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Saucony Huracan 25 im Test: Ein leichterer, geschmeidigerer Max-Cushion-Daily-Trainer

Der Huracan 25 ist über eine Unze leichter als der 24 und kombiniert eine weiche PWRRUN PB-Oberschicht mit einem stabilisierenden PWRRUN-Rahmen – ein starker Daily-Workhorse mit subtiler Light-Stability-Unterstützung.

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Einführung

Der Saucony Huracan 25 positioniert sich als Max-Cushion-Trainer für den täglichen Einsatz, und diese Generation macht eine starke Case für sich. Die wichtigste Änderung ist das Gewicht: Ein UK-11-Exemplar kam auf 329 g (etwa 11.6 oz), gegenüber 357 g (12.6 oz) beim Huracan 24. Das ist eine volle Unze weniger, und man spürt es am Fuß – der Schuh fühlt sich spürbar wendiger an als das typische Max-Cushion-Monster.

Das Laufgefühl ist der andere große Anreiz. Die Mittelsohle verbindet ein weiches, verzeihendes Gefühl mit einer stabilen, breiten Basis, und das Obermaterial wurde entsprechend verschlankt. Wenn sich der Huracan 24 noch klobig anfühlte, ist der 25 eine echte Verbesserung in fast jeder Hinsicht.

Für wen der Saucony Huracan 25 gedacht ist

Dies ist ein Schuh für Läufer, die maximale Dämpfung ohne maximales Gewicht wollen und lieber einen geschmeidigen Cruiser für lockere Tage haben als eine Race-Waffe. Schwerere Läufer profitieren hier besonders: Der großzügige 41 mm-Stapel in der Ferse und die breite Basis bieten viel Schutz, während das leichtere Gefühl verhindert, dass er sich gegen Ende längerer Läufe schwer anfühlt. Er eignet sich auch für alle, die den ganzen Tag auf den Beinen sind, da die gedämpfte, stabile Plattform auch fürs Gehen und lange Stehen gut funktioniert.

Max-Cushion-Laufschuh auf einem Betonweg im sanften Morgenlicht

Die Größe fällt passend aus, mit einer geräumigen Passform für normale Fußbreite. Läufer mit schmaleren Füßen werden die dehnbaren, seilartigen Schnürsenkel ordentlich anziehen müssen, und diese Schnürsenkel saugen auch bei nassem Laufen Feuchtigkeit auf. Das Obermaterial ist etwas atmungsaktiver als das des Vorjahresmodells, mit strukturellen Verstärkungen rund um die Zehenbox, die das Material von den Zehen fernhalten.

Mittelsohle: Weich, aber stabil

Die Mittelsohle verwendet zwei Schäume. Ein PWRRUN-Rahmen bildet den unteren Teil der Mittelsohle mit etwa Shore A 30, während PWRRUN PB oben und in der Mitte mit etwa Shore A 20 sitzt. Die Oberschicht ist sehr weich – aber mit echter Federkraft und Konsistenz unter dem Fuß. Der Rahmen ist überhaupt nicht starr; er wirkt eher so, als solle er den Schaum stabilisieren, statt den Fußaufsatz zu kontrollieren.

Der Stack liegt bei 41 mm in der Ferse (etwa 3 mm mehr als bei der gemessenen Vorgängerversion) und rund 35 mm im Vorderfuß, was einem Drop von 6 mm entspricht. Dieser Drop fühlt sich ideal an: Er stört den Schritt nicht und trägt zu einem geschmeidigen Gefühl bei lockeren Tempos bei. Der ausgeprägte mediale Fußgewölbebereich des Center-Path-Designs besteht aus demselben Schaum, daher ist dies subtile Light Stability – nichts im Vergleich zu einem aggressiven Stabilitätsschuh, der den Gang erzwingt.

Nahaufnahme einer geschichteten Dual-Density-Schaumstoff-Mittelsohle mit sichtbarem Fußgewölberahmen

Beim Laufen ist das Fahrgefühl bei lockeren und Regenerationstemplos superb. Die Kompression unter dem Fuß fühlt sich ab etwa dem ersten Kilometer herrlich an, und der Schuh bleibt auch bei längeren Anstrengungen bequem, ohne schwer zu werden. Die dicke Standard-Einlegesohle, im Vorderfuß etwa 4 mm, legt oben noch ein wenig zusätzliche Dämpfung obendrauf. Ein Vorbehalt: Erwarte keinen Mega-Bounce. Dies ist kein Race-Schuh, und PWRRUN PB selbst ist längst keine Neuheit mehr.

Außensohle: Überraschend robust

Die Außensohle ist ein Highlight. Robustes Gummi ist über drei Zonen verteilt – ein Streifen zieht sich durch Mittelfuß und Vorderfuß, zwei weitere befinden sich in der Ferse – mit Stollen von etwa 4 bis 5 mm, was mehr ist, als manche Trail-Schuhe bieten. Der Grip ist stark, und die Abdeckung macht den Schuh vielseitig genug für leichte Trails und Schotter, wobei der zusätzliche Grip bei winterlichen Bedingungen jenseits von Straße und Gehweg wahrscheinlich gut zur Geltung kommt.

Etwas freiliegendes PWRRUN PB im Mittelfuß erzeugt einen subtilen trampolinartigen Effekt, ähnlich im Design wie andere Super-Trainer-Silhouetten. Trotz all dem Gummi leidet das Gewicht kaum, und die Außensohle ist deutlich robuster als die des Saucony Triumph, ohne dessen weniger hilfreichen Drop und die schwächere Leistung bei Nässe.

Außensohle mit dichter Gummi-Bereifung auf nassem Asphalt

Obermaterial: Ein guter Mittelweg

Das Obermaterial findet für einen Max-Cushion-Daily-Trainer eine sinnvolle Balance. Es ist kein Race-Obermaterial, aber auch nicht so klobig oder unhandlich wie die Vorgängerversion. Verstärkte Zungenseiten, eine solide Fersenkappe und Verstärkungen der Zehenbox bieten Struktur, ohne übertrieben zu wirken, während die leichteren Materialien wesentlich zur gesparten Unze Gewicht beitragen.

Eine Zugschlaufe an der Ferse ist vorhanden, aber eigentlich nicht nötig, da der Schuh leicht einzustreichen ist. Der Halt ist ordentlich, sobald die Schnürsenkel angezogen sind, wobei die seilartigen Schnürsenkel der schwächste Teil des Gesamtpakets bleiben.

Wert- und Urteilsnoten

Die Qualitätskontrolle sitzt, ohne schlampige Nähte oder Klebereste. Der Huracan 25 trägt noch etwas mehr Gewicht als etwa der Endorphin Speed 5, daher könnten leichtere Läufer, die einen simplen, leichten Schuh suchen, woanders fündig werden. Als gedämpfter Allrounder-Workhorse für schwerere Läufer, Walker oder alle, die den ganzen Tag auf den Beinen sind, ist er aber ein exzellenter Wert und verdient seinen Platz gegenüber dem teurer wirkenden Triumph derselben Linie.

Läuferfüße mitten im Schritt auf einem Kiesweg in gepolsterten Daily-Trainern

Die Noten über die Kategorien ergaben 10.6 von 12 insgesamt: 2.6 für das Obermaterial, 2.7 für die Mittelsohle, 2.7 für die Außensohle und 2.6 für den Wert. Er fliegt unter dem Radar im Vergleich zu gehypten Konkurrenten – genau deshalb verdient er einen Blick.

Fazit

Der Huracan 25 ist eine große Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger in jeder einzelnen Hinsicht: leichter, geschmeidiger, besser passend und besser für unterschiedliche Oberflächen ausgestattet. Er wird keinen Race-Schuh ersetzen, und die Schnürsenkel sowie das Gewicht sind kleine Ärgernisse, aber als unterschätzter Daily-Workhorse mit einem herrlich weichen und verzeihenden Mittelsohlengefühl ist er eine der überzeugendsten Max-Cushion-Optionen auf dem Markt. Wenn du einen Schuh willst, der lockere Kilometer, lange Läufe und den Alltag bewältigt, ist das eine klare Empfehlung.

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Weiterführende Literatur

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