Las mejores zapatillas de running de máxima amortiguación 2024: nueve cruisers de recuperación comparados

Introducción

La máxima amortiguación se ha convertido en el rincón más caliente del mercado de zapatillas de running. Lo que empezó como un nicho para los días de recuperación se ha transformado en una auténtica carrera armamentística, con casi todas las grandes marcas apostando por alturas de pila mayores, espumas más blandas y pisadas más suaves. Para 2024, el campo está más concurrido que nunca, y varias marcas compiten con dos o incluso tres modelos en el mismo segmento.

Esta comparativa repasa los principales cruisers de máxima amortiguación de 2024, las diferencias clave entre ellos y cuál podría merecer un lugar en tu rotación el Año Nuevo.

Las tendencias que marcan la categoría de máxima amortiguación en 2024

El mercado de 2023 preparó el terreno. Marcas consolidadas como Brooks entraron en el segmento con la Ghost Max, New Balance evolucionó la 1080 hacia territorio de máxima amortiguación, y marcas como Asics y Saucony empujaron sus duraderos modelos de franquicia, la Gel Nimbus y la Triumph, en la misma dirección. Asics, en particular, elevó la altura de la pila por encima de los 40 mm.

Tres grandes tendencias definen hacia dónde va todo. Primera: las espumas son cada vez más blandas. New Balance introdujo una Fresh Foam muy suave en la 1080 v13, y Asics hizo lo propio con la Gel Nimbus 25. Esa tendencia ha llegado para quedarse, y 2024 trae aún más espumas de amortiguación súper blandas.

Segunda: hay un renovado impulso hacia la estabilidad. Ensanchar la base, especialmente hacia la parte trasera, da a estas zapatillas tan altas aterrizajes más estables. Tercera: las marcas combinan espumas modernas, blandas y elásticas con geometrías rocker. Esa forma de mediasuelo tipo canoa, visible incluso en una zapatilla como la Gel Nimbus, hace que una pila enorme de espuma sea mucho más fácil de manejar.

Estas zapatillas están diseñadas para que correr se sienta sin esfuerzo: para los días en que no llevas un ritmo exigente y quieres la menor carga posible sobre tu cuerpo. Espumas más blandas, plataformas más anchas y rockers más agresivos trabajan juntos hacia ese objetivo.

New Balance Fresh Foam More v5 y 1080 v13

La gama de New Balance es la más confusa de este segmento. Con la 1080 v13 lanzada en octubre, la marca elevó la pila a 38 mm en el talón, situándola muy cerca de la actual More v4. La More v4 sí lleva un rocker más pronunciado y algo más de espuma, pero ambas son zapatillas maximalistas de gran amortiguación.

El posicionamiento importa: New Balance comercializa la 1080 como su entrenadora diaria y la serie More como su zapatilla de running de recuperación, y esa división se mantiene en la v5. La More v5 conserva la enorme pila de Fresh Foam y un rocker similar, y se lee más como una evolución de la More v4 que como una revolución. Para 2024, New Balance también añade la Fresh Foam Bos, que introduce Peba en la mezcla y pesa menos que la More v5, orientada más a esfuerzos de running cotidianos.

La More v5 es una buena opción si eres un corredor de mayor peso o simplemente quieres mucha amortiguación blanda bajo los pies. Si eres un corredor más ligero y eficiente, la 1080 v13 es probablemente la mejor opción, y fue el punto dulce de esta línea para muchos probadores. Espera que la v13 y la More v5 convivan en la gama la mayor parte del año, ya que no apareció ninguna 1080 v14 en la feria del sector.

Saucony Triumph 22

La Triumph 20 y 21 usaban espuma TPU de perlas PWRRUN+: algo pesada, pero muy duradera, muy elástica y con enorme amortiguación. Esa generación era la favorita para tiradas largas e incluso llegó en una versión impermeable RunShield. La franquicia siempre ha sido una línea sólida orientada a la comodidad, cercana en espíritu a la New Balance 1080 pero con algo más de retorno de energía de la espuma.

Para la versión 22, Saucony se aleja del PWRRUN+ y apuesta por un mediasuelo íntegramente de PWRRUN PB, la misma tecnología base que la Endorphin Speed 3 y la Endorphin Pro 3. Esta espuma es significativamente más ligera y elástica que el PWRRUN+ sin dejar de ofrecer un montón de amortiguación y absorción de impactos.

Un detalle importante: Saucony ha confirmado que la fórmula PWRRUN PB de la Triumph 22 y la Hurricane no es la fórmula de competición exacta de las líneas Speed y Pro. Es una versión de entrenamiento diario: menos elástica, algo más pesada, más duradera y más estable. La pregunta abierta es si todavía podrá alcanzar las 300, 400 o incluso 500 millas que logró la Triumph 21. Si te gusta la sensación de una zapatilla de máxima amortiguación elástica, la Triumph sigue siendo una opción de primera.

Hoka Sky Flow

Hoka estrena la Sky Flow, diseñada específicamente para la distribución especializada. Piénsala como una versión más corrediza de la Bondi. Los corredores llevaban tiempo quejándose de que la Bondi no era una zapatilla viable para correr, y Hoka, la marca que efectivamente pioneró esta categoría, quería poner una nueva opción en su lugar.

Aquí no hay nada radicalmente distinto de la Bondi, pero la Sky Flow es más ligera y más fácil de correr, con menos espuma bajo el pie, una base ligeramente más estrecha y un upper menos acolchado.

No tendrá la pisada más emocionante, ni la más blanda, ni la plataforma más duradera, y no es la mejor en nada en concreto. Pero la fortaleza de Hoka siempre ha sido ofrecer una pisada bastante cómoda que funciona para mucha gente. Si quieres una Hoka entre las zapatillas de máxima amortiguación, la Sky Flow debería ser una buena opción.

Topo Atmos

La Topo Atmos acaba de salir en 2023 pero continúa en 2024, así que se gana su lugar aquí. Es una zapatilla de máxima amortiguación con un drop menor que usa una espuma más firme que la de muchos competidores, algo que importa porque la mayoría de las zapatillas de esta categoría tienen un drop de 8 mm o 10 mm, como la Triumph y la Gel Nimbus.

La Atmos tiene 4 mm de drop y la puntera más ancha propia de las zapatillas de construcción anatómica de Topo. Recuerda a la Saucony Endorphin Shift 3, una zapatilla que muchos amaban y que no continuará en 2024. Si prefieres una sensación más firme bajo los pies y una pisada más controlada en lugar de esa sensación blanda de hundimiento, la Atmos es una gran elección.

En conjunto, es una zapatilla orientada a la comodidad, diseñada para trabajar a favor del corredor, facilitando correr en lugar de obligarte a luchar contra la espuma.

Adidas Supernova Workhorse

La Supernova Workhorse, conocida en algunos lugares como Supernova Prima, es una versión de mayor pila de la Adidas Supernova Rise que acaba de salir. Usa la misma fórmula de mediasuelo Dreamstrike+, una mezcla con Peba, con una pila más alta y una plataforma más ancha para mayor estabilidad.

Sobre el papel, es muy similar a la 1080 v13, salvo que usa una mezcla con Peba en lugar de Fresh Foam EVA. Dicho esto, no se diferencia de forma evidente de mucho de lo que ya existe, y la verdadera pregunta es cómo se siente en el pie en comparación con franquicias más consolidadas como la Gel Nimbus y la 1080.

La línea Supernova revisada es la jugada de Adidas para recuperar cuota en el mercado del running diario. La marca lo ha hecho bien con la línea Adizero para trabajo rápido, pero la Workhorse busca hacer a Adidas más competitiva también en los días sin velocidad.

Asics Gel Nimbus 26

La Gel Nimbus 26 sale en enero y no supone una gran ruptura respecto a la Nimbus 25. Esa zapatilla lleva una pila enorme de espuma FF Blast+, una mezcla de EVA, con una unidad de gel en el talón. Es una opción genuinamente buena si te gustan las zapatillas súper blandas, aunque no hay mucho retorno de energía, y en aplicaciones de menor pila esta espuma puede correr algo más rápido.

Tal como está, la Nimbus se reserva mejor para los días más lentos. Al igual que la 1080 v13 y la More v5, es una herramienta de recuperación especializada, y lo mismo se aplica a la Nimbus 26.

Si quieres una zapatilla que deje tus piernas sintiéndose realmente bien después de una carrera, la Gel Nimbus 26 cumple esa función. Solo ten presente que no es muy versátil: para tiradas diarias con strides o cualquier tipo de progresión de ritmo, la Saucony Triumph tiene más potencial de velocidad.

Saucony Hurricane

La aparición de la Hurricane generó emoción y una pizca de tristeza: emoción porque Saucony añade una nueva zapatilla PWRRUN PB a la gama, decepción porque supone el final de la muy querida Endorphin Shift 3, a la que reemplaza.

La construcción es un mediasuelo de dos capas: PWRRUN PB arriba, ofreciendo un aterrizaje blando con algo de rebote, con una fina capa de PWRRUN EVA abajo para estabilidad y estructura, además de una generosa cobertura de goma. Algunos la han comparado con la Superblast, y el montaje del mediasuelo es de hecho casi idéntico: aproximadamente un 70 por ciento de súper espuma arriba y un 30 por ciento de EVA abajo. Pero no parece que vaya a correr tan rápido como una Superblast, que es una zapatilla para todo. La Hurricane probablemente será algo más pesada y lenta en el pie, y las fórmulas PWRRUN PB de la Hurricane y la Triumph 22 son versiones de entrenamiento diario y no las fórmulas de competición.

Donde destaca la Hurricane es en protección con algo más de rebote que una Gel Nimbus o una Fresh Foam. Las espumas a base de Peba también son más resistentes a los cambios de temperatura, como el TPU de perlas de la anterior Triumph. Si corres en un lugar muy frío y quieres una zapatilla que soporte bien las largas tiradas de invierno sin endurecerse como puede hacerlo el EVA, es una buena elección.

Mizuno Wave Sky 8

Los aficionados a Mizuno esperaban esta. Para 2024 en la categoría de máxima amortiguación, la Wave Sky 8 hincha la arquitectura de nubes característica en los laterales, mantiene una suela exterior súper gruesa y duradera, y presenta una nueva espuma llamada Mizuno Energy Next.

En mano, la espuma se sentía súper mullida y súper blanda. Es una todoterreno protectora sin placa, con una pisada que se sitúa a medio camino entre una mezcla de EVA blanda como la Fresh Foam o la FF Blast+ y un EVA tradicional más firme como el PWRRUN de la antigua Endorphin Shift 3.

Si eres aficionado a Mizuno, esta debería encajarte bien como zapatilla de máxima amortiguación, y podría muy bien atraer a nuevos corredores hacia lo que está haciendo la marca. Mizuno también lanzará dos nuevas zapatillas con placa de competición en 2024, tratadas por separado en la comparativa de zapatillas con placa.

Consejos generales de compra

Si quieres la herramienta de recuperación más blanda posible, la Gel Nimbus 26 y la More v5 son las opciones más especializadas del grupo. Si quieres máxima amortiguación con más rebote y potencial de velocidad, la Saucony Triumph 22 y la Hurricane traen el PWRRUN PB a la ecuación, y la Hurricane añade resistencia al frío. La 1080 v13 sigue siendo el punto dulce para corredores más ligeros que aún quieren un toque mullido, mientras que la Topo Atmos es la elección para quien odia los drops altos típicos de esta categoría. La Hoka Sky Flow y la Adidas Supernova Workhorse completan el campo como opciones diarias de comodidad general, y la Mizuno Wave Sky 8 es una sólida nueva entrada para los amantes del tacto mullido.

Conclusión

La categoría de cruisers de máxima amortiguación solo haráce más competitiva, y la gama de 2024 lo refleja: espumas más blandas, bases más anchas y geometrías rocker en todas partes. Ajusta la zapatilla a tu estilo de correr, ya sea mullidez pura de recuperación, rebote con durabilidad o una pisada más firme y de menor drop, y cualquiera de estas podría ganarse un lugar permanente en tu rotación.