Asics MetaSpeed Sky tras 100 millas: una zapatilla de competición que conserva su rebote

Introducción

La Asics MetaSpeed Sky llegó cargada de grandes expectativas. Está posicionada, con razón, como una de las rivales más serias de la Nike Vaporfly Next% en cuanto a rendimiento puro, y tras 100 millas, o 160 kilómetros, ambas se sienten muy cercanas. Eso sí, la MetaSpeed Sky es una bestia con personalidad propia, no una copia.

Con 221 gramos, u 8,1 onzas, en un tamaño UK 10.5, es ligera, rápida y refrescantemente sencilla. Lo que hace que merezca la pena este análisis a largo plazo es lo poco que ha cambiado durante esas 100 millas. Muchas supers Shoes se desinflan a medida que se acumulan los kilómetros; esta, al menos por ahora, no lo hace.

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Upper y ajuste tras 100 millas

Nunca dirías que esta zapatilla ha recorrido 100 millas. El upper no ha sido lavado ni limpiado y sigue viéndose impecable, sin signos visibles de desgaste. El ajuste ha sido igual de constante: desde el primer momento se sintió de una manera determinada y, 160 kilómetros después, se siente exactamente igual. Sin flexión, sin ceder, sin estirarse.

La talla es el único matiz. Algunos corredores reportan necesitar media talla más, a veces incluso una talla completa más. En una talla estándar de Asics ajusta perfectamente, pero ceñida. Eso se debe en parte a la rígida y pronunciada curva en la parte delantera de la zapatilla, que se proyecta con firmeza hacia la puntera. Hay poco espacio para que los dedos se abran, así que si necesitas ese espacio, probablemente no sea tu zapatilla. Como zapatilla de competición, un calcetín fino, cordones bien apretados y un ajuste ceñido son exactamente lo que quieres. Ante la duda, prueba media talla más.

El collar del talón es muy suave y amable, casi imperceptible una vez puesto. Los cordones encerados funcionan de maravilla: nunca se desatan y no ha habido presión de los cordones sobre el empeine, algo que ha sido un problema en otras zapatillas de construcción similar. Con tiempo húmedo, el upper se seca muy rápido y no retiene humedad. Para competir desde 5K hasta la media maratón, el upper sigue siendo excelente, y solo la talla ligeramente peculiar juega en su contra.

Rendimiento de la mediasuela

Usada en competición entre 5K y la media maratón, la mediasuela ha sido un auténtico punto fuerte. La espuma FF Blast Turbo se siente comparable a la Nike ZoomX en retorno de energía, con una sensación algo más firme y centrada en el rebote. Comparada con algo como la Lightstrike Pro, aquí hay más rebote y menos aplastamiento y compresión.

En los entrenamientos, las series de 400 metros a ritmo de 5K se sentían afiladas, y al ritmo objetivo de media maratón el esfuerzo parecía casi fácil. La zapatilla invita a una cadencia más rápida y premia un apoyo de mediopié con buena técnica. Te lanza hacia delante. Y lo más importante: incluso a las 100 millas, la rigidez en la zona media no ha cambiado en absoluto. Algunas supers Shoes pierden su rebote con el tiempo; esta se siente igual de bien que el primer día. Eso la convierte en una de las pocas con las que podrías competir sin periodo de rodaje previo.

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La estabilidad es otra fortaleza silenciosa. La pisada se siente más estable que en la Vaporfly Next% 2, y no hay nada de esa extraña sensación en el arco que presentan otras zapatillas con placa, probablemente porque la espuma es uniforme en todo el pie sin recortes. Es un diseño sencillo, y esa simplicidad funciona. Es una zapatilla que ha ayudado a lograr mejores marcas, y la mediasuela se saca un sobresaliente tras 100 millas.

Suela y agarre

La goma ha aguantado remarcablemente bien. Del mediopié al antepié no hay ningún signo de desgaste, y el compuesto se siente más resistente que la goma de la Nike Vaporfly Next%. El agarre ha sido estupendo tanto en seco como en mojado sobre asfalto, y la zapatilla es una auténtica amenaza sobre el firme, en el mejor sentido posible.

Hay un par de advertencias. Los agujeros de la suela absorben residuos, especialmente los amentos húmedos, así que elige bien tus rutas. La grava fina también debe evitarse, ya que puede desgastar prematuramente la espuma expuesta de la mediasuela. Aparece algo de desgaste en la parte trasera de la zapatilla, pero es puramente estético y no ha afectado en nada su uso. Un centímetro extra de cobertura de goma atrás haría de esta una suela casi perfecta, porque la espuma de la mediasuela expuesta simplemente no tolera la abrasión. Aun así, tras 100 millas no hay nada que funcione mal aquí.

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Valor y durabilidad

Aquí es donde la perspectiva a largo plazo se vuelve interesante. En todo el rango de ritmos, la zapatilla sigue sintiéndose muy bien: a ritmos de recuperación resulta razonable y a ritmo de competición es dinamita. El upper no muestra daños ni desgaste en ningún punto, y el rendimiento de la mediasuela no ha cambiado. Ese relato de durabilidad respalda el precio.

Es una zapatilla cara: 225 libras en el Reino Unido, unas 45 más que la Adios Pro 2 y aproximadamente al mismo precio que la Vaporfly Next% 2. Merece la pena preguntarse si el precio podría bajar cuando se lance la MetaSpeed Sky Plus. Si puedes pasar por alto el desgaste estético que seguramente aparecerá en la mediasuela expuesta, la zapatilla cumple lo que promete. Tras una media maratón reciente, las piernas se sintieron fantásticas los días posteriores, lo que dice mucho de lo amable que es su pisada.

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Para quién es esta zapatilla

Es inequívocamente una zapatilla de competición. Va bien para corredores que apuntan del 5K a la media maratón, aterrizan de mediopié, buscan un upper ceñido y de bajo volumen, y valoran una zapatilla que conserve su calidad de pisada bien entrada su vida útil. No es una zapatilla para rodajes suaves, y las punteras anchas que ni se presenten.

Consejo de compra

Si estás eligiendo entre las mejores supers Shoes, la MetaSpeed Sky está a la altura de la Vaporfly Next% 2 y de la Adios Pro 2 en capacidades, con una estabilidad y una consistencia a largo plazo discutiblemente mejores. Pruébala primero en tu talla habitual de competición Asics y sube de talla solo si la puntera ceñida te molesta. Evita la grava y los caminos cubiertos de amentos, y debería seguir rindiendo mucho más allá de la marca de las 100 millas.

Conclusión

Tras 100 millas y con una puntuación total de 11,4 sobre 12, ligeramente por encima de su puntuación inicial, la Asics MetaSpeed Sky sigue siendo una elección de competición. Muy pocas supers Shoes pueden seguir afirmando eso a estas millas. Para corredores que quieren una zapatilla de competición rápida, estable y constante del 5K a la media maratón, esta se ha ganado su lugar en la primera fila del armario.