West La Hash 156 im Test: Seidiger All-Mountain-Luxus zum gehobenen Preis

Einführung

Das West La Hash 156 ist in seiner achten Saison angekommen, und diese Generation präsentiert sich mit einem kompletten Redesign: etwas mehr Breite, eine neu geformte Nose und ein neu geformter Tail sowie schlichte, zurückhaltende Grafiken. Es ist Swiss made und kostet 750 Schweizer Franken, womit es zu den teuersten Boards auf dem Markt gehört – und es konkurriert in der am stärksten umkämpften Kategorie des Snowboardens: All-Mountain.

Diese Kombination wirft eine naheliegende Frage auf. Kann sich ein Board zu diesem Preis wirklich rechtfertigen? Nach der Zeit auf dem Schnee lautet die kurze Antwort: Es ist bemerkenswert schwer, bei dem, was es sich vorgenommen hat, einen Makel zu finden – solange man seine profilbedingten Kompromisse akzeptiert.

Erste Eindrücke und Fahrgefühl auf dem Schnee

Das erste, was auffällt, ist das Gewicht. Das Hash 156 fühlt sich leicht an, sobald man es in die Hand nimmt, und entscheidend ist, dass sich diese Leichtigkeit nicht instabil anfühlt. Unter den Füßen ist es leicht und zugleich fein und präzise, mit einer geringen rotierenden Masse, die das Board knackig und leicht zu manövrieren macht – noch bevor man überhaupt mit Tricks beginnt.

Von den ersten Schwüngen an dominiert der Eindruck von Geschmeidigkeit. Die Kurven sind smooth, der Flex ist smooth, und das gesamte Fahrgefühl hat eine seidige, progressive Qualität, bei der das Board fast zu erahnen scheint, was man will, statt auf Anweisung zu warten. Es gibt echte Präzision und direkte Antwort, aber kein Greifen der Kante, das manche Boards anspruchsvoll erscheinen lässt.

Mit 156 cm liegt es genau im Sweet Spot für Fahrer, die normalerweise eine Länge von 155 bis 157 anvisieren. In Sulzschnee macht es ehrlich Spaß und ist verzeihend, und es läuft direkt aus der Folie schnell. Es fühlt sich an wie ein sehr feines Stück Ingenieurskunst – genau der Eindruck, den ein in der Schweiz gefertigtes Board hinterlassen sollte.

Das Camber-Rocker-Hybridprofil

Das Hash 156 nutzt ein Hybridprofil: etwas Camber unter den Füßen und Rocker außerhalb davon. Auf dem Schnee ist der Camber-Bereich dezent. Unter den Füßen fühlt er sich fast flach an statt traditionell gewölbt, während die Rocker-Zonen außerhalb der Füße deutlich spürbar sind und viel zum Charakter des Boards beitragen.

Dieses Layout erklärt das meiste dessen, was man beim Fahren spürt. Der Rocker bringt Auftrieb und Leichtigkeit in weichem Schnee und macht das Board smooth und freundlich im Sulz. Der Kompromiss ist der Pop: Dem Board fehlt ein Teil der Rückstellkraft, die man von einem traditionellen Camber-Board kennt, sodass Sprünge und Ollies etwas mehr bewussten Einsatz verlangen. Wenn es dann poppt, sorgt der progressive Flex dennoch für ein gutes Gefühl – nur eben nicht ganz so sprunghaft wie klassischer Camber.

Butters, Presses und Pop

Im Freestyle-Einsatz spielt das Hash 156 seine weichere, vom Rocker beeinflusste Seite aus. Buttern ist butterweich, mit einem fluiden, lässigen, press-freundlichen Gefühl, das Bodentricks und Park-Jibbing mühelos und vergnüglich macht. Presses gelingen leicht, und die geringe rotierende Masse hilft bei Rotationen.

Wer ein lebhaftes, explosiv poppendes Board sucht, wird hier nicht ganz fündig. Das Rocker-Profil bedeutet, dass es mehr Absicht braucht, um das Board zu laden und freizusetzen. Aber wer Wert auf Flow, Flüssigkeit und ein Board legt, das einen nie bestraft, wird das Freestyle-Erlebnis als angenehm empfinden.

Wo der Rocker-Kompromiss sichtbar wird

Zwischen den Bäumen und über abwechslungsreiches Gelände hinweg ist das Board nicht super steif, aber deutlich schneller, als viele Fahrer es gewohnt sind, und es hält gut zusammen. Die eine Stelle, an der sein Charakter Grenzen zeigt, ist eisiges, hartes Fahren mit hohem Tempo. Auf einer steilen, schnellen Linie an einem Eistag hilft der Rocker an Tip und Tail nicht gerade dem Vertrauen, und etwas Chatter kann sich einschleichen.

Dennoch bietet der Camber unter den Füßen Halt, wenn man aus der Linie geschleudert wird, und wenn der Schnee in den Pulverschnee-Abschnitten tief genug ist, bleibt das Board souverän. Es ist ein fairer Kompromiss: Was man in tiefem Schnee durch den Rocker gewinnt, gibt man auf vereistem Hartpiste etwas ab.

Für wen dieses Board gedacht ist

Das Hash 156 eignet sich für Fahrer, die etwas Rocker mögen, aber dennoch Camber-Halt unter den Füßen wollen, und die ein Board suchen, das jeden Teil des Berges geschmeidig meistert. Es fügt sich auch gut in ein Quiver-Setup ein – für Fahrer, die sich ein Premium-Board leisten können und eine seidige, vielseitige Option statt eines Spezialisten suchen.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Mit 750 Schweizer Franken gehört es zu den teuersten Boards auf dem Markt und bewegt sich in der umkämpftesten Kategorie des Snowboardens. Wer aggressiven, schnellen Kantenhalt auf Eis jagt oder maximalen Pop mit traditionellem Camber-Gefühl möchte, ist mit dem Rocker-Layout womöglich nicht gut bedient.

Wer stattdessen Raffinesse schätzt, ein leichtes, feines Gefühl unter den Füßen und ein Board, das einfach alles geschmeidig macht, ohne viel zu verlangen, für den beginnt der Preis Sinn zu ergeben. Betrachten Sie es als die Rolls-Royce-Option in der All-Mountain-Kategorie: ein souveräner Auftritt, in sich selbst beeindruckend und kaum angreifbar für das, was es ist.

Fazit

Das West La Hash 156 ist ein wunderschön gefertigtes, absurd leichtes, seidig-smoothes All-Mountain-Board, dessen Design-, Fahrgefühl- und Flex-Qualität wirklich beeindruckt. Sein Rocker-getöntes Hybridprofil tauscht etwas Pop und Kantenvertrauen an Eistagen gegen Auftrieb, Leichtigkeit und ein hypnotisch smoothes Fahrgefühl ein. Wer die feinen Dinge im Leben zu schätzen weiß, für den könnte genau dieses Board das Richtige sein.