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SetPower RV60D Pro im Test: Ein Dual-Zone-Kühlschrank/Tiefkühlgerät für unterwegs, der den Platz wert ist

Ein mobiler 60-Quarts-Kühlschrank/Tiefkühlschrank mit konfigurierbaren Zonen, zwei Stromoptionen und im Alltag niedrigem Stromverbrauch – ideal für Camping, Reisen und als Backup.

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Einleitung

Der SetPower RV60D Pro ist ein 60-Quarts-Gerät für unterwegs, das sowohl als Kühlschrank als auch als Tiefkühlschrank funktioniert – und das Dual-Zone-Design ist der eigentliche Kernpunkt. Sie können eine Seite als Tiefkühlfach und die andere als Kühlfach betreiben, den gesamten Behälter in einen einzigen Kühlschrank oder einen einzigen Tiefkühlschrank umwandeln oder das Layout umkehren, sodass die kleinere Seite zum Kühlfach und die größere zum Tiefkühlfach wird. Für Camper, Wohnmobilbewohner, Prepper oder alle, die einen Backup-Kühlschrank brauchen, der auch mobil einsetzbar ist, ist diese Flexibilität in dieser Größe selten.

Was der RV60D Pro wirklich ist

In der Standardkonfiguration mit zwei Zonen läuft die größere Seite als Tiefkühlfach, während die kleinere Seite als Kühlfach dient. Die Kapazität ist für ein Mobilgerät großzügig: etwa 50 Bierdosen oder rund 15 Weinflaschen, plus Platz für Tiefkühlware auf der Gefrierseite. Die herausnehmbare Mittelplatte und der Gefrierkorb lassen sich beide entnehmen – das macht die Ein-Zonen-Umwandlungen überhaupt erst möglich.

Mobiler Kühlschrank mit zwei Zonen: auf einer Seite gefrorenes Fleisch, auf der anderen Getränke

Auch die praktischen Details fallen positiv auf. Die Tür lässt sich so umgebaut werden, dass sie von der Gegenseite öffnet – nützlich im Wohnmobil oder Van, wo die Öffnungsrichtung eine Rolle spielt. Es gibt eine Innenbeleuchtung, die beim Öffnen des Deckels angeht, einen Ablassstöpsel im Boden, damit sich angesammeltes Wasser ablaufen kann, und Gummiräder statt solcher aus hartem Kunststoff.

Bedienung und Temperaturleistung

Das Bedienfeld ist einfach gehalten. Das Display zeigt beide Zonen an, die Werkseinstellungen liegen bei 0 Grad für das Tiefkühlfach und 41 Grad für das Kühlfach, und über einen Einstellungsmodus wird zwischen Max- und Eco-Kühlung umgeschaltet. In der Praxis läuft die Kühlschrankseite oft kälter als der Sollwert, allerdings ist dort noch nichts eingefroren. Mit einem Tiefkühlsollwert irgendwo zwischen 1 und 0 Grad erreicht man auf beiden Seiten knackig kalte Temperaturen.

Digitales Bedienfeld mit Temperatureinstellungen in einer dunklen Hütte

Eine ehrliche Einschränkung: Im kombinierten Kühlschrank-/Tiefkühlmodus ist die Anzeige der Kühlschrankseite nicht ganz exakt, wahrscheinlich weil Kälte von der deutlich kälteren Gefrierseite hinüberzieht. Das Tiefkühlfach selbst hat sich als zuverlässig erwiesen. Außerdem gibt es einen Akkuschutzwert mit hoher, mittlerer und niedriger Stufe für den 12V-Betrieb im Fahrzeug, der bei einer festgelegten Spannung abschaltet (9,6V auf der niedrigsten Stufe), damit keine Starterbatterie leergezogen wird. Ein Button schaltet zwischen Celsius und Fahrenheit um.

Stromverbrauch und Off-Grid-Nutzung

Im Max-Kühlmodus zieht das Gerät etwa 58 bis 63 Watt. Im Eco-Modus sinkt der Verbrauch auf rund 39 bis 43 Watt, während die niedrigen Temperaturen trotzdem gehalten werden. Der Eco-Modus kühlt langsamer, aber bei langen Läufen über eine kleinere Stromquelle verlängert er die Laufzeit erheblich.

Das Gerät kann über das mitgelieferte AC-Netzteil mit Netzstrom oder über den Adapter für niedrigere Spannung mit 12V DC betrieben werden, sodass der Anschluss an einen Pkw oder Lkw unkompliziert ist. Ein Praxistest an einem 87-Grad-Tag in der Ladefläche eines Pickups, in direkter Sonne, zeigte eine Leistung auf dem Niveau der Ergebnisse in Innenräumen – beeindruckend bei einer komplett schwarzen Außenseite.

Mobiler Kühlschrank betrieben über eine Powerstation in der Ladefläche eines Pickups

Transport und Mobilität

Zwei Verriegelungen lösen die Räder, und elastische Zughilfen erleichtern das Einheben in ein Fahrzeug. Die Gummiräder rollen auf festem Boden gut. Der Kompressor bringt Gewicht mit, daher ist es alles andere als federleicht, aber die Kombination aus Griff und Rädern macht Umzügen im Alleingang gut machbar.

Preis und für wen es sich lohnt

Der RV60D Pro kostet $599 inklusive der Netzkabel und hat eine dreijährige Garantie. Das ist eine ganze Stange Geld, nahe an dem, was in manchen Situationen ein kleiner Kühlschrank/Tiefkühlschrank in Vollgröße kostet – also nicht für jeden etwas. Aber wer viel unterwegs ist, regelmäßig campen geht oder ein einzelnes Gerät will, das als kompletter Kühlschrank für Treffen und als geteilter Kühlschrank/Tiefkühlschrank für Reisen dienen kann, für den rechnet sich die Sache. Eine kleinere 45-Quarts-Version gibt es für etwa $550, weshalb der Griff zum 60-Quarts-Modell eine vernünftige Entscheidung ist.

Fazit

Der SetPower RV60D Pro schafft das eine, was die meisten mobilen Kühlboxen nicht können: ein echtes Tiefkühlfach und ein echtes Kühlfach nebeneinander betreiben und sich danach in jede gewünschte Einzelkonfiguration umwandeln. Der Stromverbrauch ist niedrig, die Off-Grid-Leistung hielt selbst in direkter Sonne an einem heißen Tag durch, und die dreijährige Garantie schafft Vertrauen. Die Hauptabstriche sind der Preis und eine Temperaturanzeige auf der Kühlschrankseite, die im Dual-Modus nicht immer präzise ist. Für Reisende, Camper und alle, die anpassungsfähige mobile Kühlung brauchen, lohnt sich die Investition.

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Weiterführende Literatur

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