Slappy Happy Place Snowboard Test: Ein Park-Board mit erstaunlich gutem Kantenhalt

Einleitung

Das Slappy Happy Place ist ein weich flexendes Freestyle-Snowboard mit Camrock-Profil: Camber zwischen den Füßen, eine flache Zone unter jedem Fuß und Rocker an Tip und Tail. Theoretisch gibt dir das Kraft und Vortrieb zwischen den Füßen, während Tip und Tail verspielt bleiben für Butters, Presses und Jibbing auf Rails und Ledges. Wir sind es am Copper Mountain an einem sonnigen Tag gefahren – bei Conditions, die alles andere als ideal waren: Eisplatten, verstreute Death Cookies und sogar ein bisschen Fels – kombiniert mit Ride Fuse Boots und Jones Mercury Bindings.

Für wen dieses Board ist

Das ist ein Board für den Rider, der 90 Prozent oder mehr seiner Zeit im Park verbringt. Er verlässt ihn nur an einem richtig guten Powder Day oder nach 14:30 Uhr, wenn der Park keinen Spaß mehr macht. Wenn dein Stil komplett auf Pressen, Buttern und Jibbing von allem ausgelegt ist – oder wenn du den ganzen Berg in deinen persönlichen Park verwandelst – passt dieses Board genau zu diesem Profil.

Die Größenauswahl ist ebenfalls breit: 135, 142, 146, 148, 150, 154, 155 wide, 156, 158, 159 wide und 163 wide – für die meisten Rider und Setups sollte also eine Option dabei sein.

Die größten Stärken

Wirklich glänzt das Happy Place beim Buttern. An Nose und Tail gibt es eine riesige Zone zum Reindrücken, und eine Press hält dort extrem gut und mit minimalem Aufwand. Es fühlt sich auf Ledges und Rails wie ein Cheat Code an: Man kann buchstäblich den vorderen Fuß anheben, und die Press hält trotzdem, ohne dass man gegen den Camber ankämpfen muss. Der Nachteil: Das Board federt dich nicht aus der Press zurück heraus, also musst du beim Herauskommen etwas mehr Arbeit selbst leisten.

Auf Rails lässt sich extrem easy einlocken. Durch die flache Zone und den Camber-Bubble unter den Füßen bleibt das Board beim seitlichen Sliden ungefähr dort, wo du landest. Landest du unter dem vorderen Fuß, bleibt es dort; landest du zwischen den Füßen, hält es auch dort.

Die Sprungleistung ist solide, aber ehrlich. Ollies gelingen ohne viel Aufwand, auch wenn du nicht gerade viel Pop herausbekommst; über Slow Signs kommen ist realistisch, über die Liftbaracke nicht. Absprünge und Landungen fühlen sich smooth an, aber beim Rotieren willst du gelandet bolts landen, sonst können sich die weiche Nose und der weiche Tail etwas washy anfühlen.

So carvt das Board und wie es mit Tempo umgeht

Bei der Stabilität hat dieses Board ehrlich überrascht. Trotz seiner Weichheit ist es zwischen den Füßen sehr stabil und hält bei mittleren bis langsameren Geschwindigkeiten die Kante extrem gut. Es ist schnell von Kante zu Kante, und bei mittlerem Tempo und mittelgroßen Carves ist es äußerst komfortabel – es hält die Kante auch durch vereiste und holprige Abschnitte, statt wegzurutschen. Bei langsamerem Tempo kannst du trotzdem Euro Carves fahren und am Ende der Abfahrt einen langen Toe-Side-Turn zünden, ohne Probleme.

Bei hohem Tempo zeigen Tip und Tail ihre Grenzen. Du spürst etwas Chatter und Flattern an der Nose, und lange, gezogene High-Speed-Carves sind nicht seine Stärke. Mit Fußsteuerung lässt es sich aber trotzdem präzise lenken, was nützlich ist, um die Linie vor Rails oder Jumps feinzujustieren.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Der Flex liegt etwas unter dem Mittelmaß, und genau in dieser Weichheit liegen die Abstriche. Wenn du großen Ollie-Pop, High-Speed-Stabilität und sichere Landungen bei jeder Rotation willst, ist das nicht dein Board. Und wenn du beim Buttern zu weit über die Handlebars kommst, wäscht es aus, statt dich zu retten.

Vergleichbare Boards in dieser Kategorie sind das Capita Super DOA, das Ride Zero und das Jones Tweaker. Bei den Bindings sind Jones Meteorite, Union Strata und Salomon Hologram Empfehlungen, die man sich ansehen sollte.

Kaufberatung

Dieses Board zeigt sich bei Frühlings-Park-Bedingungen von seiner besten Seite, wenn Hot Laps und weicher Schnee seinem verzeihenden, pressfreundlichen Charakter entgegenkommen. Wenn das Happy Place nach deinem Ride klingt, bekommst du es über den Button unten.

Fazit

Das Happy Place schafft etwas Seltenes: Es ist weich genug, um mit kaum Aufwand zu buttern und zu pressen, und hält die Kante gleichzeitig gut genug, um bei mittlerem Tempo souverän zu carven. Wenn deine Tage sich um den Park drehen, gehört dieses Board auf deine Shortlist.