361 Futura: primera impresión tras su primer uso: una cruiser de trail de gran apilado y amortiguación mullida

Introducción

La 361 Futura es una nueva zapatilla de trail para todo terreno, pesada y de gran apilado, construida en torno a la espuma de mediasuela Engage de 361. Está diseñada para cruzar por fuera del asfalto más que para competir, y tras una primera carrera parece menos una zapatilla de trail típica y más una zapatilla de asfalto mullida con una suela de tacos atornillada. Aquí está cómo se comportó nada más salir de la caja.

Especificaciones rápidas y diseño

La Futura llega con 30mm en el talón y 24mm en el antepié para un drop de 6mm, con un peso considerable de 320 g (11.25 onzas) en una talla 8.5 masculina. El precio se sitúa en 145 £ o 140 €. La mediasuela Engage es una espuma a base de TPU diseñada para ser más resiliente que el clásico EVA, y hay mucha: el apilado le da a la zapatilla el aspecto y la sensación de un entrenador de asfalto de amortiguación máxima.

Arriba hay un upper de mesh técnico bastante denso con una sensación gruesa y protectora, grandes collarines acolchados y mullidos en el talón, y una lengüeta fina pero ligeramente acolchada que evita la presión de los cordones. Debajo, una sólida suela exterior Vibram Megagrip lleva un patrón de tacos seriamente agresivo.

Ajuste y sensación al ponerla

La talla es fiel al tamaño, con mucho espacio en la puntera. Es una zapatilla bastante ancha y grande en la parte delantera, así que los dedos tienen buen espacio para moverse. El mediopié sujeta bien en la parte superior, y el collarín acolchado del talón lo mantiene firme, aunque puede resbalar un poco en bajadas más empinadas si no aprietas bien los cordones. Lo primero que notas de inmediato: se siente como mucha zapatilla en el pie.

Cómo corre: comodidad por encima de velocidad

Nada más salir de la caja, la Futura es grande, mullida y cómoda. El alto apilado de amortiguación blanda absorbe las irregularidades y baches, se siente esponjosa sobre el asfalto, y el collarín acolchado del talón amortigua agradablemente la base del tendón de Aquiles. Es una cruiser de pies a cabeza, con una base ancha sobre la que correr.

La contrapartida es el peso y la estabilidad. La amortiguación es bastante blanda para una zapatilla de trail, y en un par de ocasiones los aterrizajes se inclinaron de lado a lado cuando la plataforma se desplazó. La suavidad protege tus pies, pero no ofrece la base más estable, y amortigua el contacto con el suelo cuando quieres sentir el camino en senderos técnicos. También te obliga a esforzarte más para levantar los pies, lo cual es una preocupación en carreras largas por terreno más abrupto, donde no quieres arrastrar el pie trasero.

En el asfalto la Futura se desenvuelve muy bien, posiblemente mejor que en el sendero, corriendo como una zapatilla de asfalto de amortiguación muy alta. En senderos cuidado está bien, aunque el gran patrón de agarre agresivo se siente un poco pegajoso. Nada más rápido o más técnico que un ritmo fácil, y el simple volumen de la zapatilla empieza a jugar en su contra.

Veredicto del primer uso

Después de unas 11 millas sobre el pie, el veredicto es que se trata de una cruiser pesada y parsimoniosa que nunca llegó a entusiasmar del todo. Corre bien cuando tomas senderos fáciles despacio, y es genuinamente cómoda, pero el resumen es que es un poco demasiado zapatilla: pesada, ligeramente pesada y tosca, con una suavidad de mediasuela que sacrifica la estabilidad y la sensación del suelo que muchos corredores de trail quieren.

Consejos de compra: quién debería comprar la 361 Futura

La Futura tiene sentido para senderos llanos, no técnicos y cuidados, carreras que mezclan caminos de pueblo y bastante asfalto, senderos fluviales y bucles de parque, y esfuerzos fáciles a ritmo de recuperación donde solo quieres algo que absorba el impacto.

Si quieres una zapatilla ágil y ligera de reflejos para terreno empinado o técnico, su peso y su plataforma blanda probablemente te frustren. Si tu estilo es fácil, lento y a baja intensidad, tiene un atractivo real como zapatilla de trail parsimoniosa para rodajes de recuperación.

Conclusión

La 361 Futura es una cruiser cómoda y bien amortiguada, de asfalto a sendero, que encaja con la carrera relajada sobre superficies dóciles. Tiene un precio de 145 £ / 140 €, y su peso, su plataforma blanda y la reducida sensación del suelo le impiden ser una zapatilla de trail para todo. Para millas fáciles de recuperación por senderos llanos y asfalto, cumple el objetivo; más allá de eso, hay opciones más ligeras y con mejor contacto con el suelo que considerar.