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Scarpa Quattro Pro im Test: Der Freeride-Tourenschuh, der beides kann

Ein genauer Blick auf den Scarpa Quattro Pro, den Freeride-Tourenschuh, der einen wirklich unterstützenden Abfahrts-Flex mit dem besten Gehmodus seiner Kategorie verbindet.

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Einführung

Der Scarpa Quattro Pro hat sich den Ruf erworben, einer der leistungsfähigsten Freeride-Tourenschuhe zu sein, die es derzeit gibt, und nach intensiver Nutzung hält diese Behauptung stand. Er ist der leichteste Schuh seiner Kategorie und bietet dennoch Halt und Kontrolle, die die meisten Tourenschuhe bei der Abfahrt schlicht nicht erreichen.

Dieser Test beleuchtet, wo der Schuh überzeugt, wo er Schwächen hat und für wen sich der Kauf wirklich lohnt.

Für wen dieser Schuh gedacht ist

Der Quattro Pro ist für Skifahrer gebaut, die einen Schuh wollen, der am Berg wirklich gut ist, ohne Abfahrtsperformance einzubüßen. Wenn Sie Ihre Tage damit verbringen, große Linien zu erkunden und sie dann mit Vollgas abzufahren, sind Sie genau die Zielgruppe.

Tourengeher beim Steigen über einen verschneiten Grat im sanften Morgenlicht

Es ist nicht das richtige Werkzeug für jede Mission. Wenn Ihr Ziel ein extremes Multi-Mountain-Speedprojekt ist, ergibt ein spezialisierter Ultraleicht-Skimoboot mehr Sinn, doch diese Schuhe lassen viel Abfahrtskontrolle vermissen. Am anderen Ende des Spektrums bietet ein reiner Rennschuh noch mehr Halt, allerdings zu einem hohen Preis in Sachen Gehkomfort. Der Quattro Pro bewusst dazwischen platziert – und genau das ist der Punkt.

Abfahrtsperformance und Passform

Bei der Abfahrt ist der Flex das herausragende Merkmal. Viele Tourenschuhe fühlen sich steif an, reagieren aber auf unangenehme, nicht progressive Weise. Der Quattro Pro hat einen unterstützenden, progressiven Flex: steif genug für anspruchsvolles Fahren, ohne die harte Kante, die manche Tourenschuhe ermüdend macht.

Er passt auch ab Werk bemerkenswert gut. Die Schale umschließt den Fuß ohne tote Zonen und fiel spürbar schmaler und connecteter aus als mehrere höher volumige Konkurrenten. Für einen schweren, aggressiven Skifahrer hielt der Halt auch bei anspruchsvollen Abfahrten über wieder aufgefrorenem Schnee und Eis durch, ohne dass sich der Schuh als limitierender Faktor anfühlte.

Nahaufnahme eines Gehmodus-Hebels am Schaft eines Skischuhs im kalten Pulverschnee

Auch praktische Details helfen: Es gibt einen kräftigen Powerstrap, die Schnallen lassen sich umpositionieren, um unterschiedliche Fußvolumina zu berücksichtigen, und die Vorlage bietet drei Stufen: 15, 17 und 19 Grad. Die aggressivste Einstellung lässt den Schuh noch stabiler und reaktionsschneller wirken.

Aufstiegsperformance und Gehmodus

Der Gehmodus ist außergewöhnlich. Der Bewegungsumfang ist der beste, den wir in einem High-Performance-Freerideschuh erlebt haben, und wichtiger noch: Es gibt kaum Reibung über den gesamten Bereich. Viele Schuhe werben mit riesigen Bewegungsumfang-Werten, die man in der Praxis nicht nutzen kann, weil man sich gegen Widerstand den ganzen Weg nach oben kämpfen muss. Hier ist das nicht der Fall, sodass Ihre Energie in den Aufstieg statt in den Kampf fließt.

Skifahrer zieht eine steile Linie durch wieder aufgefrorenen Schnee an einem großen Bergabhang

Die GripWalk-Sohlen-Gummimischung schafft echtes Vertrauen auf Felsen, Treppen und hartem Untergrund, und der Schuh bleibt kompatibel mit GripWalk-kompatiblen Alpinbindungen.

Schuhanpassung: Die Volumenfrage

Eine Sache, die man vor dem Kauf verstehen sollte: Der Quattro Pro hat eine schmalere, performanceorientierte Passform. Komfortorientierte Skifahrer greifen innerhalb derselben Familie vielleicht lieber zu einer höher volumigen Alternative mit weicherem Flex. Das ist Absicht. High-Performance-Tourenschuhe folgen derselben Logik wie Rennschuhe: auf eine schmaler geschnittene Passform bauen und sie bei Bedarf öffnen, statt eine geräumige Schale zu bauen, in der die meisten Füße schwimmen.

Tourenausrüstung flach auf einem Betonboden arrangiert

Die Schale nimmt thermoverformbare Aftermarket-Innenschuhe auf, die bei Bedarf Platz schaffen können, und ein individuelles Footbed ist immer eine lohnende Upgrade. Die Schale besteht zudem aus einem pflanzenbasierten Kunststoff statt aus erdölbasiertem Material – ein nettes Detail, das nicht auf Kosten von Performance oder Haltbarkeit geht.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

  • Die Performance-Passform ist schmaler als der Durchschnitt, daher sollten Skifahrer mit breiten oder hoch volumigen Füßen ihn zuerst bei einem Schuhanpasser anprobieren.
  • Frühe Versionen des Gehmodus-Hebels hatten ein Haltbarkeitsproblem; der Quattro Pro behebt dies mit einem verstärkten, neu konstruierten Mechanismus, der bei harter Nutzung standgehalten hat.
  • Wie bei jedem Tourenschuh ist es der klügste Schritt, die Passform vor dem Kauf persönlich zu testen.

Kaufberatung

Wenn Sie einen Schuh wollen, mit dem Sie das ganze Jahr touren, abwärts hart fahren und keine Kompromisse denken müssen, ist der Quattro Pro derzeit das rundeste Paket in der Kategorie Freeride-Tourenschuhe. Probieren Sie ihn im Fachhandel neben seinen engsten Konkurrenten an und achten Sie auf den Flex und den reibungsfreien Gehmodus. Wenn sich das am Fuß genauso gut anfühlt wie auf dem Papier, gibt es kaum Argumente dagegen.

Fazit

Der Scarpa Quattro Pro meistert den schwierigsten Balanceakt im Skischuhdesign: wie ein Tourenschuh zu gehen, während er sich anfühlt wie ein deutlich steiferer. Mit seinem geringen Gewicht in der Kategorie, dem unterstützenden progressiven Flex, dem außergewöhnlichen Gehmodus und einem inzwischen bewährten Gehmechanismus setzt er den Maßstab dafür, was ein 50/50-Freeride-Tourenschuh sein sollte.

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Weiterführende Literatur

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