Skymac Air Mattress vs. DOD Outdoors Soto: Welche Schlafunterlage lohnt sich?

Einleitung

Vier Zoll dicke Memory-Foam-Schlafunterlagen haben bei vielen Campern die traditionelle Luftmatratze still und leise abgelöst. Sie lassen sich einigermaßen klein verpacken, entfalten sich von selbst und schlafen sich eher wie eine echte Matratze als wie eine dünne aufblasbare Unterlage. Die Skymac Air Mattress und die DOD Outdoors Soto Sleeping Mat gehören beide in diese Kategorie und ähneln sich weit mehr, als ihre Preise vermuten lassen.

Die Skymac-Unterlage kostet rund 75 US-Dollar; Skymac ist eine kleinere Marke, die auch Holzöfen herstellt. Die DOD Outdoors Soto liegt listenmäßig bei etwa 300 US-Dollar, im Angebot eher bei 230 US-Dollar. Beide nutzen einen vier Zoll dicken Memory-Foam-Kern, beide sind für den Einsatz in einer Pick-up-Ladefläche, einem Zelt oder einer Hütte gedacht, und beide werden in mehr als einer Größe verkauft. Die Unterschiede liegen in der Liegefläche, dem Packvolumen, den angegebenen Dämmwerten, dem mitgelieferten Zubehör und dem Preis.

Dieser Vergleich zeigt, was jeweils enthalten ist, wie sich beide in der Praxis schlagen und welche je nach Campinggewohnheit sinnvoller ist.

Das bietet die Skymac Air Mattress

Die Skymac kommt mit einem Aufbewahrungsbeutel, der zugleich als Aufblashilfe dient. Der Beutel hat einen Tragegriff und einen Rollverschluss, und ein Aufblasventil am Beutel wird mit der Unterlage selbst verbunden, sodass sich mit dem gesamten Beutel Luft in die Matratze drücken lässt.

Zur Unterlage gehört außerdem ein Kompressionsgurt. Nach dem Ausrollen bietet das Ventil zwei Stellungen: teilweise geöffnet, wodurch langsam Luft einströmt, oder vollständig geöffnet, wodurch sich die Unterlage deutlich schneller füllt. In beiden Fällen dehnt sich der Schaumstoffkern von selbst auf etwa 70 Prozent der vollen Dicke aus, und ein paar Atemzüge erledigen den Rest. Der mitgelieferte Pumpsack ist ein netter Notbehelf, wird in der Praxis aber selten genutzt.

Die Skymac gibt es in einer Ein-Personen-Version und einer größeren Zwei-Personen-Version, in einer einzigen Farbkombination: eine grüne Oberseite mit schwarzer und grauer Unterseite. Die Einzelunterlage misst aufgeblasen 79 Zoll Länge, 28 Zoll Breite und 4 Zoll Dicke und wiegt 7 Pfund. Verpackt misst sie etwa 29,5 mal 10 mal 10 Zoll. Skymac macht keine Angaben zu Hüllen- oder Schaumstoffmaterialien, doch die Verarbeitung deutet auf ein Polyestergewebe über einem Polyurethan-Memory-Foam-Kern hin, und der Aufbewahrungsbeutel besteht aus Polyester. Auch einen R-Wert gibt das Unternehmen für diese Unterlage nicht an.

Komfort, Wärme und Alltagstauglichkeit

Zum Skymac lässt sich zuerst sagen: Er ist bequem. Vier Zoll Memory Foam stützen den Körper in jeder Position, und Seitenschläfer liegen nicht bis auf den Boden durch. Nach mehr als einem Dutzend Nächten hat die Verarbeitung gut gehalten, mit sauberen Nähten und ohne Verschleißerscheinungen.

Die Wärmeleistung ist der zweite Pluspunkt. Die Skymac wurde bei Temperaturen von etwa 70 Grad Fahrenheit bis hinunter auf etwa 50 Grad Fahrenheit genutzt. In der Ladefläche eines Pick-ups hält der Schaumstoffkern kalte Luft davon ab, durch die Unterlage nach oben zu ziehen – genau das Problem, das dünne Luftmatratzen in kühlen Nächten unangenehm macht. Die Oberfläche fühlt sich zudem angenehm auf der Haut an und wirkt nicht kalt oder feucht wie manche aufblasbaren Unterlagen.

Die Vielseitigkeit macht einen großen Teil des Reizes aus. Die Unterlage funktioniert in der Ladefläche eines Pick-ups, im Fond eines SUV, auf einem Hüttenboden oder in einem großen Zelt auf einem Campingplatz. Sie lässt sich leicht auf Reisen mitnehmen und dient als Gästebett, wenn man bei Familie oder Freunden übernachtet. Die Zwei-Personen-Version, die rund 140 bis 150 US-Dollar kostet, bietet zwei Erwachsenen bequem Platz.

Skymac Air Mattress: Stärken und Kompromisse

Rein nach Komfort beurteilt, hält die Skymac mit Unterlagen mit, die ein Vielfaches kosten. Der Schaumstoff stützt gut, die Oberfläche bleibt bei warmen und kühlen Bedingungen angenehm, und die Verarbeitungsqualität war gleichbleibend. Sie ist außerdem eines der flexibelsten Schlafausrüstungsstücke, die man besitzen kann, da sie im Fahrzeug, im Zelt oder in einem Gästezimmer funktioniert.

Die Kompromisse sind überwiegend praktischer Natur. Das Zusammenrollen der Unterlage erfordert echte Anstrengung. Es hilft, die Seiten zu greifen und die Matratze zu drehen, während man mit den Knien nach unten drückt, um Luft herauszudrücken, und selbst dann dauert es ein paar Minuten, bis sie eng verpackt ist. Die Skymac ist außerdem etwas kürzer und schmaler als die DOD Outdoors Unterlage, sodass größere Schläfer die Maße prüfen sollten. Schließlich macht Skymac keine Angaben zu den Hüllenmaterialien oder einem R-Wert, was den Vergleich auf dem Papier mit Unterlagen erschwert, die solche Werte nennen.

DOD Outdoors Soto: Was der Aufpreis bringt

Die DOD Outdoors Soto ist die größere der beiden Unterlagen. Sie misst 82 Zoll Länge, 31 Zoll Breite und 4 Zoll Dicke und wiegt 10 Pfund. Verpackt nimmt sie mit etwa 36 mal 9 mal 9 Zoll deutlich mehr Platz ein. DOD Outdoors gibt für die Soto einen R-Wert von 8,3 an, was für eine Schlafunterlage ein hoher Wert ist und den klarsten Spezifikationsvorteil gegenüber der Skymac darstellt.

Die Soto kommt zudem mit mehr Zubehör. Neben der Matratze erhalten Käufer ein Kissen, ein Spannbettlaken für die Unterlage und einen Bezug für das Kissen. Sie wird in drei Größen verkauft – klein, mittel und groß –, während die Skymac nur eine Einzel- und eine Zwei-Personen-Version bietet.

Die zusätzliche Größe und die passende Bettwäsche lassen die Soto eher wie ein gemachtes Bett als wie eine Campingunterlage wirken, und das höhere Gewicht passt zu einer dickeren Memory-Foam-Qualität. Für alle, die schnell frieren oder in der Übergangszeit campen, ist der angegebene R-Wert hier die wichtigste Zahl. Der Haken ist der Preis: rund 300 US-Dollar im Handel und etwa 230 US-Dollar im Angebot, gegenüber rund 75 US-Dollar für die Skymac.

Größe, Gewicht und Packmaße im Vergleich

Beide Unterlagen nutzen einen vier Zoll dicken Schaumstoffkern, sodass die Unterschiede eher bei der Liegefläche und dem Packmaß als bei der Dicke liegen.

• Skymac Air Mattress: 79 mal 28 mal 4 Zoll aufgeblasen, 7 Pfund, 29,5 mal 10 mal 10 Zoll verpackt.
• DOD Outdoors Soto: 82 mal 31 mal 4 Zoll aufgeblasen, 10 Pfund, 36 mal 9 mal 9 Zoll verpackt.

Die Soto ist etwa drei Zoll länger und drei Zoll breiter, was für größere Schläfer und für alle, die sich nachts viel bewegen, von Bedeutung ist. Diese zusätzliche Fläche geht mit drei Pfund Mehrgewicht und einem sperrigeren Packmaß einher. Die Skymac lässt sich von beiden leichter im Fahrzeug verstauen oder ein kurzes Stück tragen.

Preis und Wert in der Praxis

Beim Preis trennen sich die beiden Unterlagen vollständig. Die Skymac Air Mattress kostet rund 75 US-Dollar, und zum Zeitpunkt des Schreibens konnte ein Coupon im Angebot weitere 15 US-Dollar abziehen. Die Zwei-Personen-Version liegt bei etwa 140 bis 150 US-Dollar. Die DOD Outdoors Soto hat einen Listenpreis von nahezu 300 US-Dollar, mit Angebotspreisen um 230 US-Dollar.

Das ist ein Unterschied von deutlich über 200 US-Dollar für zwei Unterlagen, die dasselbe Grunddesign und dieselbe vier Zoll dicke Bauweise teilen. Die Soto rechtfertigt einen Teil dieser Lücke mit ihrem angegebenen R-Wert, ihrer größeren Liegefläche, ihrem Kissen und den Laken sowie ihren drei Größenoptionen. Die Skymac antwortet mit einem viel niedrigeren Preis und einem leichteren, kompakteren Paket. Für die meisten Käufer stellt sich die Frage, ob die zusätzliche Dämmung und die mitgelieferte Bettwäsche den Unterschied wert sind.

Für wen sich welche Unterlage eignet

Die Skymac Air Mattress ist am sinnvollsten für Pick-up- und Autocamper, die Matratzenkomfort wünschen, ohne viel auszugeben, und für alle, die gelegentlich ein Gästebett zu Hause oder auf Reisen brauchen. Sie ist auch die bessere Wahl, wenn Packmaß und Gewicht zählen, da sie drei Pfund leichter und aufgerollt deutlich kleiner ist.

Die DOD Outdoors Soto eignet sich für Camper, die die größte in diesem Stil verfügbare Liegefläche, einen angegebenen R-Wert von 8,3 für kältere Bedingungen und ein Bett wünschen, das mit Kissen und Laken bezugsfertig ankommt. Wer in der Übergangszeit campt oder einfach eine breitere Unterlage bevorzugt, findet hier mehr Gefallen, sofern der Preis akzeptabel ist.

Kaufberatung

Wenn Komfort Priorität hat und das Budget knapp ist, liefert die Skymac das gleiche vier Zoll dicke Memory-Foam-Gefühl für einen Bruchteil des Preises. Planen Sie ein paar Minuten zum Zusammenrollen jeden Morgen ein, und prüfen Sie die Maße, wenn Sie groß sind. Die Zwei-Personen-Version ist für Paare überlegenswert, da sie etwa die Hälfte der größeren DOD-Unterlage kostet.

Wenn Sie schnell frieren, die größtmögliche Fläche wünschen oder die Vorstellung eines enthaltenen Spannbettlakens und Kissens mögen, ist die DOD Outdoors Soto das vollständigere Paket. Ihr R-Wert von 8,3 ist angegeben, ihre Liegefläche ist größer, und die mitgelieferte Bettwäsche nimmt etwas Aufbauaufwand ab. Keine der beiden Unterlagen ist ein Kompromiss beim Komfort. Die Entscheidung dreht sich wirklich darum, wie viel Sie für Größe und Dämmung zu zahlen bereit sind.

Fazit

Zwei vier Zoll dicke Memory-Foam-Unterlagen, eine für rund 75 US-Dollar und eine für rund 300 US-Dollar. Die Skymac Air Mattress hält bei Komfort und Alltagstauglichkeit mit der teureren Unterlage mit und verlangt dabei deutlich weniger; zudem lässt sie sich leichter packen und tragen. Die DOD Outdoors Soto verdient ihren Preis mit einer größeren Liegefläche, einem angegebenen R-Wert von 8,3 und einem Kissen samt Laken im Lieferumfang. Kaufen Sie die Skymac für Preis-Leistung und Portabilität und die Soto für Größe und Kaltwetter-Sicherheit.