La Sportiva Cyklon vs Speedland SLP DX: dos zapatillas de trail con BOA, dos filosofías muy distintas

Introducción

Ambas zapatillas de trail recurren a cierres de dial BOA, y precisamente por eso resultan una comparación interesante. Sobre el papel se parecen, pero adoptan enfoques genuinamente distintos en ajuste, amortiguación y terreno. La La Sportiva Cyklon cuesta $160, mientras que la Speedland SLP DX llega a $375, lo que la convierte en la zapatilla de running más cara que hemos visto. Así se comparan cuando se mira más allá del dial compartido.

La Sportiva Cyklon: agarre agresivo y polaina integrada

La Cyklon es una zapatilla de trail de caña media con un sistema de polaina integrado. Aprieta el único dial BOA y la polaina se ciñe alrededor del tobillo, manteniendo fuera la suciedad y las piedras sueltas en la mayoría de los casos. La Sportiva llama a la disposición tensada de los cordones la jaula dinámica, y empujar el dial la tensa sobre todo el pie. Al abrirlo de golpe, todo se afloja a la vez, así que hay que volver a apretar hasta el ajuste deseado.

Bajo el pie, los tacos de siete milímetros son agresivos y sustanciales, lo que le da a la Cyklon una de las suelas más capaces en terreno técnico. La espuma de la entresuela es EVA bastante firme en lugar de mullida, y no se siente demasiado indulgente, pero el conjunto funcionó bien en tiradas largas.

Speedland SLP DX: un ajuste que ganó la comparación

La SLP DX utiliza el sistema de ajuste BOA Li2, un dial más delgado y avanzado que permite ajustes microincrementales en ambas direcciones. Puedes apretar o aflojar en pasos diminutos sobre la marcha, lo que resultó ser una ventaja real. Antes de un descenso pronunciado puedes apretar el ajuste para lograr una sensación de bloqueo, y luego aflojarlo con un giro rápido al llegar a terreno llano.

Las fibras del cordaje están integradas con Dyneema, un material muy resistente que también se usa en partes del corte superior para mayor durabilidad. El bloqueo del ajuste se considera excepcional: la zapatilla se adhiere al pie sin movimiento incluso en bajadas, generando verdadera confianza en descensos donde otras zapatillas de trail todavía permiten cierto deslizamiento. Esa combinación del sistema de dos diales y este ajuste es el argumento más persuasivo a favor de la SLP DX.

Compensaciones del sistema de ajuste

Ambas zapatillas usan algún tipo de sistema envolvente, pero se comportan de manera diferente. El enfoque de la Cyklon tira de la tensión hacia arriba en lugar de bloquear alrededor del mediopié, así que obtienes buena cobertura de tobillo gracias a la polaina, pero no el mismo bloqueo en el mediopié. El envolvente PerformFit de Speedland ofrece un fuerte bloqueo alrededor del tobillo y una sensación personalizable en el mediopié. Solo por la calidad del bloqueo, la SLP DX tiene una ventaja clara.

Amortiguación y entresuela: sándwich vs tradicional

La Cyklon utiliza una construcción de entresuela tipo sándwich con una capa Pivix, una placa Carbotex y una capa de EVA. La placa es asimétrica, flexible en una dirección y más rígida en la otra, por lo que se dobla con los impactos de las rocas en el trail en lugar de actuar como una plataforma rígida. De forma única, la placa es extraíble: como la suela de caucho Michelin está cosida a la zapatilla como un mocasín, puedes sacar la placa y correr solo con la capa de EVA. La placa es fácil de quitar y añade una sensación algo más reactiva en el trail, aunque es sutil y no un impulso dramático en el despegue. Una nota práctica: la suela tiene puertos de drenaje que puedes abrir, lo cual importa porque el agua que entra tiende a acumularse en este diseño tipo copa.

La SLP DX es más tradicional bajo el pie, sin placa extraíble, esencialmente una zapatilla de trail clásica que resulta llevar un cierre BOA. También tiene tacos de seis milímetros que se pueden recortar si quieres modificar la zapatilla. Con alrededor de diez onzas no es la más ligera, pero el ajuste bloqueado hace que se sienta menos pesada en el pie, y funciona bien como zapatilla de competición para esfuerzos largos.

Agarre y durabilidad: dos historias muy distintas de suela

El agarre de la Cyklon se sintió más fuerte de las dos, y la durabilidad de su suela es impresionante: tras correr y acampar extensamente en Colorado, la suela apenas mostró desgaste en casi ningún punto. Para terreno seriamente técnico, es una de las mejores suelas de cualquier zapatilla de trail.

La suela Michelin de la Speedland es un poco más blanda. Tras unas 20 millas de asfalto, se apreciaba cierto desgaste en los tacos, aunque en senderos lisos o bien alisados el agarre es más que suficiente. Si tus rutas son mayoritariamente técnicas y abruptas, la suela de la Cyklon es la que durará.

¿Cuál deberías comprar?

Si eliges puramente por rendimiento, la Speedland SLP DX es la opción más versátil: el ajuste inigualable y la capacidad de ajuste con dos diales valen mucho por sí solos, y el diseño con placa extraíble añade flexibilidad. La principal advertencia es el coste, más del doble del precio de la Cyklon, además de una producción muy limitada. Si quieres una zapatilla de trail técnico muy capaz con agarre y durabilidad sobresalientes a un precio mucho menor, la La Sportiva Cyklon es una elección excelente.

Conclusión

Ambas zapatillas cumplen la promesa de BOA, pero de maneras diferentes. La Cyklon combina tacos agresivos y durabilidad a largo plazo con un cierre tipo polaina a un precio razonable. La SLP DX ofrece posiblemente el mejor ajuste bloqueado disponible en una zapatilla de trail, con diales microajustables y una placa extraíble, a un precio premium y con disponibilidad limitada. Elige según tu terreno y tu presupuesto: la durabilidad técnica favorece a la Cyklon, el ajuste de rendimiento favorece a la Speedland.