Análisis del Garmin Enduro 3: 320 horas de batería GPS y un nuevo panel solar

Introducción

El Enduro 3 es el tercer reloj de resistencia centrado en la batería de Garmin, y esta vez la historia es un poco diferente. Toma el software del Fenix 8, el hardware del Fenix 7X Pro y añade un diseño de panel solar completamente nuevo, con una autonomía declarada de 320 horas de GPS en modo solo GPS con energía solar. Mejor aún: el precio ha bajado respecto a la generación anterior, algo poco habitual en el mundo de los relojes.

Si buscas un reloj grande con mapas capaz de desaparecer una semana en la naturaleza sin cargador, el Enduro 3 ocupa un lugar muy específico y atractivo dentro de la gama de Garmin. Es, en esencia, un Fenix 8 sin funciones de buceo y sin altavoz ni micrófono, a unos 300 dólares menos.

¿Para quién es este producto?

El Enduro 3 está dirigido directamente a ultrafondo, senderistas de larga distancia y a cualquiera que pase largas etapas de varios días en la montaña y que priorice la autonomía, la cartografía y la ligereza. Es un reloj de formato grande con pantalla MIP, así que conviene a quienes valoran datos siempre visibles y legibles por encima de una pantalla AMOLED brillante.

Si necesitas una caja más pequeña o de tamaño medio, la línea Enduro no ofrece esa opción, y esta limitación no ha cambiado aquí. Pero para quienes quieren la batería más grande en un cuerpo grande, esta es la alternativa.

Principales fortalezas

Autonomía: cómo se sostiene la cifra de 320 horas

La cifra estrella es de 320 horas de autonomía en modo solo GPS con energía solar, y la estimación solar asume al menos tres horas de sol al día a 50.000 lux, lo que equivale esencialmente a un día soleado normal. En pruebas reales, esa cifra se sostuvo sorprendentemente bien. Una jornada de 10 horas en la montaña en modo solo GPS, con un recorrido cargado y la navegación activa, terminó con una capacidad total estimada de unas 123 horas, cerca de la estimación sin solar que da Garmin para ese modo.

Dos matices merecen atención. Primero, mantener el reloj en la pantalla de mapas todo el tiempo es el mayor consumo de batería, porque cada paso obliga a redibujar el mapa. Segundo, Garmin reconoció en las pruebas una ineficiencia en la página ClimbPro y se espera una actualización de firmware que optimice la autonomía específicamente para esa página.

Una función de corrección automática de trazados también hace que el modo solo GPS sea mucho más práctico que antes. En actividades a pie y natación en aguas abiertas, el reloj puede procesar los trazados después usando sus datos internos de giroscopio, acelerómetro y brújula cuando la precisión del GPS era dudosa, lo que suaviza los tramos temblorosos y hace que los resultados en modo solo GPS se parezcan casi por completo al modo SolarIQ, que consume mucha más batería.

El nuevo diseño del panel solar

El Enduro 3 abandona por completo el enfoque anterior. Los relojes solares anteriores de Garmin usaban un anillo fino alrededor del bisel más un panel solar transparente que cubría toda la pantalla, lo que apagaba ligeramente la nitidez. En el Enduro 3, el anillo solar es aproximadamente el doble de grueso, es negro sin matiz rojizo desde cualquier ángulo, y el panel sobre la pantalla ha desaparecido por completo, dejando la pantalla desnuda y notablemente más nítida.

Garmin afirma que el nuevo diseño de panel es un 120% más potente pese a la menor superficie, así que el beneficio en batería no se consigue a costa de la visibilidad de la pantalla.

Software y hardware

Bajo el capó, se trata del software del Fenix 8 sobre el hardware del Fenix 7X Pro. Eso significa un menú de ajustes reorganizado que agrupa las opciones más usadas arriba, una lista de deportes renovada con favoritos fijados y actividades categorizadas, una nueva función unificada de guardado/navegación y el sensor óptico de frecuencia cardíaca Gen 5 compartido con la generación Fenix 7 Pro y Epix Pro. Ese sensor también permite lecturas de ECG en países certificados, actualmente Estados Unidos, además de la medición de temperatura desde la muñeca, y es ligeramente más preciso que las generaciones anteriores.

El reloj también conserva la linterna con modos blanco y rojo, el almacenamiento de música y los pagos sin contacto. Las únicas omisiones de hardware frente al Fenix 8 son la capacidad de buceo y el altavoz y micrófono.

Aspectos a considerar antes de comprar

La pantalla, aunque más nítida que antes gracias a la retirada del panel, sigue siendo una pantalla MIP. Con mucha luz y sin retroiluminación puede quedarse corta, y la retroiluminación por gestos consume bastante más batería que el uso manual. La interfaz de usuario también puede resultar lenta en ocasiones, aunque lo mismo ocurre en el Fenix 8 y podría mejorar con actualizaciones de software.

La correa tiene una peculiaridad práctica: se queda mojada tras una ducha o un baño y empapa todo lo que toca después, ya sea ropa o un sofá. Y si esperabas un tamaño de caja más pequeño, el Enduro 3 sigue siendo un reloj solo en formato grande.

Consejos de compra

Piensa en el Enduro 3 como una alternativa al Fenix 8 y no como un dispositivo de nicho solo para resistencia. Si no te importa el buceo y no necesitas altavoz ni micrófono, obtienes casi toda la experiencia del Fenix 8 con un nuevo panel solar y una autonomía mucho mayor, por unos 300 dólares menos. Con el precio bajando en esta generación, el argumento es más fuerte que nunca.

Para corredores de ultrafondo y senderistas de varios días, el modo solo GPS combinado con la corrección automática de trazados permite estirar la batería mucho más allá de lo que ofrecían los relojes Garmin anteriores sin una penalización significativa de precisión.

Conclusión

El Enduro 3 hace lo que la serie Enduro siempre ha hecho, solo que mejor: una batería enorme en un cuerpo ligero con mapas. Con el software del Fenix 8, un panel solar genuinamente mejorado, un mejor sensor de frecuencia cardíaca y un precio inferior, es una recomendación sencilla para atletas de resistencia que viven en la montaña y rara vez quieren pensar en un cargador.