Reseña de ASICS GEL-Glideride Max: un superentrenador de amortiguación máxima con una pisada más inteligente

Introducción

El ASICS GEL-Glideride Max se posiciona en la gama como un superentrenador de amortiguación máxima, situándose entre el ASICS SuperBlast 2 y la serie GEL-Nimbus. Continúa la línea Glideride, pero esta versión suaviza y redondea la fórmula de una manera que la hace notablemente más cómoda a ritmos cotidianos.

Para quién es el GEL-Glideride Max

Es, ante todo, una zapatilla para kilómetros diarios y tiradas largas. Si buscas una amortiguación máxima que aún se sienta rítmica y estable en el suelo, en lugar de inestable o excesivamente rígida, cumple bien ese objetivo. Es adecuada para corredores neutros que quieren una sensación de rodadura en el antepié sin renunciar a la posibilidad de atacar alguna cuesta de vez en cuando.

Principales fortalezas

La mediasuela es lo destacado. La capa superior utiliza FF Blast Max, que aquí funciona casi como una plantilla superior, ofreciendo una sensación suave, acolchada y con rebote bajo el pie. La parte inferior utiliza FF Blast Plus Eco, que es más firme y guía el pie a través del mediopié tras un aterrizaje suave de talón.

El rocker del antepié es más pronunciado que el de un entrenador estándar, creando esa sensación característica de rodadura, pero la placa del rocker está hecha de EVA prensado en frío en lugar de una placa rígida de plástico. Eso la hace más flexible que los modelos Glideride anteriores, al tiempo que aporta la rigidez suficiente para un despegue suave y propulsivo.

La nueva suela híbrida de ASICS equilibra durabilidad y ahorro de peso. El agarre es notable y cumple su función en asfalto y en tierra practicable, y la zapatilla se mantiene relativamente estable gracias a unas paredes laterales ligeras, sutiles elementos de guiado y una base ancha bajo el antepié.

Aspectos a considerar antes de comprar

El ajuste es generalmente excelente, con un buen volumen en el antepié, mucho espacio para la hinchazón del pie y un agarre seguro. Los cordones aprietan un poco demasiado en la parte superior del pie y hay una ligera presión en esa zona. El contrafuerte del talón es rígido pero está bien acolchado, y el upper acolchado sigue transpirando bien, sin problemas reportados en clima cálido y soleado de unos 80 grados.

El agarre de la suela es bueno, pero no el mejor de su clase. También cabe señalar: las primeras impresiones se basan en un número relativamente reducido de kilómetros, alrededor de 15, por lo que los detalles de durabilidad a largo plazo aún están por confirmar. Tampoco está pensada para ritmos rápidos; es una zapatilla destinada al kilometraje diario y a las tiradas largas.

Consejos de compra

A ritmos diarios, el Glideride Max se siente cómoda, rítmica y más natural en el despegue que los modelos Glideride anteriores, más rígidos, especialmente en las cuestas, donde puedes apoyarte con más facilidad en el antepié. Si a tu rotación le falta un entrenador de amortiguación máxima que no se sienta como una losa, esta es una de las mejores opciones de esa categoría en este momento.

Conclusión

El ASICS GEL-Glideride Max toma la rodadura característica del Glideride, añade una capa superior más suave y con rebote sobre una base más firme, y la envuelve en un upper acolchado y seguro. Para kilómetros diarios y tiradas largas, se consolida como una de las mejores opciones de amortiguación máxima del año.