Las mejores zapatillas de maratón 2026: Saucony Endorphin Elite 3 frente a ASICS y Nike

Introducción

La escena del maratón en 2026 se ha dividido en dos campos bien diferenciados. Por un lado están las zapatillas de distancia fiables y tolerantes, pensadas para el gran público. Por otro, las zapatillas de competición de frontera: upper minimalistas, espumas exóticas, apenas goma y una pisada que exige mucho al corredor.

Hoy comparamos cuatro zapatillas que cubren todo ese espectro: la Saucony Endorphin Elite 3, la ASICS Metaspeed Sky Tokyo, la ASICS Metaspeed Ray y la Nike Alphafly 3. La mayor diferencia entre estos modelos no está en la altura de la mediasuela, que es notablemente similar en todos los casos, sino en la anchura de la plataforma bajo el pie, especialmente en el talón. La Endorphin Elite 3 es casi 2 cm más ancha en el talón que la Metaspeed Ray y la Sky Tokyo, y esa única medida cambia el carácter de cada zapatilla de forma drástica.

Saucony Endorphin Elite 3: la cruiser de maratón suave y estable

La Endorphin Elite 3 está dirigida de lleno al maratón y es la zapatilla más suave de esta comparativa, con una espuma extremadamente compresiva combinada con una placa que existe principalmente para que esa suavidad sea utilizable. Sin la placa, ese nivel de compresión colapsaría en una masa acolchada. El resultado es una zapatilla que ofrece la máxima protección frente a impactos y una plataforma de aterrizaje más ancha que demuestra su valor en los kilómetros profundos del maratón, alrededor del km 32, cuando la técnica empieza a resquebrajarse.

También es la zapatilla más pesada de esta comparativa por uno o dos gramos, y se nota algo más en el pie, sobre todo en la zona del talón y del tendón de Aquiles. Para ritmos más rápidos que el de media maratón puede resultar ligeramente pastosa, pero como zapatilla de maratón o de media maratón sobre terreno blando es estable, tolerante y tranquilizadora. La goma adicional de la suela también debería favorecer su durabilidad a largo plazo frente a rivales más despojados.

ASICS Metaspeed Sky Tokyo: la todoterreno receptiva

La Sky Tokyo va en una dirección completamente distinta. ASICS ha reducido el upper al mínimo indispensable, lo que se traduce en unos 50 g menos de peso respecto a la Endorphin Elite 3 en una talla comparable. La espuma se siente mucho más receptiva, descomprimiéndose rápidamente tras la carga, y la capa superior más firme aporta una cualidad bionante y enérgica que premia una zancada más larga a medida que aceleras.

Su placa, más plana y con una disposición más asistida, dinamiza la pisada y la convierte en la zapatilla de competición más versátil y estimulante de las dos si solo puedes comprar una. La contrapartida es un talón más estrecho que el de la Saucony, lo que sugiere que favorece a corredores que aterrizan de antepié o mediopié, aunque aún hay bastante espuma en el talón para quienes aterrizan más atrás. Si buscas una pisada divertida y receptiva en lugar de pura suavidad, esta es la opción más sólida.

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ASICS Metaspeed Ray: la futurista zapatilla de distancias cortas

La Metaspeed Ray es la comodín. Su espuma es más blanda sobre el papel que la de la Sky Tokyo, pero en la práctica resulta más estimulante y divertida de correr a ritmo, con un talón estrecho y una placa corta que comienza a mitad del mediopié en lugar de cubrir toda la longitud. Esa placa corta y ese talón estrecho la hacen inestable en la parte trasera, y completar un maratón con ella exige una técnica muy sólida.

Para la mayoría de corredores, la Ray funciona mejor como zapatilla de distancias cortas, con todo lo que supere un 10K pareciendo una apuesta arriesgada. Sí ofrece una anchura decente en el antepié para ritmos rápidos y es más asequible que algunas de las gamas de competición más caras del mercado, pero, como todas las zapatillas premium de esta comparativa, debe saborearse en esfuerzos máximos en lugar de usarse como entrenadora diaria.

Nike Alphafly 3: la veterana fiable para largas distancias

La Alphafly 3 lleva el tiempo suficiente en el mercado para sentirse como un valor seguro, y es lo más parecido a la Endorphin Elite 3 de todo lo aquí presente. Peso similar, antepié igualmente ancho y ambas son lo que podríamos llamar cruisers de distancia con confort de coche familiar. Las dos ofrecen un gran equilibrio entre estabilidad, sujeción y amortiguación tolerante, y no sería ninguna sorpresa que Saucony diseñara la Elite 3 para competir directamente con ella.

La durabilidad es un punto fuerte real: pares con más de 130 km acumulados aún conservan una enorme cantidad de goma, sin desgarros en la espuma ni daños estructurales, solo pequeñas decoloraciones estéticas. Entre las dos cruisers de distancia, la Alphafly 3 encaja excepcionalmente bien en muchos pies y cuenta con un largo historial, mientras que la Endorphin Elite 3 ofrece una amortiguación y una suavidad notablemente mayores si esa es tu prioridad.

Consejos de compra

Si quieres la máxima amortiguación y protección frente a impactos para el día del maratón, la Endorphin Elite 3 es la opción más suave y estable de esta comparativa. Si prefieres una zapatilla de competición más versátil y receptiva que siga siendo divertida en una gama más amplia de ritmos, la Metaspeed Sky Tokyo es la mejor todoterreno. La Metaspeed Ray encaja con corredores seguros de sí mismos que compiten principalmente en 10K y distancias más cortas y que buscan algo futurista. Y la Alphafly 3 sigue siendo la elección segura y probada para el maratón, con una durabilidad excelente. Ninguna de ellas es una entrenadora diaria; son zapatillas de competición premium que conviene reservar para tus mayores esfuerzos.

Conclusión

Las zapatillas de competición en 2026 se han dividido de verdad en dos subcategorías: zapatillas de distancia fiables y ampliamente utilizables como la Endorphin Elite 3 y la Alphafly 3, y ligeras zapatillas de frontera como la Metaspeed Ray, que sacrifican estabilidad y durabilidad a cambio de emoción. Empareja la zapatilla con tu distancia de carrera, tu tipo de pisada y el apoyo que quieras en los últimos kilómetros del maratón, y cualquiera de estas cuatro puede ganarse un lugar en la línea de salida.