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Saucony Triumph 23 Test: Ein komfortabler Daily Cruiser, der vor dem Herausragenden Halt macht

Der Triumph 23 dämpft und glättet die Linie nach einer schwachen Vorgängerversion, doch sein hoher Preis und die begrenzte Tempobandbreite lassen ihn gegen günstigere Rivalen antreten, die ebenso viel leisten.

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Einleitung

Der Saucony Triumph 23 kommt für 170 £ oder 170 $ auf den Markt, wiegt 278 g (9,8 oz) für Herren in Größe 8 und hat einen Sprengung von 10 mm. Nachdem der Triumph 22 bei vielen Läufern schlecht ankam, ist diese Version ein klarer Versuch, die Linie wieder auf Kurs zu bringen: leichter, weicher und geschmeidiger von der Ferse bis zum Zeh. Das gelingt ihm größtenteils, doch bei diesem Preis stellt sich die Frage, ob komfortabel ausreicht.

Was sich beim Triumph 23 verändert hat

Die größte Veränderung betrifft die Zwischensohle. Der Power Run PB Schaum in diesem Schuh ist deutlich leichter und weicher als die zuvor verwendete Version, mit einem insgesamt etwas lebendigeren und federnderen Gefühl. Der gesamte Schuh hat einen agileren Charakter als der 22, der schwer, klobig und unnachgiebig wirkte.

Dieser Fokus spiegelt sich in einer neu gestalteten Gummi-Außensohle wider, die mit dem Schaum zusammenarbeitet, um ein flüssigeres, natürlicheres Laufgefühl zu vermitteln. Das Obermaterial ist ein leichtes, technisches Mesh, das auf Atmungsaktivität und Komfort ausgelegt ist, kombiniert mit einer dick gepolsterten, mit Zunge versehenen Zunge.

Nahaufnahme einer gedämpften Laufschuh-Zwischensohle mit dickem Schaum und geschwungener Rocker-Form

Es lohnt sich, hier Erwartungen zu dämpfen. Dies ist eine Verbesserung, keine Verwandlung. Der 23 ist vielseitiger und angenehmer als der 22, aber er erreicht immer noch nicht die lebendigere Energie und höhere Vielseitigkeit des Triumph 21, den viele Läufer noch immer als Höhepunkt der Linie betrachten.

Passform und Größe: Geräumig im Vorfußbereich

Dies ist ein sehr geräumiger Schuh. Der Vorfuß bietet großzügig Platz, mit viel Raum vor dem großen Zeh und ordentlicher Bewegungsfreiheit über dem Fußrücken. Läufer, die zusätzlichen Platz brauchen, werden es zu schätzen wissen, und manche könnten sogar eine halbe Größe kleiner wählen, um ein engeres Gefühl zu erhalten.

Der schmale Fersenkragen hält die Ferse sicher, und das Schnürsystem fixiert den Mittelfuß trotz des zusätzlichen Volumens gut. Die gepolsterte Zunge und der Kragen erhöhen den Komfort, obwohl die Polsterung um die Zunge bei heißem Wetter warm werden kann. Der höhere Fersenkragen reicht ziemlich weit die Achillessehne hinauf, verursachte während des Tests jedoch keine Reizungen.

Läufer schnürt einen geräumigen Laufschuh auf einem Parkweg bei weichem Tageslicht

Die allgemeine Empfehlung ist, die wahre Größe zu wählen, es sei denn, Sie mögen eine enge Passform oder haben schmale Füße, in diesem Fall könnte eine halbe Größe kleiner in Betracht gezogen werden.

Fahrgefühl: Weich, stabil und auf langsamere Tempi ausgelegt

Auf der Straße liefert der Triumph 23 Weichheit, Dämpfung, Zuverlässigkeit und solide Stabilität. Die breite Vorfußbasis gibt viel Kontrolle und Vertrauen unter dem Fuß, und die Ferse bietet gute Kompression und Dämpfung für Läufer, die weiter hinten landen.

Das Laufgefühl war nicht sofort perfekt aus dem Karton; die ersten paar Läufe fühlten sich etwas klappernd an, bevor sich alles einpendelte. Einmal eingelaufen, umhüllt der Schuh den Fuß mit einer weichen Kante und etwas Rückfederung und rollt bei komfortablem Tempo geschmeidig ab.

Der Kompromiss ist das Tempo. Dies ist ein Schuh, der lieber langsamer als schneller läuft. Er eignet sich gut für lockere Läufe und lange, entspannte Kilometer, ist aber kein Schuh für Intervalltraining oder schnellere Abschnitte im Marathontraining. Er stößt recht schnell an seine Grenzen jenseits des komfortablen täglichen Laufens, und das Fahrgefühl wirkt ausgewogen statt reaktionsfreudig: nicht sehr federnd, nicht fest, einfach gleichmäßig.

Außensohle und Haltbarkeit

Die Außensohle ist auf dem Papier solide. Es gibt eine dicke Gummischicht an den Fersenabschnitten und an der Front, die eine gute Weile halten sollte. Der Haken ist ein ziemlich großer Bereich freiliegender Zwischensohle dazwischen, und dieser Schaum ist empfindlicher als bei einigen Wettbewerbern. Frühe Tests zeigten geringe Abnutzung in diesem Bereich.

Laufschuh-Außensohle mit dicker Gummi-Ferse und freiliegendem Zwischensohlen-Schaum

Wenn das Gummi hält, sollte sich der Schuh insgesamt als recht langlebig erweisen. Sobald die Abnutzung den freiliegenden Schaum erreicht, wird er wahrscheinlich schneller abnutzen als andere Schuhe derselben Kategorie.

Wie er im Vergleich zu anderen gedämpften Trainingsschuhen abschneidet

Hier wird der hohe Preis des Triumph 23 schwer zu rechtfertigen. Der Saucony Ride 18 deckt ähnliches ab, ist vielseitiger mit einer ausgewogeneren, reaktionsfreudigeren Zwischensohle und kostet deutlich weniger. Wenn Sie mit etwas weniger Dämpfung leben können, ist er wohl der klügere Kauf.

Der New Balance 1080 V14 ist als Allrounder für den täglichen Einsatz sehr ähnlich, nur eine Spur weniger weich. Die Wahl zwischen den beiden ist wirklich schwierig, obwohl der 1080 bei der Vielseitigkeit leicht vorne liegt. Der Saucony Endorphin Speed 5 kostet etwa 10 £ mehr, ist direkter und weniger nachgiebig, bietet aber weit mehr Bandbreite über die Tempi und läuft bei lockerem Aufwand immer noch komfortabel.

Günstigere Alternativen schneiden ebenfalls beeindruckend gut ab. Der ASICS Novablast 5 und der Hoka Clifton 10 sind beide stärker gedämpft als der Triumph, leichter, machen bei jedem Tempo mehr Spaß und sind günstiger. Der Puma Velocity Nitro hat mit derselben 10 mm Sprengung und ähnlicher Stapelhöhe eine lebendigere Zwischensohle zu einem viel niedrigeren Preis. Selbst der Brooks Ghost 17 liegt darunter mit vergleichbarer Leistung. Wenn Sie speziell einen voll gedämpften Cruiser wollen, erledigt der Saucony Huracan 24 diese Aufgabe besser, mit geschmeidigerem Abrollen, etwas geringerer Sprengung und einem komfortableren Cruising-Gefühl.

Straßenläufer gleitet in warmem Abendlicht in lockerem Tempo über Asphalt

Kaufberatung

Kaufen Sie den Triumph 23, wenn Sie eine weiche, breite, stabile Plattform wollen, die Sie durch lockere Kilometer dämpft und schützt, und wenn Sie die 10 mm Sprengung schätzen, die heutzutage seltener ist. Er ist ein kompetenter, komfortabler Arbeitsschuh und ein großer Schritt nach vorne gegenüber dem Triumph 22.

Überspringen Sie ihn, wenn Vielseitigkeit wichtig ist. Viele gedämpfte Trainingsschuhe zu oder unter diesem Preis, darunter der Ride 18, Novablast 5, Clifton 10 und Puma Velocity Nitro, bieten ebenso viel oder mehr Freude über eine breitere Palette täglicher Trainings-Tempi.

Fazit

Der Saucony Triumph 23 ist ein solider, komfortabler, geschmeidiger Daily Trainer, der glückliche Kilometer leicht abzuhaken macht. Er ist eine echte Rückkehr zur Form nach dem 22, aber er leistet nichts Außergewöhnliches, und bei 170 £ oder 170 $ tritt er gegen Schuhe an, die mehr für weniger bieten. Wenn Sie einfach einen gedämpften Cruiser für das langsamere Ende Ihres Trainings wollen, wird er Ihnen gute Dienste leisten. Wenn Sie einen Schuh wollen, der über Tempi hinweg funktioniert, gibt es bessere Optionen.

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Weiterführende Literatur

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