Saucony Ride 18 First Run Review: Ein ausgereifter Workhorse Daily Trainer

Einleitung

Der Saucony Ride 18 ist die neueste Version eines der zuverlässigsten und ausgewogensten Daily Trainers überhaupt, und er kommt mit einigen sorgfältig ausgewählten Updates statt einer kompletten Überarbeitung. Er kostet 130 £ oder 140 $, wiegt 266 g (9,4 oz) für Herren in Größe 8 und hat einen Sprengung von 8 mm. Die wichtigste Änderung ist die Zugabe von PWRRUN+ PB Schaum in der Midsole, der den Schuh leichter, weicher und reaktionsfreudiger als den Ride 17 macht, mit verbesserter Energierückgabe. Außerdem gibt es ein neues Engineered-Mesh-Obermaterial für Atmungsaktivität und eine elastische, feste Passform, einen aktualisierten Fersenkragen für zusätzliche Dämpfung und Flexkerben im Vorfußbereich für ein geschmeidigeres Laufgefühl.

Passform und Größe

Die Passform-Eindrücke sind weitgehend positiv, mit einer wichtigen Einschränkung bezüglich des Zehenbox-Platzes. Tester in einer Standard-UK-Größe 8 fanden den Schuh größengetreu, mit gutem Platz in der Zehenbox, solider Mittelfuß-Halt, großzügiger Zungenpolsterung und einem gut gepolsterten Fersenkragen ohne Beschwerden oder Fersenschlupf beim ersten Lauf. Das neue Obermaterial fühlt sich etwas präziser an als beim Ride 17, was die Gesamtpassform verbessert, obwohl einige Läufer die Standardpassform eng genug finden könnten, um die breite Version in Betracht zu ziehen.

Andere Tester fanden den Schuh deutlich geräumig, mit viel Platz vor dem großen Zeh und um den Vorfuß, was darauf hindeutet, dass Läufer, die eine engere Zehenbox bevorzugen, eine halbe Größe kleiner wählen sollten. Eine breite Version ist für besonders breite Füße erhältlich, aber die Standardpassform sollte bereits den meisten Menschen passen, die etwas mehr Platz benötigen. Komfort ist hier eindeutig eine Designpriorität: Die Polsterung an der Zunge und um den Knöchelkragen ist großzügig, und der Halt bleibt sicher, ohne sich eng anzufühlen.

Laufgefühl und Performance

Der Ride 17 hat sich seinen Ruf als solider, ausgewogener und kosteneffizienter Daily Trainer erarbeitet, der lockere Läufe, etwas Arbeit im moderaten Tempo und sogar das gelegentliche Rennen bewältigen kann. Der Ride 18 baut darauf auf, anstatt ihn zu ersetzen. Der neue Midsole-Schaum liegt auf der festeren Seite von weich: Er komprimiert schön und gibt ein wenig Energie zurück, wodurch der übertrieben plüschige Charakter einiger Premium-Dämpfungsschuhe vermieden wird.

Bei einem ersten lockeren 10-km-Lauf mit einem Tempo zwischen etwa 4:40 und 5:30 pro Kilometer fühlte sich der Schuh durchweg komfortabel und konsistent an. Seine beste Eigenschaft ist der Umschwung. Er ist kein aggressiver Schuh und treibt dich nicht nach vorne wie ein dedizierter Tempo-Racer, aber er transitioniert schön und hilft dir leise vorwärts, was einige weichere Dämpfungsschuhe nicht schaffen, insbesondere für Mittelfußläufer.

Ein weiterer Fünf-Meilen-Lauf mit etwas über 8-Minuten-Meilen-Pace bestätigte dasselbe Bild: Dies ist immer noch sehr ein Ride, komfortabel und stabil, aber mit einer etwas reaktionsfreudigeren Note, die ihn sowohl für moderates Tempo als auch für lockere Tage geeignet macht. Es ist kein wesentlicher Gewichtsverlust gegenüber dem Ride 17, und das Gesamtgefühl ist ähnlich, wobei das präzisere Obermaterial und die etwas lebendigere Midsole die Hauptverbesserungen sind. Für viele Läufer könnte dies als der eine Schuh für allgemeines Laufen funktionieren, oder als zuverlässiger Daily Trainer in einer Rotation.

Außensohle und Stabilität

Die Außensohle ist ein starker Punkt. Eine gute Gummischicht bedeckt den größten Teil der Außensohle, mit einem kleinen Bereich freiliegender Midsole, obwohl der Midsole-Schaum robust genug erscheint, dass dies kein Problem darstellt. Grip und Haltbarkeit wurden gegenüber der vorherigen Version verbessert, und die breite Gummiabdeckung trägt wesentlich zum stabilen Gefühl des Schuhs bei. Frühes Laufen auf nassen Straßen und öffentlichen Fußwegen fühlte sich völlig sicher an, obwohl mehr Zeit bei wirklich nassen Bedingungen bestätigen wird, wie der Grip langfristig hält.

Für wen dieses Produkt geeignet ist

Der Ride 18 eignet sich für Läufer, die einen komfortablen, stabilen und gut preisigen Daily Trainer suchen, der eine Mischung aus Tempi bewältigen kann. Er ist eine gute Option für neue Läufer, die einen zuverlässigen Schuh suchen, oder für alle, die eine Rotation um ein zuverlässiges Arbeitstier aufbauen. Er steht in guter Gesellschaft mit Schuhen wie dem New Balance 1080 v14, Adidas Supernova Prima und Hoka Clifton, und erste Eindrücke deuten darauf hin, dass er gegenüber einigen dieser Alternativen die bevorzugte Wahl sein könnte.

Dinge, die man vor dem Kauf beachten sollte

Wenn Sie bereits den Ride 17 besitzen, ist dies möglicherweise kein sofortiges Upgrade. Das Gesamtgefühl ist sehr ähnlich, und die Entscheidung könnte davon abhängen, ob der etwas vielseitigere, reaktionsfreudigere Charakter und das verbesserte Obermaterial den Kauf rechtfertigen. Läufer, die eine enge Zehenbox mögen, sollten eine halbe Größe kleiner wählen oder den Schuh persönlich anprobieren, angesichts des geräumigen Vorfußes.

Kaufberatung

Der Ride 18 ist ein schönes, wenn auch nicht massives, Update eines bereits sehr guten Schuhs. Der Ride 17 hatte die Balance richtig getroffen, und es besteht immer das Risiko, dass Änderungen etwas von diesem Zauber verlieren, aber der Ride 18 behält ihn: etwas bessere Midsole, etwas mehr Energierückgabe, rundum sehr komfortabel und leicht am Fuß. Da viele Schuhe jetzt deutlich mehr kosten, macht ihn sein Preis zu einer wirklich kosteneffizienten Option, die ernsthafte Beachtung verdient.

Fazit

Der Saucony Ride 18 ist eine selbstbewusste Weiterentwicklung eines beliebten Daily Trainers. Er behält den Komfort, die Stabilität und den Wert, die die Ride-Linie definieren, und fügt einen reaktionsfreudigeren Midsole-Schaum, ein präziseres Obermaterial und eine langlebige Außensohle mit gutem Grip hinzu. Für alle, die einen ausgewogenen Alltagsschuh suchen, verdient er einen Platz weit oben auf der Auswahlliste.