Stranda Mackerel im Test: Ein powderorientierter directional Snowboard, der trotzdem carven kann

Einleitung

Die Stranda Mackerel ist ein directional, powderorientiertes Snowboard rund um ein Cam-Rocker-Profil: längerer Rocker in der Nose, Camber unter den Füßen und ein kurzer Rocker im Tail. Der Camber unter den Füßen liefert die Power, den Pop, den Snap und den Antrieb eines klassischen Camber-Boards, während der Rocker in Nose und Tail Turneinstieg und -ausstieg erleichtert und den Auftrieb im Pulverschnee verbessert.

Er ist nur in einer Länge von 152cm erhältlich und wurde an einem Tag gefahren, an dem 3 Zoll Neuschnee auf die 13 Zoll lagen, die in den zwei Tagen zuvor gefallen waren – bei einer Mischung aus Powder, Bruch und Corduroy im Copper Mountain. Dieser Test behandelt, wie sich das Board unter diesen Bedingungen schlägt.

Flex und Stabilität

Die Mackerel ist eindeutig ein directional Board. Sie hat einen directionalen Flex mit weicherer Nose, die zum Tail hin progressiv steifer wird, dazu ein moderates Maß an Torsionsflex. Insgesamt tendiert sie beim mittleren Flex eher in die Freeride- als in die All-Mountain-Kategorie.

Was die Stabilität angeht, so arbeiten Camber-Profil, Breite und Shape zusammen für ein geschmeidiges Fahrgefühl unter den Füßen. Bei höheren Geschwindigkeiten gibt es ein wenig Chatter, der leicht unter dem vorderen Insert-Pack nachschwingt, aber nie genug, um Fußermüdung zu verursachen oder ein rundum gewackelt zu werden. In krustigem, stückigem Schnee pflügte das Board das Material seitlich weg und blieb oben drauf und schnitt dabei durch praktisch alles.

Pop und Fahrgefühl

Man könnte beim kurzen Tail annehmen, dass dort keine Federkraft steckt. Das wäre falsch. Der Camber-Abschnitt lässt sich leicht laden: Lehnt man sich aufs Tail zurück, springt er. Die Mackerel poppt durch frischen Schnee, startet von einem kleinen Pillow oder trifft einen Side Hit, und der Shape plus das nach hinten versetzte Cam-Rocker-Profil machen das Poppen überraschend effektiv.

Der Haken ist die Landefläche. Es gibt nicht viel Tail zum Arbeiten, sodass man bei einer sehr abrupten Landung wenig Fläche hinter sich hat. Man kann sich zurücklehnen und ein bisschen Wheelie bekommen, aber die spitze Nose neigt dazu, sich beim Abspringen von einem Pop zu verhaken und einen herumzudrehen. Geradeaus halten und durch den Pulverschnee slachen ist, womit dieses Board am glücklichsten wird, und Powder-Butter erfordern die richtigen Bedingungen und gute Technik.

Carving-Performance

Die Mackerel carvt außergewöhnlich gut. Wegen ihrer Breite kann sie etwas träge von der Front auf sein und wirkt bei niedrigem Tempo leicht schleppend, aber sobald man an Tempo zulegt und das Board wieder unter die Füße führt, übernimmt es. Zusätzliche Kontaktstellen direkt an den Inserts greifen und verankern sich, und der Torsionsflex erlaubt Steering aus dem Knöchel und übertreibende Bewegungen – das hilft bei kurzen, engen, schnellen Carves genauso wie beim Verankern mittlerer.

Da der Camber nach hinten versetzt ist, steckt viel Power unter den Füßen und im Tail, sodass man durch Turns slingshoten und Antrieb bekommen kann, wenn man den Frontfuß entlastet und den Carve richtig railt. Es bleibt sicher und verankert, selbst durch den Mittags-Crud und die Schieber, sodass man über die Piste auf der Kante zurückschwingen kann, ohne sich um den Bruch zu sorgen.

Für wen die Stranda Mackerel gedacht ist

Dieses Board ist für den Powder-Rider, der im Resort abreitet und trotzdem auf der präparierten Piste carvt. Es ist einer der besseren Powder-Shapes, die 2025 gefahren wurden, und es belohnt kompromissloses Fahren: In flacheren Abschnitten kann man Gewicht auf den hinteren Fuß legen, die komplette Front des Boards anheben und weitergleiten lassen; in steileren Abschnitten bringt man das Gewicht nach vorn, schwingt ein, wechselt dann zurück auf den hinteren Fuß und haut einen schönen Slash raus.

Es schwimmt gut, es carvt gut, und es ist ein wirklich guter Shape und ein Power-Board. Es ist kein Board, das jeder haben wird, aber wer es hat, wird feststellen, dass es genau das exzellent kann, wofür es entwickelt wurde. Wer eine direkte Alternative sucht: Vergleichbare Boards sind das Ride Super Pig, das Jones Storm Chaser, das Rossignol Sushi und das Lib Tech Orca; weitere Empfehlungen sind das Bataleon Astro ASM, das Jones Mercury und die Union Force Bindings.

Fazit

Die Stranda Mackerel ist eine starke Wahl, wenn euer Fahrstil sich um Powder-Tage im Resort dreht, mit viel Carven auf der Piste dazwischen. Ihr directionales Cam-Rocker-Profil liefert echten Camber-Pop und Antrieb, der Auftrieb der Nose ist exzellent, und sie meistert Bruch und Crud souverän. Respektiert nur das kurze Tail bei Landungen, lasst Spins größtenteils weg – und dann ist das ein Board, von dem man vielleicht nicht mehr herunterwill.