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Review de Hoka Celo X1: una superzapatilla realmente buena con sensación de AlphaFly

Tras 50 km de entrenamiento de maratón, sesiones de pista y una carrera de 10K, aquí tienes cómo rinde la Celo X1, encaja en la gama de competición de Hoka y para quién es ideal.

Zapatilla de competición Hoka Celo X1 con malla superior negra y mediasuela gruesa de espuma sobre hormigón

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Introducción

La Hoka Celo X1 es la superzapatilla más reciente de Hoka, y llega con una misión clara: llevar la sensación alta, reactiva y de inclinación al metatarso de una zapatilla insignia de maratón a la gama de la marca. Durante el último mes ha pasado por tiradas de entrenamiento de maratón, una sesión de pista y una carrera de 10K, y ha salido de todas ellas como una opción de competición muy seria.

No es una zapatilla barata. Se sitúa en la gama alta de la colección de competición de Hoka, por encima de la Rocket X2 y justo por debajo del precio de la Nike Alphafly 3. La pregunta es si el rodaje justifica el precio. Por lo que hemos visto hasta ahora, la respuesta se inclina firmemente por el sí.

Precio, peso y altura de la pila

En el Reino Unido la Celo X1 cuesta £250, y en Estados Unidos $270. Eso la hace más cara que la Hoka Rocket X2, más barata que la Alphafly 3, pero no tan asequible como algo como la Nike Vaporfly 3. En otras palabras, lleva el precio completo de una superzapatilla, así que no es una compra por impulso.

La geometría es de escala maratonista: un drop de 7 mm con 40 mm de pila en el talón y 33 mm en el antepié, lo que le da una estatura muy similar a la Alphafly 3. Una talla UK 8 pesa 242 g, lo que la hace más pesada que la Alphafly 3 y que la Rocket X2. No es la superzapatilla más ligera disponible, pero los gramos extra parecen comprar confort y durabilidad en lugar de lentitud.

La mediasuela: doble densidad con placa alada

Bajo el pie, la Celo X1 utiliza una mediasuela de doble densidad similar en concepto a la de la Rocket X2. La capa superior es una espuma más blanda que aporta confort, debajo hay una placa de nailon alada para una sensación más agresiva y propulsiva, y bajo la placa hay una capa de espuma más firme que ayuda a generar potencia cuando corres más rápido.

En la práctica, esta combinación produce un rodaje notablemente reboteador. Se siente trabajando desde las piernas, y a ritmos más rápidos la zapatilla cobra vida de verdad. También te sube rápido a las puntas de los pies en las transiciones, ayudada por la geometría meta rocker de Hoka.

Corredor zancadas a toda velocidad por un parque urbano la mañana del día de carrera

Algo que conviene señalar con honestidad: el rebote es lo bastante notable como para que se registrara un poco en las rodillas en algunas sesiones. Nunca fue incómodo ni dañino, y ninguna carrera terminó con las piernas destrozadas, pero los corredores que no gustan de un rodaje muy reboteador deben tener en cuenta ese carácter.

Ajuste y parte superior

Hoka ha elegido una malla superior en lugar del mesh usado en modelos como la Celo Road y la Rocket X2, combinada con cordones finos y planos para ahorrar peso, una lengüeta elástica y acolchado en el collar del talón para evitar roces.

La talla es fiel al tamaño, al menos en la UK 8 probada, pero es una zapatilla estrecha desde el talón hasta el mediopié. Sí se abre con amplitud en la puntera, con buen espacio al frente y sin roces incómodos, pero los corredores con pies anchos deberían pensarlo bien antes de comprometerse.

Zapatilla de competición con malla superior negra en el pie de un corredor listo para una sesión rápida

La parte superior rígida y estructurada tiene un inconveniente real: es genuinamente difícil ponerse la zapatilla rápido. No se calza con facilidad, lo que importa si vas con prisa en la salida de una carrera. Una vez puesta, la sujeción es firme y los cordones aguantan bien, aunque cuesta algo de esfuerzo apretarlos bien.

Suela exterior y durabilidad

El diseño de la suela de goma recuerda a la serie Adidas Adizero Metaspeed Sky, con generosa cobertura de goma en el antepié, menos en el talón y algo de espuma expuesta. Los recortes de la mediasuela en la suela exterior ayudan a reducir el peso.

Tras 50 km de carrera, no hay señales preocupantes de desgaste y el agarre ha sido fiable tanto en carreteras secas como en caminos de parque. El pequeño capricho: una piedra se alojó en uno de los recortes de la suela durante una tirada. No causó problemas reales, pero conviene saber que el diseño abierto puede atrapar escombros.

Primer plano de la suela de goma y la mediasuela de espuma de una zapatilla de competición

La impresión general es que hay suficiente goma para competir largas distancias e incluso afrontar algunas sesiones de entrenamiento más largas, algo que no se puede decir de algunas superzapatillas frágiles.

Test de carrera: primer 10K

La primera carrera con la Celo X1 fue un evento de 10K: seis vueltas a un circuito de una milla por el parque con pequeñas subidas y bajadas en condiciones casi ideales de competición, a un ritmo de alrededor de 6:30 por milla. La experiencia reforzó dos cosas.

Primero, la zapatilla sigue siendo incómoda de ponerse rápido, y los cordones finos requieren esfuerzo para lograr una buena sujeción. Segundo, una vez corriendo, nada de eso importa. El rebote se mantuvo durante toda la carrera, la sensación de inclinación al metatarso hizo las transiciones rápidas y fluidas, y las secciones con pendientes del circuito no plantean ningún problema.

Corredor compitiendo en una prueba de 10K en un circuito llano de parque con cielos despejados

El veredicto de la competición es que puede ser más adecuada para distancias más largas, pero no hay nada que sugiera que no funcione también a ritmos de carreras cortas. Aguantó cómodamente el esfuerzo de un 10K y debería tener capacidad para correr un rango de distancias.

Consejo de compra: ¿quién debería comprar la Celo X1?

Es lo más parecido a la experiencia Alphafly que muchos corredores encontrarán fuera de esa zapatilla misma: la pila alta, el rodaje reboteador, la sensación de ser inclinado a las puntas. Lo combina con una suela exterior que parece hecha para durar, lo que la convierte en una opción creíble para el entrenamiento y la competición de maratón, no una simple zapatilla de una sola carrera.

Hoka ahora parece estar construyendo su propio dúo al estilo Vaporfly/Alphafly: la Rocket X2 como la opción más asentada y reactiva para distancias cortas hasta la media maratón, y la Celo X1 como la zapatilla más alta y amortiguada pensada para distancias más largas. Si no has podido conseguir una Alphafly 3, o quieres una sensación similar a tu precio local, la Celo X1 es una alternativa muy sensata. Los corredores con pies anchos o los que odian el rebote deberían mirar otras opciones.

Conclusión

La Celo X1 es una superzapatilla realmente buena. Acierta en todas las notas que quieres de la categoría: suficientemente ligera para competir, un rodaje reboteador genuinamente divertido, transiciones rápidas, un ajuste cómodo una vez en el pie y una suela que inspira confianza en distancias largas. La entrada incómoda, los cordones finos, el ajuste estrecho en el mediopié y el rebote que cosquillea las rodillas son manías reales, pero ninguna eclipsa lo que ofrece. A este precio es una compra meditada, pero para los corredores que persiguen una experiencia estilo Alphafly, se sitúa entre las mejores zapatillas de competición probadas y parece llamada a convertirse en una pieza central de la gama de competición de Hoka.

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