Análisis del Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4: una zapatilla de día de carrera con una identidad inconfundible

Introducción

Como corredor que pasa la mayoría de sus horas de entrenamiento en senderos, la categoría de súper zapatillas de running en carretera lleva mucho tiempo en la lista de cosas que vale la pena revisitar. El Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4 causa una impresión impactante desde el primer vistazo: es una colaboración entre Adidas y Satisfy, a menudo descrita como la marca Gucci del running, y cada zapatilla del par presenta una colorway distinta, con una gris que se desvanece en negro y la otra negra que se desvanece en gris. Es una combinación extraña sobre el papel, pero en la práctica funciona, y la atención al detalle va mucho más allá de las propias zapatillas.

Se trata de una máquina de velocidad con placa de carbono diseñada para el día de carrera y sesiones estructuradas más rápidas. Tras una primera prueba en serio, la conclusión es que se trata de una de las zapatillas de día de carrera más impresionantes probadas en tiempos recientes, con algunas advertencias en cuanto a talla, ajuste y, sobre todo, precio.

Unboxing y presentación

La presentación aquí destaca de verdad. Las zapatillas llegan en una caja grande y elegante con la marca Adizero en un lado de la tapa y Satisfy en el otro, con un acabado que parece realizado con una sacabocados. En el interior, hay una pequeña nota informativa en la tapa, un par de cordones de repuesto, uno negro y otro gris a juego con las colorways, y dos bolsas individuales para las zapatillas con la marca Adizero y Satisfy a cada lado.

En cuanto a presentación y atención al detalle, Adidas y Satisfy lo han clavado. Es el tipo de empaquetado que hace que la colaboración se sienta meditada en lugar de un simple intercambio de logotipos.

Datos y especificaciones

Pesar un par en talla UK 10.5 en la báscula da unos razonablemente ligeros 224 gramos, una cifra decente teniendo en cuenta la cantidad de espuma Lightstrike Pro en la mediasuela. La altura de la pila se sitúa en 39mm en el talón y 33mm bajo el antepié, lo que da un drop de talón de 6mm.

Al dar la vuelta a la zapatilla se revela la suela Hyperzone de agarre, que utiliza goma Continental y Adidas Light Traction. Es uno de los diseños de suela más interesantes vistos en una zapatilla de running en carretera, y parece haber sido diseñada para ofrecer buenos niveles de agarre manteniendo el peso total al mínimo absoluto.

Construcción del upper y ajuste

El upper está construido con el malla Lightlock de Adidas, afinada para el rendimiento y súper ligera, que tiene un estiramiento unidireccional que envuelve y bloquea el pie sin restricciones. Hay una lengüeta muy fina con fuelle, con una estrecha zona de acolchado zonal en el centro para añadir un poco de comodidad sobre el empeine. La parte trasera de la zapatilla está igualmente despojada: poca estructura o acolchado alrededor del collar del tobillo o el talón, dejándola muy suave y flexible. Los refuerzos estructurales en forma de las tres bandas bajan a cada lado del talón y rodean las pestañas de los cordones para dar un poco más de sustancia al suave upper.

Los cordones con muesca son un detalle bienvenido. Se ajustan bien y de forma segura y, lo más importante, se mantienen bloqueados durante toda la carrera.

Una nota sobre la talla que importa mucho: el Pro 4 talla muy pequeño. Un corredor que normalmente usa UK 9.5 o UK 10 necesitó una UK 10.5 para un ajuste como un guante. Se recomienda encarecidamente subir al menos media talla, y probablemente una talla completa para distancias de maratón. También vale la pena señalar que, al estilo auténtico de Adidas, esta no es la zapatilla más ancha del mercado. Los corredores con pies anchos o de mucho volumen pueden encontrar que no funciona bien.

Mediasuela, placa y diseño de la pisada

La mediasuela es donde debería ocurrir la magia, y Adidas ha cargado una buena dosis de Lightstrike Pro, su material de amortiguación más receptivo, diseñado para devolver altos niveles de energía sin comprometer el peso. Al presionar la mediasuela, la espuma se siente muy elástica.

En lugar de una placa de carbono rígida de longitud completa, Adidas adopta un enfoque diferente con sus barras de energía de carbono. Estas están incrustadas a través de la mediasuela, visibles asomando en el mediopié, y están diseñadas para rigidez del antepié y ayudar al corredor a transicionar hacia el despegue. Todo el conjunto se remata con una geometría rocker actualizada bastante agresiva destinada a amplificar la economía de carrera.

Una observación temprana: la puntera tiene un despegue bastante pronunciado, y esa sensación agresiva lleva un tiempo acostumbrarse.

En la carretera: primeras impresiones

La carrera de prueba tuvo lugar en una cálida tarde en Cornwall, en un circuito de ciclismo llano y tranquilo. Desde los primeros pasos, el Pro 4 se sintió rápido. Durante el calentamiento, hubo que hacer un esfuerzo deliberado por ir más despacio, porque la zapatilla parecía simplemente querer empujar el ritmo.

El ajuste durante la carrera fue excelente. A pesar del upper ligero y despojado, hubo un bloqueo realmente seguro y cómodo alrededor del mediopié y una sujeción agradable y firme en el talón. La geometría rocker agresiva llevó un tiempo acostumbrarse, pero la comodidad general se mantuvo bien.

Rendimiento a ritmo: la prueba de intervalos

Para someter a la zapatilla a una prueba en serio a velocidad, la carrera incluyó una sesión de intervalos: esfuerzos de 2 minutos a un ritmo aproximado de 5K con recuperaciones de trote de 30 segundos. En cuanto subió el ritmo, el Pro 4 cobró vida. La espuma Lightstrike Pro se sintió receptiva, devolviendo montones de energía, y cuanto más rápido el ritmo, mejor rendía la zapatilla.

Para una sesión corrida a un ritmo de alrededor de 6:26 a 8 minutos por milla, la zapatilla se sintió rápida y eficiente en todo momento, y las piernas se sintieron sorprendentemente bien después. La advertencia honesta: fue difícil notar algo significativo de las barras de energía de carbono en concreto. La pisada rápida, eficiente y cómoda parece provenir de la combinación de la espuma Lightstrike Pro y esa geometría rocker agresiva trabajando juntas.

Para quién es esta zapatilla

El Pro 4 claramente recompensa a los corredores que apoyan el mediopié o el antepié; es para lo que está diseñada la zapatilla. Los corredores con predominio de apoyo de talón pueden encontrarla bastante inestable, como ocurre con muchas súper zapatillas. Es una zapatilla para el día de carrera y sesiones rápidas, no un entrenador de diario, y los corredores que prefieren un ajuste ancho y de alto volumen deberían buscar en otro sitio.

¿Vale la pena el precio?

Aquí está el punto delicado. El Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4 cuesta £250 en la web de Satisfy, lo cual es mucho dinero para un par de zapatillas de running, incluso una de día de carrera con carbono. La versión estándar, sin colaboración, es £30 más barata, £220.

Para los aficionados a la marca Satisfy y su distintivo empaquetado y estilo bicolor, la colaboración probablemente se justifica por sí misma. Pero al buscar en línea las colorways de la temporada pasada aparecieron pares del Pro 4 por tan solo £115, lo cual es un valor increíble para una zapatilla de día de carrera con carbono que rinde tan bien. Ese es probablemente el camino que la mayoría de corredores debería tomar.

Consejo de compra

Si el estilo de la colaboración atrae y el presupuesto lo permite, compra la talla estándar un punto por encima de lo habitual: al menos media talla, una talla completa para carreras de maratón. Si el rendimiento es la prioridad en lugar de la estética Satisfy, busca las colorways de temporadas anteriores a precio rebajado, donde esta zapatilla se convierte en una de las mejores propuestas de valor del mercado de súper zapatillas.

Conclusión

El Adidas x Satisfy Adizero Adios Pro 4 es una de las mejores zapatillas de día de carrera probadas hasta la fecha. El upper despojado es de los más cómodos de su tipo, la mediasuela Lightstrike Pro ofrece un retorno de energía elástico y receptivo, y la geometría rocker agresiva produce una pisada rápida y eficiente. Las peculiares colorways desiguales y el superb empaquetado le dan un carácter genuino. Solo lo frenan su ajuste estrecho, su talla pequeña, su inestabilidad para corredores de talón y un precio de £250 que es fácil de evitar comprando las colorways de la temporada pasada en su lugar. Para corredores de carretera listos para entregar el dinero, esta es una zapatilla que vale la pena atarse.