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Tracksmith Eliot Racer: Erste Eindrücke vom Renntag-Debüt

Tracksmiths erster Renntag-Schuh verwendet einen herausnehmbaren zweischichtigen Schaumeinsatz und eine Carbonplatte, und die ersten Kilometer deuten darauf hin, dass er die Erwartungen übertrifft.

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Einleitung

Tracksmiths erster Vorstoß in die Kategorie der Renntag-Schuhe ist endlich da, und die ersten Reaktionen fallen angenehm überraschend aus. Der Schuh war rund zwei Jahre in Entwicklung, und die Erwartungen waren ehrlich gesagt moderat. Nach dem ersten Lauf übertraf er jedoch die Voraussagen: federnd, bequem und stabil, mit einem Designansatz, der ihn von den meisten modernen Super-Schuhen abhebt.

Diese erste Einschätzung basiert auf begrenztem Laufumfang, darunter ein 10K-Workout mit schnelleren 800-Meter-Intervallen im 5K-Tempo, tiefere Leistungsurteile müssen also längerem Testen vorbehalten bleiben. Trotzdem sind die allgemeinen Eindrücke es wert, jetzt geteilt zu werden.

Läufer schnürt vor dem Morgenlauf einen flachen Rennschuh

Was den Eliot Racer anders macht

Die Kernidee hinter dem Schuh ist eine zweischichtige Einlegesohle, was radikal klingt, aber weniger exotisch ist, als es scheint. Die meisten Schuhe mit Platte verwenden bereits zwei verklebte Schaumschichten. Hier ist die obere Schicht stattdessen ein herausnehmbarer Einsatz, und dafür gibt es einen praktischen Grund.

Die Geschichte des zweischichtigen Schaums

Der Einsatz besteht aus aliphatischem TPU, einem superkritischen Schaum, der für sein sehr federndes Gefühl mit starker Energierückgabe bekannt ist. Darunter liegt eine Pebax-Schaumschicht, eine markenreine Premium-Version statt der generischen Variante. Zusammen liefern die beiden Schichten ein wirklich federndes Laufgefühl, das frühe Zweifel an der Funktionsfähigkeit des Stacks zerstreute.

Nahaufnahme eines herausnehmbaren Einlegeschaums neben einem Rennschuh

Das herausnehmbare Teil eröffnet außerdem ein Renntag-Ritual: vor dem großen Tag einfach einen brandneuen Einsatz einwechseln. Ersatzeinsätze sollen separat verkauft werden, allerdings bleibt abzuwarten, ob Läufer das dem Kauf eines kompletten neuen Schuhs vorziehen.

Eine Carbonfaserplatte sitzt ebenfalls im Inneren. Interessanterweise ist die Platte beim Laufen kaum spürbar, und es gibt keine aggressive Toe-Spring wie bei manchen Rennschuhen.

Obermaterial und Passform

Das Obermaterial ist ein wirklich schönes, luftiges Mesh, und der überraschende Star sind Kragen und Zunge aus Micro-Wildleder. Es fühlt sich am Fuß fast wie nichts an, weich bis zum leicht absurden Grad und extrem angenehm um den Knöchel.

Nahaufnahme eines weichen Micro-Wildlederkragens an einem Rennschuh

Die Passform ist eng und ehrlich gesagt ausgezeichnet. Optisch sieht der Schuh anders aus, als die meisten Läufer es erwarten, denn der Einsatz macht den Großteil der Stack-Höhe aus. Er wirkt flacher und klassischer als typische High-Stack-Racer, ein Look, der geschmacklich noch eine offene Frage ist, aber interessant.

Wie er läuft: Rennen und Cruisen

Was die Specs angeht, beträgt der Stack an der Ferse 38 mm mit 30,5 mm im Vorfuß, was einem Drop von rund 7,5 mm entspricht. Das Gewicht liegt bei etwa 8,3 Unzen, rund 230 g, und platziert ihn im Mittelgewichtsbereich neben Schuhen wie dem Saucony Endorphin Pro.

Das Laufgefühl fühlte sich wie eine Kombination aus dem Evo SL und dem Evo Pro 3 an, irgendwo in der Mitte. Rennen damit ist absolut möglich, und das Tempomachen fühlte sich mühelos an. Aber die herausragende Eigenschaft ist, wie gut es sich einfach beim Cruisen anfühlt – was manche Läufer lieben und andere vielleicht nicht.

Läufer in Rennschuhen rollt mit lockerem Tempo auf offener Straße

Eine Einschränkung: Wer diesen superaggressiven, rocker-artigen Abdrück-Snap anderer Renntag-Schuhe will, wird ihn hier nicht finden. Und bei 8,3 Unzen gibt es leichtere Optionen im Sieben-Unzen-Bereich, darunter den Vaporfly und sogar den Alphafly 3. Die Entschädigung sind Komfort, ein schönes Schaumgefühl und ein Schuh, der für seine Kategorie recht stabil ist.

Preis und Verfügbarkeit

Der Eliot Racer kostet 280 $. Er ist zuerst in ausgewählten Filialen gestartet, dem Online-Store von Tracksmith folgte kurz danach, beginnend mit Flagship-Stores in London, Tokio, Boston und anderen Städten.

Kaufberatung

Das ist ein Schuh, der angeblich alles kann – was für manche tatsächlich zu viel sein könnte. Wer allgemeine Kilometer will, die sich gut unter dem Fuß anfühlen, wird fündig. Wer einen Langlaufschuh sucht, wird hier ebenfalls glücklich, und als Racer funktioniert er sogar ohne aggressiven Abdruck. Angesichts des Preises sollten Läufer, die bereits einen dedizierten Rennschuh besitzen, aber überlegen, welche Rolle er übernehmen soll.

Fazit

Die ersten Eindrücke vom Tracksmith Eliot Racer sind durchweg positiv: ein federnder Doppelschaum-Lauf, ein außergewöhnlich komfortables Obermaterial und ein stabiler, klassisch aussehender Rennschuh, der mehr bietet als erwartet. Längere Kilometertests werden zeigen, ob er sich einen festen Platz am Renntag verdient, aber als Allround-Laufschuh mit Renn-Qualitäten ist er stark gestartet.

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Weiterführende Literatur

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