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ASICS Gel-Nimbus 26 Primera Impresión: Un refinamiento cuidadoso de un favorito de amortiguación máxima

La Gel-Nimbus 26 refina la fórmula que hizo popular a la Nimbus 25, con mejor agarre y un mediopié más sujeto, manteniendo la misma pisada equilibrada y confortable.

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Introducción

La ASICS Gel-Nimbus 26 llega como sucesora de la Gel-Nimbus 25, que ya supuso un gran paso adelante para la línea Nimbus. Es una zapatilla de amortiguación máxima construida en torno a una espuma más suave, orientada de lleno a la carrera tranquila y relajada. Mientras que la Nimbus 24 era más baja y funcionaba más como una zapatilla diaria amortiguada, los modelos recientes de la Nimbus apuestan por el territorio del confort ante todo y de la pila alta.

Después de una primera tirada fácil de 50 minutos, más un corto paseo comparativo con la Nimbus 25 en el otro pie, la versión corta es esta: más de lo mismo, en el buen sentido, con un puñado de refinamientos sensatos.

Qué ha cambiado en la Gel-Nimbus 26

Se trata de una actualización bastante modesta. El precio se mantiene en EE. UU. en $160, aunque en Reino Unido ha subido hasta las £180. El peso ha aumentado ligeramente hasta los 318g (11.2 oz) en una talla 9 del Reino Unido, solo un par de gramos más que la Gel-Nimbus 25. El drop de 8mm se mantiene, y las alturas de pila listadas en la web de ASICS han subido un poco: 42mm en el talón y 34mm en el antepié, frente a los 41.5mm y 33.5mm de la Nimbus 25.

La mediasuela se apega en gran medida a la misma configuración: una gran pila de espuma FF Blast Plus con una pequeña lámina de Gel puro bajo el talón. FF Blast Plus es una espuma equilibrada, bastante suave y confortable con un poco de rebote, de modo que la zapatilla no resulta demasiado inestable. Para ayudar con la estabilidad, ASICS le da a la zapatilla una base ancha más unas pequeñas paredes laterales de espuma donde el pie se asienta en la parte trasera.

Corredor sobre un pavimento húmedo y tranquilo en una mañana de invierno con zapatillas de running amortiguadas

El upper ha sido retocado con un punto técnico y una lengüeta elástica de punto que crea un ajuste tipo bota a pesar de la lengüeta con fuelle. Las ojillas de los cordones son ahora bandas algo más grandes, lo que facilita apretarlas para lograr un ajuste más sujeto en el mediopié, y la puntera se ve ligeramente menos estrechada. El mayor cambio es la suela exterior, ahora un híbrido de goma ASICSGRIP junto a la goma AHAR Plus de la Nimbus 25. Al tacto se siente mucho menos resbaladiza, lo que debería ayudar en pavimentos mojados.

Ajuste y upper

El ajuste es exactamente el mismo que el de la Gel-Nimbus 25, y eso es bueno. En una talla normal de zapatilla de running hay la cantidad justa de espacio en la puntera, bastante holgada, algo que conviene a una zapatilla de amortiguación para correr fácil y general. El acolchado alrededor del cuello y el talón sujeta bien el pie sin irritar el tendón de Aquiles, y la lengüeta, aunque no está muy acolchada, es cómoda.

Primer plano de la mediasuela de una zapatilla de running mostrando una pila de espuma gruesa y suave

La sujeción ligeramente mayor del mediopié es perceptible, aunque la Nimbus 25 tampoco tenía problema allí. En conjunto, un ajuste cómodo y bien sujetado.

Pisada y rendimiento

En una tirada de recuperación de 50 minutos directamente sacada de la caja, la zapatilla se siente muy similar a la Nimbus 25. Es confortable sin ser excesivamente blandita, una plataforma genuinamente equilibrada, y corre más ligera de lo que sugiere su peso porque rueda con suavidad en la transición a ritmos tranquilos. Hay un poco de hundimiento y un poco de rebote de vuelta, pero nada parecido al gran mullido del Nike Invincible.

Primer plano del upper de punto técnico y el cuello acolchado de una zapatilla de running

No es una zapatilla para subir el ritmo; no se siente especialmente responsiva. Lo que sí hace es mantener la consistencia. Al final de la tirada la espuma se sentía exactamente igual que al principio, lo que encaja con la reputación de la Nimbus 25 en tiradas largas: la espuma no se comprime ni decae, así que funciona bien como zapatilla de tiradas largas. A pesar de la pila alta, la estabilidad está bien para una zapatilla neutra porque la espuma no colapsa bajo el pie.

En cuanto al agarre, la primera tirada fue en buenas condiciones, así que la tracción mejorada aún es difícil de percibir, pero la suela híbrida debería dar sus frutos durante los meses húmedos de invierno.

¿Cuál deberías comprar?

La Nimbus 26 es una agradable pequeña actualización de una zapatilla ya excelente. Los refinamientos —mejor agarre y un ajuste del mediopié algo mejor— son bienvenidos pero no imprescindibles, especialmente si el agarre de la Nimbus 25 nunca fue un problema para ti.

Par de zapatillas de running una al lado de la otra en un zapatero en un hogar

La verdadera desventaja de la nueva versión es el precio en Reino Unido, que ha subido hasta las £180. A $160 o £180, es una zapatilla que tiene sentido con descuento, y con la llegada del nuevo modelo, la Nimbus 25 probablemente verá descuentos más profundos, como ocurrió alrededor del Black Friday. Si quieres más versatilidad de una zapatilla de gran amortiguación, alternativas como la línea Saucony Triumph (o la muy similar Ride 17) y la Puma Magnify Nitro merecen un vistazo, mientras que el Nike Invincible o la New Balance 1080 v13 ofrecen una pisada mucho más blanda. Pero para una todoterreno equilibrada y bien amortiguada, la fórmula Nimbus hace un buen trabajo de cualquier forma.

Conclusión

La ASICS Gel-Nimbus 26 refina en lugar de reinventar. Conserva la pisada equilibrada, confortable y estable que convirtió a la Nimbus 25 en una de las mejores zapatillas de amortiguación máxima del mercado, añade un agarre mejorado y un toque más de sujeción en el mediopié, y sigue siendo la zapatilla ideal para los días tranquilos de una rotación. Si compras a precio completo, el argumento a favor de la Nimbus 26 es la mejora en el agarre; para todos los demás, buscar un descuento en la Nimbus 25 sigue siendo un camino muy razonable hacia una gran zapatilla cruiser de amortiguación.

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