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Los mejores vehículos eléctricos 2026: siete innovaciones de vehículos eléctricos del Micromobility Showcase

Siete vehículos eléctricos con personalidades distintas, desde bicicletas eléctricas legales para calle hasta triciclos de carga y kits de conversión. Una mirada práctica a lo que ofrece cada uno.

Varios vehículos eléctricos dispuestos en fila en el piso de una sala de exposición moderna

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Introducción

El espacio de la micromovilidad avanza rápido. En una reciente exhibición de la industria, varios vehículos eléctricos destacaron por sus enfoques distintos al transporte urbano. Desde bicicletas eléctricas legales para calle y ciclomotores retro hasta triciclos de carga y kits de conversión, la gama de opciones es más amplia que nunca. Esta guía desglosa siete de los vehículos eléctricos más interesantes del evento, destacando lo que cada uno hace bien y dónde podría quedarse corto.

La Outset de Rivian se basa en la base de la Anthem, una bicicleta eléctrica legal para calle que impresionó a principios de año. La Outset comparte alrededor del 80% de su ADN con la Anthem, pero los cambios clave están dirigidos a una posición de conducción más aventurera. Cuenta con suspensión de mayor recorrido delante y detrás, neumáticos ligeramente diferentes, manillares más anchos y una postura de conducción más erguida. Los reposapiés también se han movido hacia adelante, dándole una sensación de scrambler o moto de aventura.

Motocicleta eléctrica legal para calle con estilo scrambler estacionada en el piso de una sala de exposición

Las cifras de rendimiento siguen siendo similares a las de la Anthem. Espera alrededor de 75 millas de autonomía en ciudad y una velocidad máxima de 75 a 80 mph. La versión personalizada mostrada en el evento tiene un precio de $5,995 con controlador, mientras que la Outset estándar cuesta $5,995. Para los conductores a los que les gustó la Anthem pero quieren algo con un poco más de comodidad y capacidad todoterreno, la Outset es una opción convincente.

Kit de conversión para motocicleta eléctrica Shandoka: convierte una moto de gasolina en un vehículo eléctrico

Shandoka adopta un enfoque diferente para la electrificación. En lugar de vender una motocicleta completa, la empresa ofrece un kit de adaptador estructural que reemplaza el motor de una motocicleta existente, lo que facilita convertir una moto de gasolina en una eléctrica. El adaptador está diseñado para funcionar con el 30 al 40% de las motocicletas que tienen un motor estructural, lo que significa que el motor en sí es una parte de carga del chasis.

El adaptador aloja la batería y los sistemas de control. El compartimento central puede contener hasta una batería de 12 kWh, que proporciona alrededor de 90 millas de conducción por carreteras difíciles, aproximadamente 150 millas en la ciudad, o alrededor de 45 millas a velocidades de autopista de 85 a 90 mph. Shandoka ofrece varios caminos para ser propietario: motos completas de fábrica, sesiones de construcción propia en sus instalaciones, o una red de constructores personalizados y talleres independientes.

Mecánico trabajando en la conversión de una motocicleta eléctrica en un taller

Los precios comienzan en alrededor de $13,000 para una Ninja completa con un motor de 12 kW y un paquete de baterías de 8 kWh. La moto mostrada en el evento, con un motor continuo de 15 kW y una batería de 12 kWh, comienza en alrededor de $20,000, y con pintura y carrocería personalizadas, puede alcanzar el territorio de los $25,000. Shandoka también ofrece conversiones para la Kawasaki Ninja 250, con precios desde $1,000 por el kit adaptador. Las motos convertidas son completamente legales para calle en todas las jurisdicciones.

Beachman 64: un ciclomotor retro con potencia eléctrica moderna

La Beachman 64 es una bicicleta eléctrica hecha a mano diseñada para revivir la edad de oro de los ciclomotores y cafe racers de las décadas de 1960 y 1970. Se basa en la plataforma clásica de la Honda CB125, con un tren motriz eléctrico diseñado alrededor de ese marco clásico. El resultado es una moto que se siente familiar para cualquiera que haya conducido una motocicleta de esa época, pero con la entrega de potencia silenciosa y suave de un vehículo eléctrico.

La moto funciona con una batería de 72 voltios y 40 amperios-hora, que es extraíble para una carga conveniente. Eso es aproximadamente 3.2 kWh de capacidad, proporcionando de 60 a 70 millas de autonomía. La velocidad máxima depende del modo que selecciones. En la configuración predeterminada de bicicleta eléctrica, es una bicicleta de Clase 2 con una velocidad máxima de 20 mph. Una configuración de ciclomotor eleva eso a 30 mph, y un ajuste todoterreno para uso privado llega hasta 45 mph.

Ciclomotor eléctrico de estilo retro con líneas clásicas de cafe racer estacionado en una calle

La Beachman 64 pesa alrededor de 220 libras, lo que está en el lado más pesado, pero viene con frenos de motocicleta legítimos y una sensación sólida y estable. Actualmente es legal para calle como ciclomotor, con una clasificación de motocicleta ligera esperada en los próximos meses. El precio es de $4,800, lo cual es razonable para una moto hecha a mano con este nivel de estilo y carácter.

Fly Ebike DP3: una máquina capaz en preproducción

La DP3 de Fly Ebike es una muestra de preproducción que muestra mucho potencial. Está impulsada por una batería de 72 voltios y 40 amperios-hora, y puedes colocar dos baterías en la motocicleta para una autonomía máxima de 160 millas. La velocidad máxima es de 60 mph. La moto también cuenta con cámaras delanteras y traseras, lo cual es una adición interesante para un vehículo de esta clase.

Se espera que la DP3 esté disponible para la venta a principios del próximo año, con un precio de alrededor de $5,000. Es una moto de aspecto capaz por el dinero, aunque podría usar un poco más de potencia al arrancar. La aceleración se sintió un poco decepcionante en la prueba de manejo, pero vale la pena señalar que la moto estaba en preproducción y puede haber tenido modos de rendimiento adicionales disponibles a través de la aplicación complementaria.

Triciclo de carga O Cycles: un vehículo práctico para personas y mascotas

El triciclo de carga O Cycles es un tipo diferente de vehículo eléctrico. Tiene un motor de 750 vatios que está ajustado para entregar 1,000 vatios de torque, con un torque sustancial de 130 Nm disponible. Eso lo convierte en un vehículo capaz para hacer compras, transportar mascotas, o incluso llevar niños o un amigo.

El área de carga trasera es versátil. Hay una compuerta trasera que se abre y cierra para que una mascota pueda saltar directamente, y el espacio se puede convertir para sentar pasajeros con cinturones de seguridad retráctiles. Incluso hay un cargador USB para aquellos que quieran sentarse con un café y una laptop. El triciclo viene en dos versiones: una batería única con capacidad de 20 amperios-hora por $3,750, y una batería doble con capacidad de 50 amperios-hora por $4,200. Un modo de reversa opcional está disponible por $150 adicionales.

Triciclo de carga eléctrico con caja trasera y cinturones de seguridad estacionado frente a una cafetería

Esto no será tan rápido ni tan orientado a la calle como las otras motos de esta lista, pero llena un nicho específico para familias y dueños de mascotas que quieren una forma práctica y divertida de moverse por la ciudad.

VMAX VX2 Extreme y VX4: scooters de cercanías con potencia

VMAX es una marca que existe desde 2015 y recientemente se expandió a los EE. UU. El VX2 Extreme es uno de sus scooters más vendidos, diseñado para potencia y torque. Viene con direccionales y un “modo bestia” para potencia adicional, lo que lo convierte en una opción sólida para desplazamientos rápidos.

El VX4 es el modelo con la mayor autonomía, ofreciendo 62 millas con una sola carga. También cuenta con un sistema de suspensión, lo que lo hace más cómodo en caminos con baches y más adecuado para conductores más pesados o aquellos que viven en áreas montañosas. Ambos scooters tienen una velocidad máxima de 25 mph. El VX2 Extreme tiene un precio de $899, mientras que el VX4 es de $779.99.

Consejos generales de compra

El mercado de vehículos eléctricos está expandiéndose rápidamente, y las opciones en esta exhibición reflejan esa diversidad. Si buscas una bicicleta eléctrica legal para calle con una postura más aventurera, la Rivian Outset es una opción sólida. Para aquellos que quieren electrificar una motocicleta existente, el kit de conversión Shandoka ofrece un camino flexible. La Beachman 64 es perfecta para conductores que valoran el estilo y una sensación clásica, mientras que la Fly Ebike DP3 es una opción económica con un potencial de autonomía impresionante.

El triciclo de carga O Cycles es ideal para familias y dueños de mascotas, y los scooters VMAX son opciones prácticas y potentes para desplazamientos diarios. Considera tu caso de uso principal, tu presupuesto y si necesitas legalidad para calle o capacidad todoterreno antes de tomar una decisión.

Conclusión

Los siete vehículos eléctricos presentados aquí representan la amplitud de la innovación que ocurre en la micromovilidad. Ya sea que priorices el rendimiento, el estilo, la practicidad o la asequibilidad, probablemente haya una opción que se ajuste a tus necesidades. A medida que la industria continúa evolucionando, espera vehículos eléctricos aún más capaces y accesibles en el mercado en los próximos años.

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