Tactile Turn GT im Test: Ein Titanium-Rollerball, inspiriert vom Ford GT40

Einleitung

Tactile Turns saisonale Veröffentlichungen haben sich still und leise zu einer der verlässlichsten Traditionen in der Welt der EDC-Stifte entwickelt. Etwa viermal pro Jahr bringt das Unternehmen ein neues Rollerball-Design auf den Markt, das nur für ein begrenztes Zeitfenster erhältlich ist und danach endgültig eingestellt wird. Frühere Modelle wie der Safety First, der Overlander, der Nautilus und der Stealth sind allesamt gut angekommen, und der neueste Zuwachs, der Tactile Turn GT, führt diese Erfolgsserie fort.

Der GT ist ein Side-Click-Rollerball, der auf der beliebten Side-Click-Plattform der Marke aufbaut und in einer Farbkombination lackiert ist, die von einem der bekanntesten Rennwagen aller Zeiten inspiriert wurde. Nach einiger Zeit mit dem Stift ist leicht nachzuvollziehen, warum diese Veröffentlichungen mit begrenztem Zeitfenster so erfolgreich sind.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Der GT eignet sich für alle, die einen gut gefrästen Metallstift für den täglichen Gebrauch suchen – unabhängig davon, ob Füllfederhalter Teil ihres Repertoires sind. Kugelschreiber, Rollerballs und Gel-Stifte verdienen ihren Platz in einer Rotation wirklich: Sie schreiben sofort an, verarbeiten glänzendes oder minderwertiges Papier ohne Murren und müssen nie vorsichtig abgeschraubt oder abgezogen werden. Wer einen Stift griffbereit am Notizbuch oder auf dem Schreibtisch für schnelle Notizen aufbewahrt, findet hier genau das Werkzeug, das zu diesem Leben passt.

Der GT spricht auch Sammler an, die die Geschichte hinter einem Objekt schätzen. Da jede saisonale Edition nur während ihres Bestellfensters produziert und danach eingestellt wird, trägt der GT eine besondere Aura, die Standardkatalogstifte nicht haben.

Design und die GT40-Inspiration

Die Inspiration hier ist der klassische Ford-GT40-Sportwagen und seine ikonische Lackierung. Der Name GT steht für Grand Touring, und die 40 verweist auf die Gesamthöhe des Fahrzeugs in Zoll, die bemerkenswert niedrig ist. Die spezielle Lackierung, auf die Tactile Turn anspielt, ist die klassische Kombination aus Hellblau, leuchtendem Orange und weißen Kreisen, in denen normalerweise die Startnummer sitzt.

Der Stift ist aus Titanium gefräst und passend dazu mit Cerakote beschichtet. Cerakote ist eine dünne keramische Beschichtung, die auf die Oberfläche aufgebracht wird und nach dem Aushärten echte praktische Vorteile bietet: Beständigkeit gegen Abrieb, Chemikalien, Hitze und Kratzer. Außerdem ist es eine clevere Möglichkeit, einem Titanium-Stift Farbe zu verleihen, ohne nennenswertes Gewicht oder Dicke hinzuzufügen. Die Anordnung von Blau, Orange und Weiß überträgt das Aussehen des Wagens getreu, und sie ist wohl der charmanteste Aspekt des Stifts.

Verarbeitung und Hardware

Der GT ist ein Side-Click-Design: Man drückt den Drücker, um die Spitze auszufahren, schreibt, drückt dann den kleinen Knopf an der Seite – und die Spitze fährt sich mit einem befriedigenden Klick zurück. Der Drücker hat glatte Kanten und eine flache Oberseite, und der Clip ist mit einem runden GT-Emblem graviert, das an eine Startnummer erinnert. Ein nettes Detail: Käufer können die Zahl auf dem Clip wählen – von null bis neun – oder die GT-Markierung wie bei diesem Exemplar.

Am oberen Ende des Clips sitzen zwei sichtbare Schrauben mit weißer Cerakote-Beschichtung. Sie sehen großartig aus, obwohl bei dem Testexemplar etwas Cerakote beim Einschrauben abgewittert ist – eine kleine Unvollkommenheit, die man kennen sollte. Die Unterseite des Clips trägt eine Gravur mit dem Herstellernamen und dem Baujahr, die unter der Beschichtung leicht zu übersehen ist, aber ein aufmerksames Detail darstellt. Ein Vorbehalt: Der Clip ist recht steif und klemmt fest, was für Hosentaschen in Ordnung ist, das Anstecken an dickeres Material wie eine Stiftetasche jedoch erschwert.

Korpus, Rille und Handhabung

Wie die meisten Stifte der Marke trägt der GT eine lange Außenrille, die über die gesamte Länge des Korpus verläuft. Die Cerakote-Beschichtung dämpft die Rille im Vergleich zu den Modellen aus freiliegendem Metall etwas, aber sie fühlt sich unter der Fingerspitze weiterhin hervorragend an und liegt beim Schreiben angenehm in der Handfläche. Dies ist ein Stift für Fummler: Das Reiben an den Rillen, das Klicken des Seitenmechanismus und das allgemeine Herumspielen damit machen die halbe Freude aus.

Der Korpus ist über die meiste Länge gerade und verjüngt sich zum Ende hin, wo der Übergang zum Mineabschnitt für das bloße Auge nahezu unsichtbar ist. Um die Mine zu wechseln, schraubt man das Ende ab, was gut funktioniert, wenn auch mit etwas mehr Quietschen als erwartet.

Größen und Minen

Der GT ist in drei Größen erhältlich, die auf der Side-Click-Plattform basieren. Die Standardversion misst 5,8 Zoll in der Länge und wird mit einer Pilot G2 0.7mm Gel-Mine geliefert. Die kurze Version ist 5,3 Zoll lang und kommt mit einer Schmidt EasyFlow 9000 in Medium. Die Mini-Version, mit 4,6 Zoll, verwendet die Mini-Ausführung derselben Pilot-G2-Mine.

Schreibleistung

Auf Papier ist der Standard-GT mit seiner Pilot-G2-Gel-Mine geschmeidig und schnell. Es gibt keine Strichvariation zu bedenken und keine Sorgen um das Trocknungsverhalten der Tinte – genau das ist der Sinn eines Gel-Stifts. Für schnelle Notizen und das alltägliche Schreiben bleibt die G2 eine der beliebtesten Gel-Minen überhaupt, und hier funktioniert sie wunderbar. Wer Gel-Tinte mag, wird von dieser Kombination nicht enttäuscht.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Die Verfügbarkeit des GT ist die zentrale Einschränkung: Wie bei früheren saisonalen Editionen wird er nur für einen begrenzten Zeitraum verkauft und danach endgültig eingestellt, sodass Zögern echte Konsequenzen hat. Der Cerakote-Verschleiß an den Clipschrauben ist ein weiterer kleiner Makel an einer ansonsten makellosen Oberfläche, und der sehr steife Clip könnte alle frustrieren, die gerne einen Stift über dickere Notizbuchdeckel oder Taschen stülpen. Keines davon ist ein K. o.-Kriterium, aber es sollte abgewogen werden.

Kaufberatung

Der GT kostet für alle drei Größen $149 und liegt damit auf dem Niveau früherer saisonaler Editionen (die vorangegangene Stealth-Edition lag etwas höher). Er ist direkt auf der Tactile-Turn-Website erhältlich, wobei das Bestellfenster bis zum 26. März 2022 läuft – danach ist der Stift für immer verschwunden. Wenn die Farbkombination Sie anspricht und Sie einen Titanium-Daily-Writer mit geschmeidiger Side-Click-Funktion möchten, ist der Kauf innerhalb des Zeitfensters die einzige Möglichkeit, eines dieser Exemplare zu bekommen.

Fazit

Tactile Turn hat erneut eine saisonale Edition vorgelegt, die sich von der Verpackung bis zur Minenauswahl durchdacht anfühlt. Der GT vereint ein wirklich unterhaltsames, renninspiriertes Finish, die praktische Haltbarkeit von Cerakote und den hervorragenden Side-Click-Mechanismus in einem Stift, der genauso gut schreibt, wie er aussieht. Für Fans gefräster Stifte oder durchdachten EDC-Equipments ist er eine klare Empfehlung, solange er verfügbar ist.