DJI Mavic 3: funciones ausentes: lo que los propietarios del Mavic 2 y del Air 2S aún tienen a su favor

Introducción

El DJI Mavic 3 es un dron impresionante sobre el papel, pero su estado de lanzamiento cuenta una historia más complicada. Alrededor de 20 o 25 funciones disponibles en el Mavic 2 y el Air 2S simplemente no estaban presentes cuando se envió el Mavic 3, y DJI no fue transparente con la mayoría de ellas. Solo Active Track se comunicó claramente como una función que llegaría más tarde.

Este análisis repasa lo que está genuinamente disponible en el Mavic 3 hoy, lo que está confirmado que llegará y lo que no tiene plan alguno de llegar. También explica por qué, a un precio mucho más bajo, el Mavic 2 y el Air 2S siguen siendo opciones razonables si las funciones ausentes influyen en tu forma de volar.

Qué está realmente disponible en el Mavic 3 hoy

No todo falta. La evitación de obstáculos APAS 5.0 es una de las pocas funciones inteligentes que se envió totalmente funcional, y rinde de manera impresionante en pruebas reales. El nuevo comportamiento del retorno al punto de inicio también está activo y es realmente ingenioso: traza rutas creativas de vuelta al piloto en lugar de simplemente ascender, cruzar y descender.

Air Sense también está presente y funcional, mostrando aeronaves cercanas en la pantalla. D-Log, la cámara lenta a 120 fotogramas por segundo, el vídeo de 10 bits y ProRes en la versión Cine (solo lente principal) también están disponibles. Así que la base es sólida; son las lagunas las que levantan sospechas.

Modos de vuelo inteligentes: las mayores lagunas

Aquí es donde el Mavic 3 pierde más terreno. No hay Active Track en ninguna forma, ni Master Shots, ni modo de órbita POI, ni modo Spotlight. Hyperlapse fue confirmado para la actualización de enero de 2022. Todos los QuickShots, incluidos Dronie, Circle, Helix, Rocket y Boomerang, estuvieron ausentes en el lanzamiento pese a estar presentes incluso en el económico Mini SE.

Los waypoints son la omisión más dolorosa: DJI declaró que no hay planes para llevarlos al Mavic 3, a pesar de que el Mavic 2 los admite. El argumento de que los profesionales nunca usan estos modos automatizados tampoco se sostiene. Los profesionales los usan constantemente porque ahorran tiempo facturable, que es exactamente la razón por la que DJI incluye las mismas funciones en la serie Inspire.

Funciones de vídeo: qué funciona y qué no

D-Log funciona en la cámara principal, pero no en la lente secundaria teleobjetivo. La misma restricción se aplica en general: sin modo HDR ni HLG en el lanzamiento (confirmado para enero de 2022), sin 200 fotogramas por segundo a pesar de figurar en la hoja de especificaciones, y ProRes y 10 bits limitados a la lente principal.

La limitación más sorprendente es que ninguno de los ajustes avanzados de vídeo en modo pro funciona en absoluto en la lente secundaria. No puedes bloquear la velocidad de obturación, la apertura, el ISO ni el balance de blancos en modo teleobjetivo; solo está disponible la compensación de exposición. Dado que la cámara teleobjetivo es una de las principales razones para comprar este dron, esa restricción merece una reflexión detenida.

Los ajustes de suavizado del gimbal, los histogramas y los indicadores de sobreexposición sí funcionan en ambas lentes.

Lagunas del modo de foto que conviene conocer

El modo de foto tiene sus propios puntos débiles. El modo ráfaga estuvo ausente en el lanzamiento y se confirmó para enero de 2022. El soporte RAW funciona solo en la lente principal, por lo que la cámara teleobjetivo es solo JPEG. Las tomas temporales y el horquillado de exposición también son funciones exclusivas de la lente principal.

HDR, o Smart Photo en la terminología de DJI, está integrado automáticamente sin ningún control de menú para activarlo o desactivarlo, lo que elimina la visibilidad y el control que esperarías de un dron en este rango de precio. Los cuatro modos de panorámica, incluidos Gran Angular, Vertical, Esfera y 180 grados, se confirmaron para enero de 2022 pero estuvieron ausentes en el lanzamiento.

La historia del mando y la transmisión

El dongle celular 4G estaba previsto para enero de 2022, pero no para EE. UU., Reino Unido ni la UE debido a restricciones gubernamentales sobre el uso del espectro 4G. La transferencia rápida por Wi-Fi también estuvo ausente en el lanzamiento, a pesar de que el Air 2S ya la admitía con el smart controller de DJI.

Esa situación del mando es un punto delicado. El mando incluido con el Mavic 3 base es la misma unidad RC-231 que se envía con el Air 2S, y opera en las mismas frecuencias. La nueva transmisión O3+ de DJI se aplica únicamente al mando RC Pro, y el smart controller existente no ha recibido ningún plan de compatibilidad, sin una razón técnica clara al respecto.

El modo de doble mando, que permite a una persona pilotar mientras otra opera la cámara, tampoco tiene planes. Es una omisión significativa a este precio, especialmente porque el Mavic 2 lo admite a un tercio del coste aproximadamente. Para operaciones comerciales de dos personas, eso por sí solo puede decidir la compra.

¿Deberías comprar el Mavic 3, el Mavic 2 o el Air 2S?

Si necesitas waypoints, operación con doble mando, Active Track o Master Shots hoy, el Mavic 2 y el Air 2S cubren casi todas las funciones tratadas aquí, con la excepción del dongle 4G. El Air 2S en particular ofrece una imagen sólida a un precio mucho más bajo. El Mavic 3 tiene sentido si su hardware de cámara y el APAS 5.0 son tu prioridad y te sientes cómodo esperando actualizaciones de firmware para el resto.

Conclusión

El Mavic 3 es un hardware capaz lastrado por un conjunto de funciones inacabado. Algunas lagunas llegarán con actualizaciones, pero los waypoints, los mandos dobles y el soporte del smart controller no tienen un futuro confirmado. Si esas funciones importan en tu flujo de trabajo, el Mavic 2 y el Air 2S siguen siendo hoy las opciones más completas.