeña, algo típico de la marca, por lo que subir media talla es una elección habitual. En una UK 10, el ajuste fue perfecto en longitud, con el sistema envolvente sujetando el mediopie con firmeza. El contrafuerte del talón, profundo y bastante rígido, generaba dudas antes del rodaje, pero resultó cómodo y mantuvo el talón bien fijado, sin despegues ni movimientos.

A lo largo de las 13,5 millas mojadas no hubo irritación, roces ni puntos calientes, y el ancho y volumen de la puntera fueron adecuados para la forma de pie de este probador. Los cordones permanecieron atados durante todo el recorrido, sin necesidad de reajustes a mitad de carrera. La única advertencia: los cordones son bastante cortos, así que los corredores con un mediopie de volumen alto podrían tener dificultades para hacer un doble nudo.

Mediasuela Xflow y sensación de rodaje

La mediasuela Xflow fue lo mejor del rodaje. Ofreció un equilibrio genuinamente bueno entre comodidad y conexión con el suelo, sintiéndose agradably amortiguada en lugar de firme, con una útil flexibilidad en el mediopie. La placa de protección brindó una sólida protección en los tramos más rocosos sin hacer la zapatilla excesivamente rígida.

La amortiguación es buena pero no profunda. Se acerca más a una zapatilla de trail con amortiguación moderada que a una plataforma maximalista y acolchada, lo que mantiene intactas la percepción del terreno y la estabilidad en terreno irregular. La geometría rocker hizo que la zapatilla se sintiera eficiente en las llanuras, con buen impulso hacia delante, y la plataforma ancha la mantuvo estable por igual en tramos arenosos, de grava, rocosos y fangosos.

Los corredores que encontraron demasiado firmes los modelos antiguos de La Sportiva deberían tomar nota: esta es una rodadura notablemente más cómoda que la de gran parte de la gama de trail de la marca, especialmente para distancias largas.

Suela y agarre

El compuesto de goma de La Sportiva siempre ha sido una fortaleza, y la configuración de doble compuesto de esta zapatilla está a la altura de Vibram Megagrip en senderos rocosos o de roca mojada. El agarre fue sólido sobre todas las superficies del primer rodaje, incluido el asfalto graso y los senderos húmedos con el tiempo empeorando.

Los tacos de 4mm también rindieron mejor de lo esperado en una subida y bajada de colina con hierba fangosa, ofreciendo buena tracción, aunque no se probó el barro profundo y pantanoso. Para una zapatilla orientada al trail de ultra distancia, el equilibrio entre agarre, durabilidad y versatilidad resulta convincente a juzgar por las primeras evidencias.

Para quién es la Prodigio

La Prodigio va bien para corredores de ultra y larga distancia de trail que buscan una sujeción segura del mediopie, una amortiguación moderada con buena percepción del terreno y un agarre serio sin una zapatilla pesada. Es una elección sólida para corredores que antes encontraban las zapatillas de La Sportiva demasiado firmes, y para cualquiera que acumule grandes kilometrajes de días consecutivos en terreno mixto.

Los corredores con un mediopie de volumen alto quizá quieran comprobar la corta longitud de los cordones, y quien prefiera una rodadura maximalista profundamente amortiguada debería buscar en otra parte.

Conclusión

La Prodigio hace gran honor a su nombre en las primeras impresiones. Ajustó a la perfección desde la primera milla, afrontó con comodidad una variada mezcla de terreno húmedo y superó a las anteriores zapatillas de trail de La Sportiva en confort de mediasuela y rendimiento general. Como veredicto de primer rodaje, es una de las nuevas zapatillas de trail más prometedoras del año, y es probable que se quede en la rotación habitual durante los próximos meses.