Stockli Edge 88 Test: Ein leichterer Stormrider für Hybrid-Touren

Einleitung

Der Stockli Edge 88 gehört zur wachsenden Kategorie der Hybrid-Ski, die sowohl für Touren als auch für Liftbetrieb gebaut sind. Im Kern ist er eine tourenorientierte Version des Stormrider 88, was bedeutet, dass er den gleichen Famili_CHARakter übernimmt: Präzision, Dämpfung, Laufruhe und ein ruhiges Gefühl unter den Füßen. Der Unterschied liegt im Gewicht. Der Edge 88 reduziert Material im Profil und im Kern, um die Zahl zu senken, ohne die Konstruktionsphilosophie anzutasten.

Diese Kombination macht ihn zu einer wirklich interessanten Option für Skifahrer, die mit einem Ski beide Hälften des Tages abdecken möchten.

Für wen der Stockli Edge 88 gedacht ist

Dieser Ski richtet sich an Skifahrer, die ihre Zeit zwischen Tourengehen und Pistenfahren aufteilen und dabei nicht auf erstklassige Abfahrtsgelassenheit verzichten wollen. Er akzeptiert das gesamte Spektrum an Bindungen. Eine klassische Alpinbindung ergibt Sinn, wenn man den ganzen Tag Lift fahren will, und eine leichte Pin-Bindung macht daraus ein dediziertes Tourensetup. Nichts am Ski erzwingt eine einzige Deutung.

Diese Vielseitigkeit ist der Punkt. Skifahrer, die ein Paar besitzen und damit eine Morgenaufsteigaktion, eine lange Gratquerung und einen liftgestützten Nachmittag bewältigen wollen, sind hier die natürliche Zielgruppe.

Der Edge 88 spricht auch Fahrer an, die das Stormrider-Gefühl bereits mögen, aber die Standardversion für den Aufstieg als zu schwer empfinden. Der Edge behält den weichen, ruhigen Charakter und verlangt dem Steiger weniger ab.

Die größten Stärken des Stockli Edge 88

Die Konstruktion ist das Aushängeschild. Ein leichter Holzkern trägt eine Titanal-Lage, aus der die Laufruhe und Stabilität des Ski stammen. Diese Metallschicht zu behalten und gleichzeitig die Gesamtmasse zu reduzieren, ist ein schwieriger Balanceakt und der Hauptgrund, warum sich der Edge 88 ruhiger anfühlt, als sein Gewicht vermuten lässt.

Bei 174 cm wog der Ski gemessene 1.531 g, nahe an der 1.500-g-Marke. Das ist nicht die leichteste Zahl im Tourensegment, und das ist auch nicht das Ziel. Der Kompromiss ist bewusst gewählt: etwas mehr Masse im Aufstieg im Gegenzug für ein Abfahrtsgefühl, das souverän und stabil wirkt.

Die Geometrie wurde für das Tourengehen angepasst. Das Heck ist flacher als beim Stormrider, was das Aufsteigen mit Fell erleichtert, und der Drehradius liegt etwa einen Meter höher. Zudem gibt es eine etwas längere Schwanzpartie, die in weicherem Schnee hilft. Der Ski verlangt vom Fahrer, Form und Dauer des Schwungs vorzugeben, statt automatisch in einen Carve gezogen zu werden, und die längere Drehform macht ihn leicht kontrollierbar, ohne dass er sich hackelig oder beißend anfühlt.

Das Profil bleibt nah am Stormrider. Camber unter dem Fuß, ein moderater Tip-Rocker und nur ein kleiner Splay im Heck. Es ist kein übertriebenes Rocker-Design. Ein Fellbefestigungspunkt am Skiende hält die Sache ordentlich und praktisch für den Tourenteil des Briefings.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Das Gewicht ist der ehrliche Kompromiss. Skifahrer, die die Steigeffizienz über alles stellen, werden im Bereich von 1.200 bis 1.300 g schnellere Begleitung finden. Der Edge 88 verzichtet auf etwas von dieser Aufstiegsleichtigkeit, und die Argumentation für ihn beruht darauf, was nach der Umstellung passiert.

Der Ski belohnt zudem einen aktiven Fahrstil. Mit dem längeren Drehradius und dem flacheren Heck erzeugt er nicht von selbst eine Drehform, wie es ein engerer, hackeligerer Ski könnte. Fahrer, die den Ski für sich arbeiten lassen möchten, brauchen vielleicht ein paar Abfahrten zur Anpassung. Wer gerne einen Schwung treibt und seine eigene Linie wählt, fühlt sich schnell zu Hause.

Schließlich bedeutet das moderate Rocker-Profil, dass dies kein Tiefschnee-Spezialist ist. Er kommt mit weicherem Schnee gut zurecht, aber das Designziel ist eine vielseitige All-Mountain-Plattform statt einer Powder-first-Geometrie.

Kaufberatung

Beginnen Sie mit der Bindung, denn diese Entscheidung definiert den Ski. Eine Alpinbindung macht aus dem Edge 88 einen liftgestützten All-Mountain-Ski mit einem leichteren Gefühl als der Stormrider. Eine leichte Pin-Bindung macht daraus ein Tourensetup, das im Abstieg weiterhin mit Gelassenheit fährt. Beide Richtungen funktionieren, und die Wahl sollte den Tagen folgen, an denen Sie tatsächlich Ski fahren, nicht den Tagen, die Sie sich ausmalen.

Skifahrer, die ein Paar für beides möchten, sollten darüber nachdenken, wo sie die meiste Zeit verbringen. Wenn der Aufstieg der Punkt ist, wird ein leichterer, dedizierter Tourenski leichter steigen. Wenn die Abfahrt der Punkt ist und das Tourengehen nur der Weg dorthin, lässt sich das Mehrgewicht des Edge 88 leicht rechtfertigen.

Passen Sie die Länge an Ihre Größe, Ihr Gewicht und Ihr Fahrtempo an. Das hier gewogene 174-cm-Modell ist ein nützlicher Bezugspunkt für die Mitte des Größenspektrums.

Fazit

Der Stockli Edge 88 liefert die Präzision, Dämpfung und Gelassenheit der Stormrider-Familie in einem leichteren, etwas schlankeren Paket mit tourenfreundlicher Geometrie. Er ist nicht der schnellste Steiger seiner Klasse und will es auch nicht sein. Was er bietet, ist ein Abfahrtserlebnis, bei dem sich die zusätzlichen Gramm im Aufstieg wie ein fairer Handel anfühlen.

Für Skifahrer, die einen einzigen Hybrid-Ski am oberen Ende des Präzisionsspektrums suchen und die Abfahrt genauso schätzen wie die Tour, ist der Edge 88 einen ernsthaften Blick wert.