US General 5 Drawer Cart: Series 2 vs. Series 3

Einführung

Der fünf-Schubladen-Wagen von US General ist ein beliebter Einstieg in die seriöse Werkzeugaufbewahrung, und mit dem Erscheinen der Series 3 stellt sich eine naheliegende Frage: Ist die neue Version der Series 2 vorzuziehen? Nach einiger Zeit mit beiden lautet die Antwort differenzierter, als die dezenten kosmetischen Änderungen vermuten lassen. Die beiden Wagen sind insgesamt fast identisch, aber eine Änderung am Schubladenmechanismus der Series 3 ist bedeutend genug, um die Kaufentscheidung zu beeinflussen.

Was hat sich tatsächlich geändert?

Das Erste, was einem bei der Series 3 auffällt, ist die Farbpalette. Neben dem ursprünglichen Rot, Schwarz, Grün und Blau hat US General neue Optionen wie Lila und Schiefergrau hinzugefügt. Alle neuen Farben gibt es ausschließlich bei den Wagen der Series 3.

Auch die Rollen wirken neu: Der ältere Chromdekor wurde durch ein geschwärztes Finish ersetzt. In der Praxis laufen sie praktisch gleich, und bei beladenen Wagen gibt es keinen spürbaren Unterschied im Lauf. Ebenso ist nahezu der gesamte äußere Dekor von Chrom auf einen geschwärzten Look umgestellt. Das ist eine Stilwahl, die manchen gefällt, aber man sollte wissen, dass ein brandneuer Series 3 bereits einige Kratzer am Dekor zeigte, während der Chromdekor der Series 2 sich hervorragend gehalten hat.

Der Zusammenbau ist unverändert und bleibt der schwierigste Teil des Besitzes beider Wagen. Er erfordert zwei Personen, und man muss die komplette Box auf die vertikale Schiene heben. Die Streben, die die obere Abdeckung stützen, lassen sich je nachdem, ob man Steckschlüssel oder sperrigere Elektrowerkzeuge verstauen möchte, in beide Richtungen einbauen, und der Seitengriff sowie die Abdeckung können auf beiden Seiten montiert werden. Am Zusammenbau hat sich mit der Series 3 nichts vereinfacht.

Series 2: Der Schubladenmechanismus ist tadellos

Das Schubladensystem der Series 2 ist einfach und wirklich ausgezeichnet. Jede Schublade hat einen einzigen Hebel: Zieht man ihn herüber, öffnet sich die Schublade völlig reibungslos, ohne Rastpunkt oder Magnetwiderstand, und gleitet sanft. Schiebt man die Schublade zu, ertönt ein angenehmes, hörbares Klicken, das bestätigt, dass sie verriegelt ist und nicht wieder herausgleitet. Zieht man den Hebel erneut, wird sie entriegelt. Jede Schublade fühlt sich solide und wuchtig an, und der Mechanismus ist bei keiner Schublade jemals ausgefallen.

Manche haben auf dem Papier kleine Kritikpunkte an den Schubladenauszügen oder Verriegelungen, aber im Alltag ist das System der Series 2 so unkompliziert, wie es nur geht. Es gibt wirklich nichts daran auszusetzen.

Series 3: Eine zweistufige Sperre, die im Weg ist

Die Series 3 versucht, dies zu verbessern, indem sie Touch-Griffe hinzufügt, mit denen man eine Schublade von nahezu jeder Stelle entlang ihrer Kante entriegeln kann. Die Idee ist schön, aber die Umsetzung bringt Probleme mit sich. Das Schließen einer Schublade erzeugt kein hörbares Klicken mehr und keinerlei klares haptisches Feedback. Tatsächlich kann eine normal zugeschobene Schublade gar nicht vollständig schließen; man muss noch einmal kräftig nachschieben. Zudem gibt es eine Rastung in der Schiene, was sich wie eine zweistufige Sperre anfühlt.

Selbst wenn die Schublade entriegelt ist, hält die Rastung sie so fest geschlossen, dass man spürbare Kraft aufwenden muss, um sie herauszuziehen. Die Touch-Griffe selbst wirken im Vergleich zum soliden Einzelhebel der Series 2 eher labil, und das Entriegeln erfordert mehr Aufwand, als man erwarten würde. Die Rastung ist immerhin nützlich: Man kann die Verriegelung vollständig deaktivieren, und die Rastung allein hält die Schubladen geschlossen. Manchen Besitzern soll online zufolge sogar die Feder ausgebohrt haben, um den Verriegelungsmechanismus ganz außer Betrieb zu nehmen – was wie eine sinnvolle Modifikation klingt, falls man eine Series 3 sein Eigen nennt. Dasselbe Verhalten zeigt sich auch bei den größeren Werkzeugboxen der Series 3, und deren Besitzer teilen dieselbe Frustration.

Nichts davon macht die Series 3 zu einem schlechten Wagen. Sie ist immer noch eine großartige Box. Aber der Schubladenmechanismus fühlt sich billigere an und erfordert bewusstere Bewegungen als bei der Series 2, und das ist der eine Bereich, in dem der ältere Wagen klar gewinnt.

Ein kleiner Kritikpunkt: Das Lila passt nicht zusammen

Wer sich den lila Wagen der Series 3 kauft, in der Hoffnung, ein passendes lila Setup aufzubauen, sollte einen Haken kennen. Der Wagen verwendet ein normales, flaches Lila, während US Generals Wagenheber und Unterstellböcke in Lila ein Metallic-Flocken-Finish verwenden. Offiziell ist es dasselbe Lila, aber die Metallic-Flocken an den Hebern lassen das Paar neben dem Wagen farblich uneinheitlich wirken. Es sähe besser aus, wenn der Wagen ebenfalls das Flocken-Finish hätte, aber das ist nicht der Fall.

Kaufberatung

Wenn man die Wahl hat, ist die Series 2 die sicherere Wahl. Ihre Schubladenverriegelungen wirken deutlich solider, sie klingen so, als würden sie langfristig halten, und sie öffnen und schließen sich ohne jede Nervigkeit. Findet man eine Series 2 in einem Marktplatz-Inserat oder als geöffnete Retoure, sollte man sie allein wegen des Schubladenmechanismus der Series 3 vorziehen. Gleichwohl: Wer eine der neuen Farben möchte oder die Series 3 einfach zu einem guten Preis findet, erhält immer noch einen ausgezeichneten Wagen – sobald man sich an die zweistufige Schubladensperre gewöhnt oder sie durch Umbau beseitigt hat.

Fazit

Die Unterschiede zwischen den fünf-Schubladen-Wagen der Series 2 und Series 3 sind klein, aber bedeutsam. Die Series 3 bringt neue Farben und eine geschwärzte Ästhetik mit, während die Series 2 einen einfacheren, zufriedenstellenderen Schubladenmechanismus bietet. Für die meisten Käufer ist das tadellose Schubladenspiel der Series 2 mehr wert als die kosmetischen Updates, was sie zur bevorzugten Wahl macht, wann immer beide verfügbar sind.