Adidas Prime X tras 100 millas: una superzapatilla polarizadora que recompensa al corredor adecuado

Introducción

La Adidas Prime X fue una zapatilla polarizadora desde el momento de su lanzamiento. Empaqueta una doble pila de la mejor tecnología de Adidas en una de las plataformas más altas jamás construidas para running en carretera, y además es demasiado alta para competir con ella legalmente. Eso plantea una pregunta evidente: ¿cuál es realmente el propósito?

Tras 100 millas, incluidos tramos a ritmo de maratón, repeticiones al umbral y una serie de progresiones, la respuesta es más clara de lo que cabría esperar. Es una zapatilla comprada y probada por nuestra cuenta, sin influencia externa en estas impresiones. No es para todos, pero para un tipo concreto de corredor puede ser exactamente lo que estaba buscando.

Por qué la Prime X es tan controvertida

La controversia tiene dos caras: la técnica y la práctica. En lo técnico, la zapatilla incumple dos veces las normas de World Athletics. Su pila de talón de 50 mm supera en 10 mm el límite legal, lo cual importa si intentas ganar un maratón de etiqueta dorada o batir un récord mundial. Para todos los demás que corren a diario, es totalmente válido entrenar con ella.

También rompe las reglas en cuanto a rigidez. Entre la placa de fibra de carbono en el talón y las energy rods, todo se sitúa en un mismo plano, lo cual sería aceptable. El problema son las tres energy blades inferiores, un segundo nivel de carbono que añade elementos estabilizadores y potencialmente propulsivos. Dos niveles de carbono son una señal de alerta bajo las normas.

Luego está el lado práctico. Con 50 mm de pila, es una zapatilla muy alta, y combinada con Lightstrike Pro, una espuma a la vez reactiva y genuinamente esponjosa, puede sentirse inestable, especialmente en las curvas. El upper es bastante holgado, similar al del Adios Pro 2, y a esta altura se nota la falta de sujeción alrededor del tobillo. Cualquier grieta o peralte de la carretera llega a tus tobillos, así que es estrictamente una zapatilla para carretera lisa.

Qué la hace tan buena

Entonces, ¿por qué alguien querría esta zapatilla? Porque es amable con el cuerpo y aun así te permite hacer entrenamientos serios de maratón. Hay efectivamente tres capas de superespuma aquí, con las energy rods y las energy blades intercaladas entre ellas, y la ancha y abultada zona de aterrizaje absorbe el impacto y rebota en la siguiente zancada. Es una sensación divertida y potente, y hace que las tiradas largas pasen volando.

El valor real se aprecia a lo largo de la semana, no solo en una sola tirada. Como la zapatilla es tan amable con el cuerpo, te recuperas más rápido de los entrenamientos duros, con menos desgaste de huesos y músculos. Eso puede significar colar una sesión extra, o llegar a un entrenamiento duro posterior sintiéndote más fresco.

El punto óptimo de ritmo, y dónde se queda corta

Esta zapatilla brilla a ritmo de maratón, de medio maratón e incluso hasta ritmo de umbral. Por debajo de eso, el volumen empieza a notarse. Sigue pesando menos de 9 oz en una talla 9 de hombre, pero en repeticiones de una milla al umbral simplemente hay mucha zapatilla bajo los pies, y otra opción puede ser la mejor elección.

Las progresiones confirmaron que puede correr rápido, pero nunca se siente como una zapatilla rápida. Se siente como si llevaras mucho peso contigo. Para sesiones de pista con repeticiones de 400 u 800 metros, otras zapatillas tienen más sentido. Donde la Prime X realmente destaca es en tiradas largas de dos a dos horas y media. Ahí es donde los beneficios empiezan a acumularse.

Durabilidad tras 100 millas

El desgaste tras 100 millas es genuinamente sorprendente. La pila del antepié ronda los 40 mm, con el drop de talón ahora indicado en unos 8.5 mm, así que incluso después de un uso intensivo la zapatilla aún se siente con abundante amortiguación restante. En la primera carrera tras un descanso de la zapatilla, seguía notablemente rebote y elástica.

La suela exterior usa caucho Continental con una aplicación ligeramente más gruesa de la que se encuentra en las zapatillas Adidas más orientadas a competición. El desgaste es mínimo: un poco visible en los laterales del talón, que es donde este probador siempre ve el mayor desgaste, pero casi nada en las zonas de apoyo del pie. Para una zapatilla hecha con materiales de superzapatilla, que no suelen ser conocidos por su durabilidad, es un resultado destacable.

Para quién es esta zapatilla

No es una zapatilla para todos. Para algunos corredores será simplemente demasiado inestable para correr con ella. Es idónea para el entusiasta de las zapatillas, o para un corredor de alto kilometraje que acumula varios entrenamientos por semana y necesita ayuda para recuperarse rápidamente entre ellos. Es una zapatilla de nicho, una especialidad entre las especialidades, y aunque no es apta para tobillos delicados, es tan buena como extraña.

Conclusión

Tras 100 millas, la Adidas Prime X se gana su lugar como herramienta de entrenamiento para maratón en lugar de arma para el día de carrera. Su altura ilegal y su marcha inestable la descartan para ciertos corredores y ciertos entrenamientos, pero como plataforma de amortiguación para entrenamientos largos y rápidos que te dejan más fresco después, es difícil de superar. Si corres alto kilometraje y priorizas la recuperación, podría ser justo la zapatilla que llevabas esperando.