Sofirn IF24 Test: Spot, Flood und RGB in einer handlichen Taschenlampe

Einführung

Die Sofirn IF24 vereint eine ungewöhnlich große Funktionsvielfalt in einem einzigen handlichen Gehäuse: einen dedizierten Spot, ein seitlich gerichtetes Floodlicht und eine Reihe von RGB-Modi, die alle über ein intuitives Drehrad gesteuert werden. Mit einer maximalen Leistung von 2,000 lumens und einer maximalen Reichweite von 251 Metern deckt sie alles ab, von Arbeiten im Nahbereich bis zum Scannen eines weit entfernten Weges.

Was sie wirklich interessant macht, ist, wie gut diese Funktionen zusammenarbeiten. Nach mehreren Tagen mit der Lampe ist sie inzwischen unsere erste Empfehlung als Notfall-Taschenlampe fürs Auto – und zu ihrem aktuellen Verkaufspreis ist sie bemerkenswert schwer zu schlagen.

Design und Verarbeitungsqualität

Die IF24 verwendet ein Gehäuse aus 6061 T6 Aluminium mit IP66-Einstufung. Die erste Sechs bedeutet, dass sie vollständig staubdicht ist, während die zweite Sechs bedeutet, dass sie kräftigen Wasserstrahlen aus jeder Richtung standhält. Sie ist etwa so wasserbeständig, wie eine Lampe sein kann, ohne vollständig tauchfähig zu sein – für den Alltag und den Outdoor-Einsatz ein solider Wert.

Das herausragende Designelement ist das Drehrad, das den Seitenschalter umgibt. Eine Drehung aktiviert den Spot-Modus, eine zweite Drehung aktiviert RGB, eine dritte wieder den Spot, und in die entgegengesetzte Richtung gelangt man zum Verriegelungsmodus (Lockout). Es ist eine der einfachsten Schnittstellen, die es für eine multifunktionale Taschenlampe gibt. Ein kleiner Schönheitsfehler: Die Lockout-Position hat keine taktile Raste, sie allein durch Fühlen zu finden erfordert Übung.

Im Inneren arbeitet eine Sofirn-18650-Batterie mit 3,000 mAh und 3.7V, die über einen USB-C-Anschluss unter einer Gummiklappe oder mit einem externen Ladegerät aufgeladen wird. Ein Doppelfedersystem an Kopf und Endstück hilft, Flackern zu verhindern, wenn die Lampe erschüttert wird – eine nette Sache bei einer Lampe, die man im Handschuhfach herumliegen haben könnte. Der Batterieindikator beim Start leuchtet bei voller Ladung grün und blinnt nach wenigen Sekunden ab; ein kurzer Knopfdruck zeigt den Ladestand auch im verriegelten Zustand an.

Spot-, Flood- und RGB-Modi

Das Spotlight stammt von einem einzelnen Luminus SST40 LED in einem Reflektor mit kaltweißer Farbtemperatur. Es gibt fünf Helligkeitsstufen plus drei Spezialmodi (Strobe, Beacon und SOS): Moonlight liefert 1 lumen mit angeblich 20-tägiger Laufzeit, low 10 lumens für 55 Stunden, medium 150 lumens für 13.2 Stunden, high 700 lumens für 2.25 Stunden und turbo 2,000 lumens mit einer nominellen Laufzeit von 1.5 Stunden.

Der Flood-Modus verwendet zwei Streifen mit je 22 CSP 1313 LEDs bei etwa 5,000K an den äußeren Rändern, mit einer mittleren Reihe von 15 FY 1615 RGB LEDs für die Farb Funktionen. Die Flood-Laufzeiten sind ähnlich, weichen aber leicht ab: 58 Stunden auf low, 12 Stunden auf medium, 5.5 Stunden auf high und 3.5 Stunden auf turbo.

Das UI ist erfrischend einfach. Drücken und halten, um durch low, medium und high zu wechseln; vom Aus-Zustand aus halten für Moonlight; Doppelklick für turbo, dann strobe, SOS und beacon. Eine Eigenheit: Das Drehen des Rads schaltet die Lampe automatisch ein, selbst wenn sie ausgeschaltet war. Wer vor dem eigenen Drücken der Power-Taste nur einen Modus vorauswählen möchte, muss vorsichtig sein.

Lichtleistung und Tests im Freien

Im Freien überzeugt die IF24 auf Anhieb. Der Spot wirft einen sauber definierten, engen Strahl mit einem hellen Hotspot und nutzbarem Spill, der gut geeignet ist, um Wege in der Ferne abzusuchen. Der Flood streut ein breites, weiches Feld, das sich hervorragend für Nahaufgaben eignet – etwa beim Kochen im Lager, beim Lesen oder beim Arbeiten direkt vor der Lampe – ohne dunkle Flecken oder harte Kanten.

Die RGB- und roten Modi bleiben auch im Dunkeln praktisch: Das rote Licht bewahrt die Nachtsicht und ist dabei hell genug, um in der Nähe zu arbeiten oder auf sich aufmerksam zu machen. Bei kurzem Einsatz in einem dunklen Feld zeigten alle Modi eine gleichmäßige Leistung, und der Übergang zwischen den Lichtquellen verlief ohne Verzögerung oder Flackern.

Das Notfall-Feature, das sie von anderen abhebt

Hier verdient sich die IF24 einen festen Platz im Auto. Das Drehen in den RGB-Modus aktiviert sofort ein konstantes rotes Licht, und ein Doppelklick wechselt in einen roten Blitzmodus. In Kombination mit dem starken Magnet-Endstück, das das gesamte Gewicht der Lampe horizontal halten kann, entsteht daraus ein wirksames Warn-Beacon für den Straßenrand.

Man stelle sich eine Reifenpanne bei Nacht vor: den Spot-Modus nutzen, um die Lage zu beurteilen, den Flood-Modus am Auto befestigen, um daran zu arbeiten, oder den roten Blitzmodus am Heck des Fahrzeugs anbringen, um den herankommenden Verkehr zu warnen. Diese Vielseitigkeit in einem Gehäuse ist der Hauptgrund, warum sich diese Lampe unter den Notfall-Taschenlampen hervorhebt.

Weitere RGB-Modi umfassen Polizeiblinken, durchlaufende Regenbogenfarben, einen RGB-Wasserfall, einen Tropfen-Jagd-Effekt und ein Neon-Verblassen. Diese wirken größtenteils verspielt und weniger nützlich, aber wer den Knopf gedrückt hält, kann zu einer bestimmten Farbe durchschalten, und durch Loslassen und erneutes Drücken lässt sich feinjustieren, falls man das Ziel überschreitet. Ein farbiger Blitzmodus kann ebenfalls praktisch sein.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Der Stahl-Taschenclip ist ein Split-Ring-Design, das abnehmbar, aber nicht als Deep Carry ausgeführt ist: Er sitzt etwa einen halben Zoll vom Endstück entfernt, sodass die Lampe nur mit dem Kopf nach unten getragen wird. Die flache Seite des Gehäuses ruht in der Tasche am Körper, was sie zu einer angenehmen täglichen Begleiter macht, und das leicht bedienbare Lockout-Drehrad verhindert eine versehentliche Aktivierung in der Tasche.

Die Wärmeentwicklung auf turbo ist beherrschbar: Eine inoffizielle Messung ergab nach etwa zwei Minuten auf turbo rund 93 degrees Fahrenheit – angenehm warm, aber mit bloßen Händen noch gut haltbar.

Einige Dinge, die man vor dem Kauf abwägen sollte:

• Keine taktile Raste an der Lockout-Position des Drehrads
• Mehrere RGB-Modi wirken verspielt und führen zu Unübersichtlichkeit im Menü
• Das Drehen des Rads schaltet die Lampe immer ein, auch aus dem Aus-Zustand

Keines davon ist ein Dealbreaker, aber es ist gut, es zu wissen. Die Lampe wird zudem ohne Holster geliefert, sodass der Clip für einen ordentlichen Transport in der Tasche im Grunde erforderlich ist.

Kaufberatung

Zu einem Verkaufspreis von $40.99, herunter von rund $60, bietet die IF24 hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis angesichts dessen, was alles enthalten ist: die Batterie, die doppelten Lichtquellen, den RGB-Notblitz und das Magnet-Endstück. Wer eine einzelne Lampe fürs Auto, zum Campen und für den Alltag sucht, findet hier eine unkomplizierte Empfehlung. Wer in der UI seiner Taschenlampe strikten Minimalismus bevorzugt, muss sich an die zusätzlichen RGB-Modi und das automatisch einschaltende Drehrad erst gewöhnen.

Fazit

Die Sofirn IF24 gehört zu jenen seltenen Taschenlampen, bei denen eine lange Funktionsliste tatsächlich praktischen Mehrwert liefert. Das Drehrad-UI ist leicht zu erlernen, Spot- und Flood-Modi sind beide wirklich nützlich, und der rote Notblitzmodus in Kombination mit dem Magnet-Endstück macht sie zu einer herausragenden Fahrzeugleuchte. Zum aktuellen Preis ist sie kaum zu übersehen.