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Las mejores zapatillas de running en carretera nuevas de 2022: nuestras primeras apuestas que vale la pena seguir
Desde voladoras con placa de carbono hasta entrenadoras diarias acolchadas, estas son las nuevas zapatillas de running en carretera que más nos entusiasman para 2022.
Introducción
Un año nuevo significa zapatillas de running nuevas, y 2022 se perfila como una de las temporadas de lanzamientos más emocionantes en mucho tiempo. Casi todas las grandes marcas están apostando por mediasuelas más altas, espumas más suaves y más experimentación con placas de carbono que nunca. Estas son las zapatillas de running en carretera que más ganas tenemos de probar, desde entrenadoras diarias hasta auténticas voladoras de maratón.
Saucony Endorphin Speed 3
La Saucony Endorphin Speed 2 apareció en muchas listas de fin de año, y la Speed 3 parece llamada a consolidar ese éxito. El cambio más importante es que la zapatilla ahora usa una herramienta independiente, por lo que correrá, se verá y se sentirá notablemente distinta de su hermana con placa de carbono, la Endorphin Pro. Saucony parece estar orientando la Speed 3 de forma más firme al mercado de entrenadoras diarias, con un upper reforzado, una cuna de talón más sólida y más material alrededor del mediopié para sujeción y durabilidad.
La placa de nailon se mantiene, pero con un nuevo diseño alado en el mediopié que la envuelve, aportando soporte medial y lateral y haciendo que la mediasuela sea más estable bajo el pie que la plataforma de la Speed 2. La tecnología Speed Roll se mantiene, aunque la suela de goma se ha reducido para ahorrar peso, dejando más espuma expuesta, lo que podría plantear dudas de durabilidad. Cabrá esperar un ligero aumento de peso de solo unos gramos.
Saucony Endorphin Pro
La Endorphin Pro, tope de gama, recibe cambios aún mayores. La mediasuela alcanza ahora una altura de pila de 39mm, justo por debajo del límite de 40mm permitido por World Athletics, manteniendo el mismo drop de 8mm de antes. A pesar del compuesto extra, pesa unos muy ligeros 204g, ayudada por un material de upper reducido, casi transparente, que debería ser cómodo y muy transpirable.
La placa de fibra de carbono se conserva, pero esta vez con una curvatura mucho más agresiva. Con Speed Roll todavía presente, la nueva Pro suena como la original con esteroides: más rápida, más eficiente y con una sensación muy distinta a la Speed 3. No se han confirmado precios de lanzamiento, pero cabe esperar una subida sobre los actuales £155 y £190, con disponibilidad alrededor de julio.
Salomon Phantasm CF
Salomon está haciendo una ofensiva seria en el running en carretera este año con cuatro modelos nuevos, encabezados por la insignia Phantasm CF. Es una zapatilla ligera y con gran amortiguación, con placa de carbono para el día de carrera, con un upper de matriz minimalista. La altura de la pila ronda el límite de 40mm y pesa unos 225g en una talla europea 42.5. Se espera un precio de venta de unos 200 euros, con disponibilidad en primavera.
Al igual que la gama Endorphin de Saucony, empareja la voladora de carbono con una hermana más indulgente: la Phantasm estándar sustituye la placa de carbono por una de poliamida y fibra de vidrio. Ambas usan el compuesto de amortiguación Surge de la popular zapatilla de trail Ultra de la marca y su tecnología de rocker de curvatura inversa.
New Balance FuelCell SC Elite v3
La voladora de carbono superior de New Balance se somete este año a una revisión completa, del upper a la mediasuela. La nueva mediasuela combina un compuesto FuelCell inédito, del que se afirma que ofrece el mayor retorno de energía actual, con la nueva placa y tecnología de mediasuela Energy Arc de New Balance: un hueco que recorre el centro de la mediasuela con la placa de carbono expuesta visible a través de él. La placa, totalmente rediseñada, está concebida para un rebote de nivel superior.
New Balance la califica como su zapatilla de maratón de mayor rendimiento hasta la fecha. El upper se ha rediseñado en una construcción tipo bota, como un calcetín, con un tejido distinto alrededor del mediopié para mayor comodidad y sujeción a alta velocidad. Cabrá esperar un precio de venta en torno a las £200, con disponibilidad en otoño.
ASICS Noosa Tri 14
La Noosa Tri 14 recibe una actualización relativamente sutil, con la mayoría de los cambios centrados en el upper y un compuesto de mediasuela ligeramente más suave. El talón incorpora un diseño ensanchado para reducir la irritación del tendón de Aquiles, mientras que la lengüeta se convierte en una enorme pestaña de tirón, lo que debería facilitar ponérsela con rapidez, ideal para las transiciones de triatlón.
Los materiales y tejidos son similares a los de la versión actual, y ASICS mantiene los atrevidos y llamativos colores por los que se conoce a la franquicia Noosa, además de (con suerte) los cordones elásticos a juego que adoran sus fans.
Hoka Kawana
La Kawana es una entrenadora diaria neutra completamente nueva en la gama de Hoka. Se vende por £125 en el Reino Unido, pesa 283g en talla de hombre y 237g en talla de mujer, y monta un drop de 5mm. Fiel a su estilo, presenta una mediasuela rocker de gran amortiguación construida sobre una nueva y viva mezcla de espuma CMEVA, además de una distintiva geometría de talón de cola de golondrina heredada de la Clifton Edge para una transición talón-punta más fluida.
El upper utiliza una mullida y transpirable malla con grandes perforaciones para el flujo de aire, la zapatilla es apta para veganos y los tejidos reciclados están presentes en toda su construcción. Debería estar disponible a principios de año.
Consejos de compra
Si buscas una zapatilla para el día de la maratón, la Saucony Endorphin Pro, la Salomon Phantasm CF y la New Balance FuelCell SC Elite v3 representan tres enfoques muy distintos de la voladora de carbono. Los corredores que busquen una entrenadora diaria encontrarán más versátiles la Endorphin Speed 3 y la Hoka Kawana, mientras que los triatletas difícilmente superarán el diseño de acceso rápido de la Noosa Tri 14. Los precios y fechas exactas de lanzamiento de algunos modelos aún no están confirmados, así que conviene esperar a las reseñas completas antes de decidirse.
Conclusión
2022 se perfila como un año destacado en innovación de zapatillas de running en carretera, con pilas más altas, espumas más suaves y más opciones con placa en cada rango de precio. Seas de la tendencia que seas, volador o corredor diario, este año llega mucho material nuevo a las tiendas.
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