Two Wild Delight 1800 im Test: Ein smartes Dual-Strahl-Fahrradlicht mit echtem Alltagkomfort

Einleitung

Das Two Wild Delight 1800 ist ein Fahrradlicht mit zwei LEDs, das auf dem früheren Two Wild CL 1200 aufbaut. Es ist ein ziemlich leistungsstarkes Licht mit USB-C-Laden in beide Richtungen: Neben dem Laden des Lichts selbst kann man darüber auch das Smartphone laden, mit vollen 5 Volt Ausgangsspannung – praktisch als Powerbank.

Die Verarbeitung ist ein Highlight: Das Gehäuse besteht aus wunderschön gefrästem Aluminium, und das Gesamtdesign durchdachte Details wie eine Klappe über der Oberkante des Strahls, die die Augen vor Blendung am Rand schützt.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Dieses Licht eignet sich für Pendler und Nachtfahrer, die Flexibilität ohne Aufwand wollen. Es hat zwei Strahlen: einen Fokusstrahl, der weit die Straße hinunterreicht, und einen breiteren Flächenstrahl, also eine Flutlichtfunktion, die die Umgebung ausleuchtet. Je nach Tempo und Gelände nutzen Rennrad- und Mountainbike-Fahrer diese Strahlen unterschiedlich. Snowbiken ist ein gutes Beispiel: Man ist nicht schnell unterwegs, möchte aber alles um sich herum sehen – das erledigt der Flächenstrahl gut.

In kleineren Räumen wie einer Stadt reicht der 200-lumens-Flächenmodus in der Regel völlig aus, und das Licht funktioniert auch gut als Signallicht statt als volles Nachtlicht.

Die größten Stärken

Der Helligkeitsbereich ist großzügig. Ohne Fernbedienung liegt die maximale Helligkeit bei 1.800 lumens aus dem Fokusstrahl. Hält man die dedizierte Taste der Fernbedienung gedrückt, erreicht man die volle Leistung des Lichts von rund 2.100 lumens. Ansonsten durchläuft es 600, 2.600 im Blinkmodus oder 200 lumens, und der Fokusstrahl bietet 600 auf niedriger oder 1.800 auf hoher Stufe.

Das beidseitige USB-C-Laden ist wirklich nützlich. Der Test bestätigte, dass die vollen 5 Volt aus dem Port kommen, und das Licht wird mit einem USB-C-zu-USB-A-Adapter geliefert – sowohl zum Laden des Lichts als auch zum Laden des eigenen Geräts.

Der intelligente Modus sorgt für Ruhe. Wenn aktiviert, schaltet sich das Licht nach etwa zwei Minuten Inaktivität ab, sodass man den Akku nicht leert, weil man es auf einem Parkplatz oder beim morgendlichen Arbeitswegstart vergisst auszuschalten. Noch einmal berühren, und es leuchtet wieder. Hält man die Taste gedrückt, wechselt die Anzeige auf Grün – ein voller manueller Modus, der dauerhaft aktiv bleibt und die intelligente Abschaltung außer Kraft setzt.

Fernbedienung und Alltagstauglichkeit

Eine optionale Fernbedienung macht einen echten Unterschied. Sie erlaubt es, das Licht ein- und auszuschalten, Modi zu durchlaufen, die Helligkeit anzupassen und den vollen Leistungs-Boost freihändig auszulösen. Das ist vor allem wichtig, wenn man Handschuhe trägt oder wenn das Licht verkehrt herum unter dem Lenker montiert ist, wo es umständlich zu erreichen ist.

Die Montagehalterung lässt sich umkehren, indem man ihre Torx-Schrauben löst und sie umdreht, sodass man das Licht unter dem Lenker montieren kann, wenn der Platz darüber für einen Fahrradcomputer frei bleiben soll. Zwei O-Ringe für verschiedene Lenkerdurchmesser sind im Lieferumfang enthalten, ebenso eine GoPro-artige Halterung für den Helmeinsatz – und dort spielt die Fernbedienung ihre Stärken erst richtig aus.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Die Modus-Anordnung hat viele kleine Nuancen, die man erst lernen muss. Das Durchschalten von Flächenstrahl, Blinkmodus, niedrigem Flächenmodus, beiden Strahlen und der Boost-Taste will erst ein wenig geübt sein, bevor es in Fleisch und Blut übergeht.

Für Stadtfahrer ist noch ein Hinweis wert: Teuer aussehende Fahrradzubehörteile können in manchen Städten Diebe anlocken, daher klemmen viele Fahrer das Licht schnell an und nehmen es an jedem Halt wieder ab, um es nicht ersetzen zu müssen.

Kauftipp

Der Einkaufspreis liegt unter 100 Dollar, für ein Gerät wie dieses sind etwa 80 Dollar üblich, und Rabatte sind häufig verfügbar. Angesichts der Aluminium-Bauweise, der Dual-Strahl-Flexibilität, der Powerbank-Funktion und der Fernbedienungsunterstützung ist das Preis-Leistungs-Verhältnis stark. Wer regelmäßig nachts fährt, macht hier einen sinnvollen Schritt über das CL 1200 hinaus.

Strahlleistung

Auf offener Straße wirft der Fokusstrahl gut 60 bis 80 Yards über flaches Gelände, während der Flächenstrahl alles in der Nähe ausleuchtet. Der Wechsel zwischen beiden – oder der Betrieb zusammen – macht einen deutlich sichtbaren Unterschied, und die Klappe an der Oberkante hält die Blendung von den Augen fern, wenn man seitlich am Licht vorbeischaut.

Fazit

Das Two Wild Delight 1800 ist ein solide gebautes, wirklich innovatives Fahrradlicht, das mit der Zeit immer einfacher im Alltag wird. Doppelte Strahlen, beidseitiges USB-C-Laden, intelligente Auto-Abschaltung und Fernbedienung verschmelzen zu einem Paket, das das nächtliche Alltagsfahren einfacher macht – und es ist ein lohnendes Upgrade gegenüber dem CL 1200.