Análisis del Adidas Adizero Prime X2 Strung: amortiguación enorme, consecuencias del peso

Introducción

El Adidas Adizero Prime X2 Strung fue uno de los lanzamientos más esperados de la última temporada de eventos de running, y con razón. El Prime X Strung original era un favorito: una zapatilla de pila muy alta, 50 mm, muy reboteadora que te hacía flotar en las carreras sin ningún contacto con el suelo. Esta segunda versión llega con un upper Strung refinado, una nueva lengüeta tejida y una mediasuela construida con tres capas de Lightstrike Pro y dos placas con infusión de carbono.

Sobre el papel, eso debería crear un efecto trampolín. En la práctica, crea algo más complicado. Esta es una zapatilla con una amortiguación realmente impresionante y un upper que te sujeta de maravilla, pero también arrastra un problema de peso que cambia para qué sirve realmente. Aquí está cómo encaja todo.

Para quién es esta zapatilla

El Prime X2 Strung encaja con corredores que quieren amortiguación y rebote máximos para días suaves, rodajes de recuperación y cruces a ritmo moderado. Si tu prioridad es una pisada con la que las piernas se sientan frescas después, la enorme pila de Lightstrike Pro lo entrega. Es una mala opción para corredores que esperen un arma veloz para el día de carrera, porque el peso juega en contra de la cadencia rápida.

La talla es holgada. Un probador que normalmente usa una talla 7.5 de mujer se llevó una 8 y la encontró algo suelta, y hay volumen extra en la puntera. Si prefieres un ajuste seguro antes que una mediasuela gigante, merece la pena considerar la talla habitual o incluso media talla menos. Un probador masculino de talla 10.5 habitual encontró la longitud perfecta, con solo un ligero volumen extra en la puntera.

Upper: la mejora evidente

El upper Strung se mantiene y mejora. Adidas ha reconfigurado el patrón de fibras y ha añadido una lengüeta tejida que se extiende de lado a lado, sustituyendo a la anterior lengüeta cosida, plana y algo floja. La nueva lengüeta es más cómoda y ajusta mejor, aunque el acolchado en la zona del collar y la lengüeta es mínimo. Nunca se sintió como si faltara amortiguación.

Dos pequeños ojales en la parte superior refuerzan la sujeción alrededor del tobillo. Eso importa mucho en una zapatilla tan alta: con el Prime X Strung original, algunos corredores simplemente no lograban mantener el pie fijado sobre la enorme mediasuela y tenían que pelear con la zapatilla durante toda la carrera. La construcción Strung es lo que hace llevable una pila de 50 mm en primer lugar, y esta versión la refina aún más. La transpirabilidad es buena, y el upper sigue siendo una de las partes más ligeras de la zapatilla.

Mediasuela y pisada

Aquí es donde ocurren la mayoría de los cambios, y no todos son para bien. La mediasuela apila tres capas de Lightstrike Pro separadas por dos placas con infusión de carbono. La configuración de doble placa es la razón por la que zapatillas como esta son ilegales en competición profesional: bajo presión, las placas se flexionan y vuelven con la espuma interpuesta, creando un efecto trampolín al impulsar con el pie. Trotando con la zapatilla, sí se siente ese rebote, y la amortiguación bajo el pie es realmente agradable.

El problema es el peso. El Prime X2 Strung pesa entre 9.7 y casi 9.8 onzas, y la talla 10.5 masculina probada aquí llegó a 11.7 onzas, es decir, 333 g. Es un peso elevado para cualquier zapatilla con la que esperes competir, y además el peso está concentrado abajo: todo se sitúa en el Lightstrike Pro y las dos placas, bajo el pie, mientras el upper Strung se mantiene ligero y transpirable. Durante una sesión de velocidad con intervalos de un minuto fuerte y un minuto suave, la pesadez de la mediasuela hacía que los ritmos rápidos se sintieran como cavar en arena.

La doble placa con su curvatura en la punta mitiga algo del peso, pero no suficiente. En lugar de sentirse divertida y reboteadora, la zapatilla se sentía como algo contra lo que luchar. El rebote y la absoluta nula sensación de terreno siguen ahí, pero el ritmo que hacía disfrutable al Prime X original nunca llegó a aparecer del todo.

Rendimiento en el running diario

Replantea la zapatilla como una de amortiguación máxima para días suaves y la historia cambia. Los probadores que dejaron de intentar usarla para velocidad y corrieron a ritmos suaves o moderados tirando a vivos terminaron disfrutándola. La enorme cantidad de amortiguación y rebote hizo que las piernas se sintieran realmente bien, incluso frescas, después de los rodajes.

Esa es una fortaleza real. Pero a 300 $, tiene que ser una fortaleza convincente para justificar el precio, y una zapatilla cómoda para cruzar no llega a ese punto para la mayoría de compradores. El Prime X Strung original, que probablemente esté rebajado ahora, logra una pisada muy similar con un rebote notablemente mayor en la punta y una curvatura más agresiva en el antepié. Para muchos corredores, la zapatilla de primera generación sigue siendo la compra más inteligente.

Consejos de compra

La solución parece obvia: reducir unos milímetros de pila, usar una placa plena de carbono en forma de cuchara en lugar de dos placas con infusión de carbono para ahorrar peso, y reducir el bloque de espuma entre las capas. New Balance adoptó ese enfoque con un entrenador similar y mantuvo la diversión sin el volumen. Si el Prime X2 Strung pesara lo que pesaba el original, sería una de las zapatillas más impresionantes de los últimos años.

Tal como está, cómprala solo si la amortiguación máxima para kilómetros suaves es tu objetivo explícito y el precio no es una barrera. Si quieres la experiencia divertida y reboteadora de gran pila, busca el Prime X Strung original mientras siga disponible.

Conclusión

El Adidas Adizero Prime X2 Strung es un paso lateral más que hacia adelante. El upper es una mejora honesta, la amortiguación es lujosa y el efecto de piernas frescas después es real. Pero con casi 10 onzas, y con el peso concentrado en la parte baja, no cumple su propia promesa de velocidad ilegal y no supera a la zapatilla a la que sustituye. Para competir, busca otras opciones. Para cruzar a ritmo suave, funciona, aunque a un precio elevado.