Reseña de las Asics Nimbus 28: una zapatilla de máxima amortiguación más ligera y con más chispa

Introducción

A primera vista, las Asics Nimbus 28 se parecen mucho a la Nimbus 27, pero los cambios bajo la superficie suman una zapatilla notablemente diferente. La altura de la pila se mantiene en 43.5 mm con un drop de 8 mm (35.5 mm en el antepié), y la espuma es la misma que la del año pasado. Lo que ha cambiado es la geometría, el peso y la manera en que corre la zapatilla. El resultado es una Nimbus que se siente más ligera, más ligera de atmósfera y notablemente más placentera en los kilómetros suaves.

Para quién es esta zapatilla

Esta es una zapatilla de máxima amortiguación para uso diario, ideal para corredores que buscan una zapatilla cómoda y indulgente para días suaves, carreras de recuperación y sesiones en cinta. Si usas una sola zapatilla para todo, desde kilómetros suaves hasta uso prolongado y viajes, las Nimbus 28 encajan bien en ese papel. También es una elección sensata si encontraste la versión anterior demasiado tosca para tu gusto, pero sigues queriendo amortiguación máxima.

Puntos fuertes principales

El mayor cambio está en la geometría de la mediasuela. La Nimbus 27 tenía más hundimiento en el talón y una forma trapezoidal y acampanada que fijaba la espuma, lo que ayudaba a la estabilidad pero hacía que la pisada se sintiera rígida. La Nimbus 28 reduce esa estructura y hace descender la pared lateral de forma más vertical, de modo que la espuma se comprime y se descomprime de manera más dinámica. La pisada se siente menos densa y más aireada que la del año pasado.

El upper pasa de un mesh jacquard a un tejido de ingeniería, aunque el ajuste se siente en gran medida igual en condiciones más frías. El calce es cómodo sin ser demasiado ajustado, y la zapatilla está disponible en versiones anchas y extra anchas.

El peso es otra victoria clara. Gracias a un perímetro recortado y a una disposición renovada de la suela de agarre híbrido con menos goma y más espuma expuesta, las Nimbus 28 pesan 281 g (9.9 oz), 24 g menos que la Nimbus 27. La goma de agarre híbrido sigue siendo duradera en las zonas de mayor desgaste y más suave donde el agarre importa más, y todavía queda algo de Gel en el talón para la protección contra impactos.

Aspectos a considerar antes de comprar

La Nimbus 28 no es una zapatilla elástica ni reactiva, y no intenta serlo. La espuma está bien afinada para amortiguación y comodidad en lugar de para impulso. Si quieres una zapatilla de tempo con chispa, esta no lo es.

El precio también merece reflexión. A 170 $, cuesta 5 $ más que la Nimbus 27, que a su vez costaba 5 $ más que la versión anterior. Eso es un aumento de 10 $ en dos años, y sitúa a la Nimbus en territorio genuinamente caro.

Consejos de compra y alternativas

Si eres un fan de toda la vida de las Nimbus que intenta ahorrar, la Nimbus 27 se encuentra en oferta por unos 125 $. Sigue siendo una zapatilla cómoda para todo el día y para caminar-correr, y se sentía más firme y estable que la nueva versión. Dicho esto, si prefieres la nueva sensación más dinámica, la Nimbus 28 es la mejor zapatilla de running de las dos.

La alternativa más evidente es la Brooks Glycerin 22 con un precio minorista de 165 $, también en oferta por unos 125 $. Se dirige al mismo corredor con uppers mullidos y un talón muy acolchado, pero tiene un talón más estabilizado y un drop de 10 mm, lo que la convierte más bien en una zapatilla de máxima amortiguación para taloneadores. Una opción más inusual es la Diadora Challanger 2, a 185 $. Se siente densa y cajonera, con un copete de talón muy abultado, pero tiene un inserto elástico en el antepié y una plantilla de calidad que le dan vida. Es esencialmente una Nimbus al revés: el enfoque de amortiguación está en el antepié en lugar del talón. Es difícil recomendarla con entusiasmo a ese precio, pero es una alternativa interesante para fans de la Nimbus o de la Glycerin que busquen más allá de lo habitual.

Conclusión

La Nimbus 28 es una actualización bien ejecutada. Asics mantuvo la amortiguación y la comodidad que definen a la Nimbus, al tiempo que recortó peso y desbloqueó una pisada más flexible y agradable. El precio de 170 $ es el principal punto de fricción, y los compradores con presupuesto ajustado pueden encontrar un gran valor en una Nimbus 27 o una Brooks Glycerin 22 con descuento. Pero para kilómetros diarios de máxima amortiguación, la Nimbus 28 es la referencia a superar en este trío.