Deutsch · Snowboarding
Yes Allin Snowboard Test: Ein Gelassenes Powderboard, Das Sich Bezahlt Macht
Das Yes Allin kombiniert eine lange Camber-Zone mit kurzen Rocker-Abschnitten an Nose und Tail für ein weiches, auftriebsstarkes Fahrgefühl, das in frischem Schnee glänzt und auf gemütlichen Pisten verzeihend bleibt.
Einführung
Das Yes Allin ist um Yes’ CamRock-141-Profil aufgebaut: eine lange Camber-Zone zwischen den Füßen mit kurzen Rocker-Abschnitten an Nose und Tail. Diese Kombination soll den Drive, die Power und den Pop von Camber liefern und dabei Turneinstieg und Turnausgang leicht halten sowie etwas Auftrieb vorne und hinten hinzufügen.
Es ist in einer breiten Größenpalette erhältlich: 148, 150, 154, 155 wide, 158, 160 wide, 162 und 164 wide, sodass es für die meisten Rider eine passende Länge gibt.
Erste Eindrücke auf dem Schnee
Ich habe das Allin im Copper Mountain an einem Frühlings-Powder-Tag gefahren, mit etwa 20 bis 25 cm Neuschnee in der Nacht zuvor und flachem Licht, das den ganzen Tag anhielt. Der Schnee blieb konstant: leichter und fluffiger Colorado-Schnee oben, der weiter unten am Berg schwerer und feuchter wurde, mit keinem Unterschied zwischen Morgen und Nachmittag.
Das Board war mit Ride Fuse Boots und Jones Mercury Bindings kombiniert.

Flex und Stabilität
Obwohl der Rocker an Nose und Tail begrenzt ist, ist dies weiterhin ein weiches Board. Es liegt unterhalb einer durchschnittlichen Steifigkeit, was bedeutet, dass man es in frischem Schnee richtig durchflexen kann. Die Nose biegt sich nach oben, um dich über Wasser zu halten, wenn es tief wird.
Die Kehrseite ist die Stabilität. In gehackten oder zerfahrenen Bedingungen ist es nicht das stabilste Board, und du wirst tief bleiben, die Knie gebeugt halten und durch die rauen Stellen kraftvoll fahren wollen. In frischem Schnee ist es jedoch extrem stabil, wo es auftreibt: selbst beim langsamen Fahren durch die Bäume kam die Nose sofort hoch und drohte nie unterzugehen.

Leistung Auf Der Piste
Auf der Piste gibt das Allin Energie nicht besonders gut zurück. Mit weniger Rocker am Tail hatte ich etwas mehr Federkraft erwartet, aber der insgesamt weichere Flex bedeutet, dass nicht viel Energie zurückgegeben wird, und ein Großteil des Drives kommt vom hinteren Fuß.
Interessanterweise erzählen frische Powder-Ollies eine andere Geschichte. Die Nose erzeugt in frischem Schnee eine Lippe, die dem Tail etwas zum Abfedern gibt, und tatsächlich ollte es im Pulverschnee besser als auf hartem Untergrund. Landungen fühlten sich ebenfalls großartig an: selbst wenn du etwas auf dem hinteren Fuß landest, will die Nose nach oben schnellen, sodass Landungen in der Nähe von Bäumen oder engen Stellen nie ein Problem waren.
Butters und Presses
Da das Board eher zur weichen Seite tendiert, buttert es wirklich gut. Presses auf Nose oder Tail erfordern keinerlei Kampf: Verlagere die Hüften leicht außerhalb der Inserts auf einer der beiden Seiten, und das Board hält die Press sanft. Im Pulverschnee macht es besonders Spaß, und 180er und Nose Leans fühlen sich einfach und vertrauenswürdig an.
Der Kompromiss ist die Federkraft beim Herauskommen. Es gibt nicht viel Pop, um dich zurück in die flache Position zu katapultieren, also musst du etwas zusätzliche Arbeit investieren, um den Butter abzuschließen. Es ist ein geringer Preis dafür, wie leicht und angenehm sich die Presses anfühlen.

Carven
In frischem Pulverschnee bewältigt das Allin Carves jeder Größe ausgezeichnet und ist unter diesen Bedingungen am stabilsten. Auf der Piste oder in zerfahrenem Schnee carvt es weniger sauber: Bei einem größeren Kanteneinsatz kann es vorkommen, dass Nose oder Tail flattern, besonders bei mittleren und größeren Carves.
Bei kurzen Carves wechselt es schnell genug von Kante zu Kante, wobei der mittige Griff der langen Camber-Zone hilft, die Kante früher zu engagieren. Euro Carves sind ebenfalls möglich, aber halte die Energie gelassen: Drückst du zu stark darauf, knickt es ein.
Für Wen Dieses Board Gedacht Ist
Dies ist ein Board für den gelassenen Rider. Du musst nicht der skilffigste Rider am Berg sein. Es eignet sich für den entspannten Ripper, der mit den Kindern rausgeht, für jemanden, der ein Board will, das von selbst auftreibt und gleitet, gemütliche Abfahrten cruiset und sich nie wie zu viel Board zum Kontrollieren anfühlt.

Vergleichbare Boards Und Empfohlene Bindings
Wenn das Allin ansprechend klingt, du aber Alternativen in derselben gelassenen, powderfreundlichen Richtung suchst, gehören vergleichbare Boards zum Lib Tech Double Dip, das Jones Mind Expander und das Salomon Six Stick.
Für Bindings passen das Yes Select, das Salomon Hologram und das Union Ultra gut dazu.
Fazit
Ich habe das Allin wirklich genossen. Es ist ein gelassenes Powderboard, das einen ganzen Tag am Berg durchgehalten hat und nie um einen Austausch bat, selbst im Tiefschnee. Wenn dein Fahrstil eher entspannt, auftriebsstark und verspielt ist, lohnt sich ein genauer Blick.
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