Análisis del Craft Atmos Far: un entrenador de amortiguación máxima que premia el esfuerzo

Introducción

Craft no es un nombre habitual en el running en carretera, al menos no en Estados Unidos, lo que convierte la llegada del Atmos Far en algo interesante. Es el primer entrenador de amortiguación máxima de la marca, y surgió a petición del atleta de Craft Tommy Rivs, el corredor que famosamente caminó el Maratón de Boston entero mientras se recuperaba de una enfermedad grave. Esa historia de fondo, por sí sola, hace que merezca la pena echarle un vistazo más de cerca, porque las marcas retadoras rara vez tienen la oportunidad de causar una primera impresión tan ambiciosa.

El concepto es sencillo: tomar una gran losa de amortiguación, mantener el peso al mínimo posible y esperar que el resultado funcione mejor que la suma de su espuma. Sobre el papel, Craft ha entregado algo inusual. En la práctica, tras una primera tirada de 8 millas, el Atmos Far resulta ser una zapatilla más especializada de lo que sugieren sus especificaciones.

Pila, peso y espuma

Las cifras principales llaman la atención. Craft declara 51 mm de pila, construida sobre espuma ETPU, y afirma que la zapatilla fue diseñada para ser ligera sin dejar de ofrecer una sensación de alta amortiguación. La medición manual en las pruebas situó la pila del talón algo más baja, alrededor de los 40 altos en el centro del contrafuerte del talón, aunque midiendo desde el exterior del talón se acercaba a los 57 o 60 mm. Bajo el antepié, en el impulso, siguen quedando más de 50 mm de espuma. En cualquier caso, se trata de una zapatilla extremadamente alta.

El peso es donde las cosas se vuelven realmente impresionantes. El Atmos Far pesó 256 g en un talla 10.5 de hombre, lo cual es notablemente ligero para tanta espuma. Como comparación, un Nike Vomero Plus pesó 316 g en la misma báscula, y un Nimbus ronda los 300 g. Eso es aproximadamente 60 g menos que el Vomero Plus pese a una pila comparable, y es la especificación más impresionante de todas.

La espuma en sí es TPU granulado, la misma familia de material usada en los antiguos modelos Triumph y en el Adidas Ultra Boost original. Eso importa para la durabilidad, porque esas espumas históricamente duran 400 a 500 millas o más. La contrapartida es que no se trata de una espuma supercrítica moderna ultramw suave. Se comprime, pero necesita fuerza para hacerlo.

Sensaciones de rodaje y en asfalto

Nada más sacarla de la caja, el Atmos Far no se siente tan suave como cabría esperar de 51 mm de espuma. Puedes apretar la mediasuela con las manos, pero en el asfalto rueda más firme de lo previsto, especialmente a ritmos lentos. A esfuerzo fácil de recuperación, aproximadamente a ritmo de 7:50 a 8:50, la zapatilla pareció costosa de hacer rodar. El talón se comprime bastante, sobre todo en el borde exterior, y el rebote no llega de inmediato.

La historia cambia cuando aprietas el ritmo. A 7:30, a 7 en raso y entrando en los 6, la zapatilla abre considerablemente. Durante aceleraciones breves a ritmo de 6:40, se sentía amortiguada, con chispa y suave. Eso la acerca más a una super zapatilla en el espíritu de una Superblast 2 o de una Vomero Premium más firme que a un cómodo crucero de recuperación tipo Saucony Paramount Max. La mejor descripción tras la primera tirada: un entrenador diario de amortiguación máxima con una espuma «ni más ni menos», lo bastante protectora para millas largas pero en su elemento cuando le metes potencia.

La geometría agresiva del rocker merece mención. Te inclina hacia adelante de forma agradable y combina bien con la pila alta a ritmos rápidos, pero a velocidades más lentas contribuyó a cierta aspereza, especialmente con una zancada cansada y de talón. La espuma también parece que necesitará un período de rodaje antes de asentarse en su mejor rodada.

Suela exterior, empeine y detalles de ajuste

La suela exterior es el detalle de diseño más llamativo de la zapatilla. La goma está moldeada en un patrón de mapa topográfico, un guiño a la herencia outdoor y de trail de Craft y, presumiblemente, a lo montañoso que es esta pila. La capa de goma en sí es fina, presumiblemente para reducir el peso, así que conviene vigilar el desgaste de la suela a largo plazo.

El empeine supone una clara mejora respecto a zapatillas anteriores de Craft. Ajusta bien sobre el empeine del pie con una puntera amplia y un acolchado de lengua cómodo. Los empeines de Craft históricamente quedaban flojos, y este no lo hace. Hay una advertencia: el spring de la puntera es muy agresivo, similar al del Saucony Endorphin Elite, así que si las punteras muy curvadas te incomodan, considera subir medio talla. La talla habitual funcionó bien en las pruebas. Un pequeño detalle con bandera sueca en uno de los cabos de los cordones añade un toque de encanto.

La comodidad al caminar también es excelente, y es una zapatilla fácil de recomendar tanto como opción para estar de pie todo el día como zapatilla de running.

Aspectos a considerar antes de comprarla

Aquí hay contrapartidas reales. A ritmos lentos, la geometría simplemente no se sintió fluida, y la zapatilla pide más fuerza de la que cabría esperar por su aspecto blandito. No rueda tan ligera como sugiere su peso de 256 g; se siente acorde a su masa más que flotante. La durabilidad de la fina goma de la suela exterior es una incógnita, aunque la espuma ETPU en sí debería durar mucho tiempo.

Luego está el diseño. El color naranja brillante logra parecer soso pese a ser voluminoso y vivo, aunque la opción blanca y azul luce mejor. En estética, un notable bajo: inofensiva, sólida, poco entusiasmante.

Finalmente, el precio. A 190 $, es caro para una marca retadora. La amortiguación y la tecnología, discutiblemente, superan en relación calidad-precio a opciones similares, pero un precio de lanzamiento más cercano a los 170 o 175 $ habría atraído a más gente.

Para quién es el Atmos Far

Si eres un corredor corpulento al que no le gustan las espumas súper blandas y esponjosas pero adora la idea de la amortiguación máxima, es un candidato perfecto. También conviene a quien encontró la Superblast 3 o la Paramount Max demasiado blandas, o a quien no soportó el peso de la Vomero Premium pero sí le gustó su pila. Si buscas un entrenador diario protector que aguante millas largas y aún así acelere cuando tú lo hagas, el Atmos Far cumple ese encargo con creces.

Para puro ritmo de recuperación, busca en otra parte; esta es una zapatilla constante, amigable para la zona 3, más que un «shuffler» para trotar sin prisa.

Conclusión

El Craft Atmos Far es un debut genuinamente prometedor en la categoría de amortiguación máxima. Combina una pila imponente con el peso de un entrenador diario, usa una familia de espumas duradera con un historial de millas probado y rueda mejor cuando te comprometes con un ritmo más vivo. No es el crucero mullido que sus especificaciones dan a entender, y el precio de 190 $ hará dudar a algunos compradores, pero como super zapatilla versátil y protectora con personalidad propia, se gana el pulgar arriba. Más millas dirán si la espuma se asienta en algo aún mejor, y las primeras señales apuntan a que esta zapatilla tiene margen para crecer en ti.