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Völkl Blaze 106 Women's im Test: Ein leichter Powder-Ski, der trotzdem carvt

Ein praxisnaher Blick auf den breitesten Ski der Blaze-Linie: ein Freeride-Ski für Damen mit 106 mm Mittelschaite, Hybrid-Holzkern, gummigedämpften Tipps und Tails sowie vielseitigem 3D-Radius.

Paar breiter Freeride-Ski mit türkisfarbenem Deck neben einer Betonwand gelehnt

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Einleitung

Der Völkl Blaze 106 Women’s ist der breiteste Ski der Blaze-Linie, und diese eine Zahl verrät Ihnen bereits das Wichtigste. Mit 106 mm unter dem Bindungsbereich ist er klar für Powder gebaut, doch die Blaze-Familie wurde als One-Ski-Quiver konzipiert – für Fahrer, die lieber ein Paar besitzen als drei. Er verlangt dem Skifahrer etwas mehr ab als die schmaleren Blaze-Breiten, und dafür liefert er Auftrieb, Energie und ein sehr geringes Gewicht für seine Klasse.

Breiter Freeride-Ski liegt auf frischem Pulverschnee, die Schaufel über der Oberfläche angehoben

Die Blaze-Serie ist seit ein paar Saisons Teil des Völkl-Sortiments. Was sie von den Secret- und Kenja-Linien der Marke unterscheidet, ist das Fehlen eines Metall-Laminats. Stattdessen setzt der Blaze auf einen Hybrid-Holzkern, der unterschiedliche Holzdichten und andere Materialien kombiniert. Das Ergebnis ist ein Ski, der steif genug bleibt, um sich beim kraftvollen Fahren einer Kurve dagegen lehnen zu können, und gleichzeitig bemerkenswert leicht am Fuß liegt.

Für wen dieser Ski gedacht ist

Der Blaze 106 Women’s richtet sich an fortgeschrittene Skifahrer und sehr gute Hobbyskifahrer. Die Breite ist der Hauptgrund. Eine 106-mm-Plattform erfordert eine breitere, konsequenter eingenommene Standposition am Berg, und diese Position belohnt Skifahrer, die ihre Technik bereits solide beherrschen. Skifahrer, die noch an den Grundlagen arbeiten, werden feststellen, dass sich schmalere Ski leichter steuern und kantieren lassen.

Innerhalb dieser Gruppe ergibt der Ski vor allem für Fahrer Sinn, die einen erheblichen Teil der Saison damit verbringen, weichem Schnee hinterherzujagen. Er kann als All-in-One-Quiver-Ski dienen und carven kann er auch, aber sein natürlicher Lebensraum sind tiefere, weichere Bedingungen. Die leichte Bauweise öffnet zudem die Tür zum Aufstieg: Mit montierter Tourenbindung kann derselbe Ski für Powder auf Felle steigen und auf dem Rückweg auch in festeren Abschnitten die Kante halten.

Konstruktion und Kerndesign

Völkls Hybrid-Holzkern ist das Herzstück. Statt auf eine einzige Holzart zu setzen, kombiniert der Kern unterschiedliche Holzdichten und andere Materialien. Genau diese Mischung verleiht dem Ski sein reagierfreudiges, energiegeladenes Wesen und bewahrt zugleich eine steife Flexion für kraftvolle Schwünge.

Eine Gummiaufhängung ist in Tip und Tail integriert. Sie erfüllt gleich zwei Aufgaben: Sie dämpft Vibrationen und reduziert das Schwunggewicht, sodass der Ski schnell in die Kurve hinein und wieder heraus kommt, wenn Sie sich durch enge Bäume schlängeln oder sich durch Powder arbeiten. Die weichere Spitze hebt sich zudem leichter aus dem Tiefschnee – genau dort entsteht ein Großteil des Auftriebs.

Stilleben von oben: geschichtete Furnierstreifen aus Holz, Gummi und ein schmales Metallband auf Beton

Unter dem Fuß verläuft ein Metallband im Bereich unterhalb der Bindung. Es verbessert den Bindungshalt und erhöht die Torsionssteifigkeit – das hält den Ski stabil und auf der Kante, wenn Sie ihn stark durchbiegen oder wenn der Schnee fester wird.

Die Geometrie nutzt Rocker an Tip und Tail für mühelose Schwungeinleitung und verlässlichen Auftrieb. Wie der Rest des Völkl-Sortiments verwendet auch der Blaze 106 Women’s einen 3D-Radius: grob 14 Meter in der Skimitte, aufwärts zu etwa 23 und 29 Metern Richtung Tip und Tail. In der Praxis bedeutet das: Der Ski kann kurze, knackige Kantenwechsel oder lange, gezogene Schwünge produzieren – je nachdem, was Sie von ihm verlangen.

Die wichtigsten Stärken

Leichtigkeit ist die Schlagzeile. Bei 165 cm wiegt der Ski nur gut 1.500 Gramm – das ist für einen 106-mm-Schaite wirklich leicht. Geringes Gewicht bei einem Ski, der trotzdem performt, ist selten, und genau deshalb fühlt sich der Blaze beim Hinein- und Herausdrehen aus der Kurve schnell statt schwerfällig an.

Responsivität und Energie folgen als Nächstes. Der Hybridkern hält den Ski unterm Fuß lebendig, und die steife Flexion bedeutet, dass Sie ihn kräftig fahren können, ohne dass der Ski unter Ihnen einknickt. Die Vibrationsdämpfung der Gummieinsätze an Tip und Tail hält die Fahrt ruhig statt klappernd.

Dann ist da noch die Vielseitigkeit. Der 3D-Radius lässt den Ski sich Ihrem Stil anpassen, statt eine einzige Schwungform vorzugeben, und der Rocker an Tip und Tail macht die Schwungeinleitung leicht und liefert zugleich den Auftrieb, den man von einem 106-mm-Schaite erwartet. Auch auf härterem Schnee hilft die Torsionssteifigkeit des Metallbands unter dem Fuß, auf der Kante zu bleiben und zu carven.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Der wichtigste Punkt ist die Breite. Ein 106-mm-Ski verlangt eine breitere, konsequentere Standposition und ist anspruchsvoller als die schmaleren Varianten der Blaze-Linie. Das ist kein Mangel, bedeutet aber, dass der Ski eher zu Skifahrern mit ausgereifter Technik passt als zu denen, die noch die Grundlagen aufbauen.

Es lohnt sich auch, ehrlich zu sein, wie Sie Ski fahren. Der Blaze 106 Women’s ist auf den Powder-Fahrer ausgerichtet. Er kann ein All-in-One-Quiver-Ski sein und carven kann er auch – doch wenn Ihre Saison überwiegend aus Pisten und festem Schnee besteht, wird ein schmalerer Schaite einfacher und lohnender zu fahren sein.

Skifahrer in der Ferne steht auf einem Grat über einem dunstigen Alpental, breite Ski im Schnee

Ein weiterer Punkt ist die konstruktive Entscheidung. Völkl baut den Blaze ohne das Metall-Laminat seiner Secret- und Kenja-Ski und setzt stattdessen auf den Hybridkern. Diese Entscheidung ist zentral für das geringe Gewicht, und Skifahrer, die explizit eine Metall-Laminat-Bauweise wollen, werden bei anderen Völkl-Linien fündig – nicht beim Blaze.

Hinweise zu Größen und Setup

Die Angabe von etwas über 1.500 Gramm gilt für die Länge 165 cm; längere Größen wiegen mehr. Das sollten Sie im Hinterkopf behalten, wenn Sie den Ski mit leichteren, tourenorientierten Optionen vergleichen.

Die Konstruktion ist identisch mit der Herstellerversion des Blaze 106. Der Unterschied liegt im Deck, das mit einem eher femininen Look gestaltet ist, und die verfügbaren Farben variieren je nach benötigter Länge. Mit anderen Worten: Die Größe bestimmt das Finish, nicht umgekehrt.

Das Setup ist flexibel. Der Ski funktioniert mit einer herkömmlichen Alpinbindung und akzeptiert auch eine Tourenbindung, wenn Sie neben der Tiefschnee-Performance auch Aufstiegsfähigkeit wünschen.

Kaufberatung

Beginnen Sie damit, wo Sie tatsächlich Ski fahren. Wenn Powder und weicher Schnee einen echten Teil Ihrer Saison ausmachen, spielt der 106-mm-Schaite seine Stärken aus, und das geringe Gewicht sowie der lebendige Kern machen ihn angenehm statt ermüdend. Wenn Ihre Tage überwiegend auf festen Pisten verbracht werden, sind die schmaleren Blaze-Breiten die klügere Wahl.

Denken Sie dann über die Bindungen nach. Eine herkömmliche Alpinbindung hält alles einfach und leicht. Eine Tourenbindung bringt Aufstiegsfähigkeit hinzu und macht den Ski zu einem vielseitigen Powder-Setup – einer der attraktivsten Aspekte eines Ski, der bei dieser Breite so leicht ist.

Flat-Lay von oben: breite Ski mit Tourenbindungen, Stöcken und kleinem Rucksack auf Beton

Zum Schluss: Ordnen Sie den Ski ehrlich Ihrem Können zu. Das ist ein sehr zugänglicher Ski für seine Klasse, und er kann durchaus einem starken Mittelfeldfahrer gerecht werden, der sich weiter verbessern will. Er verlangt einfach eine breitere Standposition und etwas mehr Konsequenz als ein schmaler Carving-Ski – je sicherer also Ihre Technik, desto mehr holen Sie aus ihm heraus.

Fazit

Der Völkl Blaze 106 Women’s macht sich selbst ein klares case. Er ist der breiteste Ski der Blaze-Familie, also der pulverschneetauglichste und anspruchsvollste der Gruppe, aber auch bemerkenswert leicht mit etwas über 1.500 Gramm in der 165-cm-Länge – und energetisch genug, um auch in engerem Gelände Spaß zu machen. Der Hybrid-Holzkern, die gummigedämpfte Spitze und der Tail, das Metallband unter dem Fuß und der 3D-Radius ergeben zusammen einen Ski, der auftriebsstark ist, Vibrationen dämpft und trotzdem carvt, sobald die Verhältnisse fester werden.

Für sehr gute Hobbyskifahrer und Fortgeschrittene, die einen breiten, leichten Ski für weichen Schnee und gelegentliche Touren wollen, ist er eine überzeugende Wahl. Gehen Sie nur mit realistischen Erwartungen an die Breite heran und lassen Sie sich bei der Entscheidung von Gelände und Können leiten.

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Weiterführende Literatur

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