YES Basic UnInc Test: Ein steiferes Parkboard rund um vollen Camber

Einführung

Das YES Basic UnInc ist ein Freestyle-Board mit vollem Camber, das an Fahrer gerichtet ist, die ein lebendigeres und stabileres Fahrgefühl im Park wollen. Es gibt es in vier Größen: 149, 152, 156W und 158, und es liegt für ein Parkboard eher auf der steifen Seite. Diese Steifigkeit, kombiniert mit Camber von Tip bis Tail, prägt das meiste, was dieses Board gut kann – und die Bereiche, in denen es mehr Einsatz verlangt.

Performance auf der Piste

Der Test fand am Copper Mountain bei gemischten Bedingungen statt: matschiger, breitspuriger Schnee in der Sonne, krustige Stellen im Schatten und zum Tagesende überall weicher Schnee. Gefahren wurde das Board mit Ride Fuse Boots und Jones Mercury Bindungen.

Da es keinen Rocker in Nose oder Tail gibt, fühlt sich das Board von Tip bis Tail flüssig und konsequent an. Die Stabilität entspricht diesem Profil. Es ist lebendig statt dämpfend, daher erreichen einige Vibrationen die Füße – aber nicht genug, um Beinmüdigkeit zu verursachen.

Bei Jumps und Ollies zahlt sich der volle Camber aus. Ollies erfordern durch das Camber-Profil und den steiferen Core etwas mehr Aufwand als auf einem Standardboard, dafür gibt es einen starken, kontrollierten Pop als Belohnung. An Jumps ist der Kantenhalt bei Takeoff und Landing hervorragend, und das Board riss nicht mid-Rotation weg. Es hält seine Kante, statt auszubrechen oder zu überrotieren.

Butter und Presses

Butter brauchen etwas mehr Arbeit. Der volle Camber macht es schwerer, in den Butter zu kommen, aber einmal drin, gibt es beim Ausgang einen befriedigenden Snap. Dasselbe gilt für Presses an Rails und Ledges: mehr Aufwand beim Hineinlehnen, dann ein deutlicher Snap beim Herauskommen.

Auf Features glänzt das Board vor allem beim Grip. Es hält gut zwischen den Füßen beim Sliden über Rails und Ledges, was bei längeren Setup-Sektionen Vertrauen schafft.

Carven und Kantenhalt

Carven ist eine echte Stärke. Voller Camber lässt das Board durch die Schwünge treiben und die Kante halten, und kurze, schnelle Carves meistert es sehr schön. Mittlere und große Carves mit Tempo erzeugen etwas mehr Chatter, aber nichts, was das Board aus seiner Linie bringt.

Größen und Setup

Erhältliche Größen sind 149, 152, 156W und 158. Eine Anmerkung aus dem Test: Eine reguläre 156 statt nur der 156W wäre für einen Fahrer dieses Baus verspielter, daher lohnt es sich, die Größe sorgfältig zu überlegen.

Vergleichbare Boards, die in Betracht gezogen werden sollten, sind das K2 Hypnotist, Ride Benchwarmer und Salomon Huck Knife Pro. Zu diesem Board empfohlene Bindungs-Kombinationen sind die NOW Select Pro, K2 Edition und Union Force.

Kauftipp

Dieses Board eignet sich am besten für fortgeschrittene Fahrer, die größere Park-Features springen oder den ganzen Berg als Freestyle-Terrain nutzen. Wenn du mühelose Butter und einen weichen, verzeihenden Flex willst, passt ein Board mit Rocker-Anteil besser. Wenn du Pop, Stabilität und verlässlichen Kantenhalt für Jumps und Carves willst, liefert das Basic UnInc genau das.

Fazit

Das YES Basic UnInc ist ein spaßiges, fähiges Freestyle-Board mit klarer Identität: voller Camber, ein steiferes Fahrgefühl sowie starker Pop und Stabilität. Es belohnt Fahrer, die bereit sind, etwas zusätzliche Mühe zu investieren, und bietet verlässlichen Grip überall – von Jumps über Rails bis zu Carve-Läufen.