Análisis del Decked Drawer System: almacenamiento para la caja de la camioneta que mantiene la caja utilizable

Introducción

La mayoría de nosotros no compró una camioneta para dejar de usar la caja. Existen muchos sistemas de organización para la caja, pero muchos de ellos eliminan el espacio de carga abierto que hizo que valiera la pena comprar la camioneta en primer lugar. El Decked Drawer System adopta un enfoque diferente: añade cajones de largo completo sobre el piso de la caja mientras mantiene una plataforma plana por encima, de modo que pierdes muy poco de lo que realmente usas la camioneta.

Analizamos cómo está construido, cómo se instala y cómo se comporta en el uso diario en una F-150 de 2017.

Instalación: sencillo en concepto, pesado en la práctica

Decked fabrica cada sistema a medida para un vehículo específico. Eliges la marca, el modelo y el año en el sitio web de la empresa, y el resultado se encaja en la caja con muy poca modificación. En la mayoría de los casos no hay que taladrar agujeros. Los ganchos en J anclan el sistema en cada esquina, y la tornillería necesaria viene en la caja.

El ensamblaje toma un par de horas, y la unidad pesa un par de cientos de libras, así que una segunda persona es genuinamente necesaria. La secuencia práctica es armar el bastidor, levantarlo dentro de la caja y luego instalar los cajones y los ganchos en J. No es un trabajo difícil, solo pesado.

Dos notas de compatibilidad que vale la pena verificar antes de comprar. Primero, el sistema mide unos 12 pulgadas de alto, así que ese es el espacio vertical de la caja que pierdes. Con una cubierta rígida (topper) todavía queda un despeje decente, pero una cubierta plegable tipo acordeón podría no funcionar con el sistema. Segundo, con una caja de longitud estándar los cajones llegan hasta el tabique; con una caja de 8 pies todavía puedes colocar un cofre de camioneta detrás de ellos. Un revestimiento de caja de tipo insertado también debe retirarse para lograr el ajuste ceñido, aunque los revestimientos aplicados en spray no son problema.

Calidad de construcción y materiales

La estructura principal es de polietileno de alta densidad, proveniente de plástico reciclado, con colorante añadido para un acabado negro uniforme y un inhibidor UV, lo cual importa en algo que vive bajo el sol todo el año. Por dentro, refuerzos de acero galvanizado y aluminio aportan resistencia sin introducir materiales propensos al óxido.

En lugar de rieles de cajón convencionales, los cajones ruedan sobre ruedas de uretano con rodamientos sellados. Se deslizan con notable suavidad, y cuanto mayor es la carga, más suavemente se deslizan. La pérdida de espacio horizontal también es mínima: con la puerta trasera cerrada, pierdes aproximadamente 3 pulgadas de longitud de la caja.

Almacenamiento, deslizamiento y capacidad

Todo el sistema está construido en torno a los cajones. Los pestillos metálicos se sienten sólidos, los cajones se extienden por completo, y un tope evita que vuelvan a deslizarse hacia adentro mientras trabajas con ellos, incluso si la camioneta está estacionada en pendiente. Al cerrarse, quedan firmemente bloqueados, así que nada se abre sola en carretera ni estacionado en una cuesta.

Cada cajón está clasificado para 200 lb, y las cajas organizadoras y separadores vienen incluidos, con accesorios adicionales disponibles si quieres ampliar más adelante. La cifra mayor está arriba: gracias al refuerzo interno, la plataforma está clasificada para sostener 2,000 lb. En una prueba memorable, se cargó una vaca encima del sistema y todo siguió funcionando perfectamente. Para una camioneta de media tonelada o de tres cuartos de tonelada, renuncias a muy poco tanto en almacenamiento como en capacidad de carga.

Los ammo boxes de las esquinas y la resistencia a la intemperie

Además de los dos cajones principales, hay cuatro compartimentos en las esquinas que Decked llama ammo boxes. Los ganchos en J se instalan a través de ellos durante el montaje, y añaden un útil almacenamiento dividido alrededor de los bordes.

El nombre es un poco engañoso: las cajas de munición tradicionales son herméticas, y estas no lo son. La lluvia y la nieve directas desde arriba no entrarán en los cajones principales gracias a un labio a lo largo del borde superior, pero las salpicaduras laterales, la niebla o una manguera pueden introducir algo de humedad. Cualquier cosa almacenada allí debería tolerar humedecerse, y taladrar un orificio de drenaje en la base de los compartimentos de las esquinas es una medida sensata para camionetas sin topper. La conclusión práctica: no guardes una laptop allí, pero la mayoría del equipo estará bien.

Seguridad y disuasión de robos

El sistema llega con tapones plásticos en las posiciones de las cerraduras, y Decked vende un par de cerraduras por $50 si quieres asegurar ambos cajones. Con la puerta trasera cerrada, los cajones no se pueden alcanzar ni abrir desde otro lugar, así que una puerta trasera con bloqueo forma la primera capa de seguridad, con las cerraduras de los cajones como segunda.

También hay una disuasión más silenciosa: como el sistema va bajo en la caja, la mayoría de las personas que pasan junto a la camioneta no tienen idea de que está ahí.

Consejo de compra

El Decked Drawer System cuesta $1,449 e incluye una garantía de por vida. Está fabricado en Estados Unidos, y puedes pedirlo directamente a Decked o encontrar un distribuidor local; en una verificación de mercado, había media docena de distribuidores a menos de 30 minutos en auto.

Antes de comprar, verifica que tu marca, modelo y año específicos tengan un ajuste disponible en el sitio web de Decked, ya que no todas las camionetas están cubiertas todavía. Y si tienes un revestimiento de caja de tipo insertado, planifica retirarlo para instalar el sistema.

Conclusión

Por todo lo experimentado con el Decked Drawer System, el diseño cumple lo que promete: materiales sólidos, resistencia sobresaliente, funcionamiento suave y almacenamiento que no te cuesta la caja de la camioneta por la que pagaste. Si quieres un almacenamiento organizado del equipo sin renunciar a una plataforma plana utilizable, es una de las opciones mejor pensadas disponibles.