Saucony Endorphin Trainer Test: Ein Super Trainer, der enttäuscht

Einleitung

Der Saucony Endorphin Trainer ist im Wesentlichen der Nachfolger des Kinvara Pro und füllt zugleich die Lücke, die der eingestellte Endorphin Shift hinterlassen hat. Er vereint Elemente beider Modelle in einem komplett neuen High-Stack-Trainer mit Premium-Schaumstoff, Carbonplatte und dem Preisniveau eines Super Trainers. Die Absicht ist klar: Läufern einen Allround-Uptempo-Trainer an die Hand geben. Die Umsetzung liefert das leider nicht vollständig.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Saucony positioniert den Endorphin Trainer als Uptempo-Schuh, aber die Zahlen erzählen eine andere Geschichte. Mit rund 11 oz (310 g) in Herrengröße 10.5 ist er selbst für einen Daily Trainer eher schwer. Das ist kein Schuh für Tempoeinheiten oder Rennpace-Training. Eher eignet er sich für Läufer, die einen hohen, geplatteten Trainer für lockere und alltägliche Kilometer suchen – sofern sie den Preis und das unten beschriebene Tragegefühl akzeptieren.

Obermaterial und Passform

Das Obermaterial ist ein recht gewöhnliches Engineered Mesh mit wenigen Overlays, das seine Struktur allein aus dem Mesh bezieht. Die Zunge ist angenehm gepolstert, ohne übermäßig plush zu sein, sie ist als Zungenlasche ausgeführt, und die Polsterung am Kragen macht ihren Job ohne Fersenrutschen. Ein kleiner Kritikpunkt: Die flachen Bändellersen lassen sich lästig binden und wirken wie ein Rückschritt.

Die Passform fällt für die meisten Tester true to size aus, wobei einer sie in seiner üblichen Saucony-Größe etwas großzügig fand. Das Tragegefühl erinnert an die neuere Passform des Endorphin Speed. Die Einlegesohle besteht aus PWBA PowerBun-Material und verleiht direkt unter dem Fuß eine schöne Portion Bounce und Komfort.

Mittelsohle: Toller Schaumstoff oben, dichter Schaumstoff unten

Die eigentliche Geschichte steckt im Sandwich der Mittelsohle. Oben sitzt Sauconys neuer IncrediRun-Schaumstoff, ein leistungsstarker, weicher, federnder und energetischer PBA-artiger Schaum. Im Endorphin Elite entfaltet dieser Schaumstoff sein volles Potenzial: Er wird fester und verändert seinen Charakter, je schneller man läuft. Hier liefert er anfangs einen angenehmen Bounce, und das Aufsetzen fühlt sich spürbar weicher an als beim Kinvara Pro des Vorjahres.

Darunter liegt jedoch ein dicker Block aus PowerRun-Schaumstoff mit einer 3/4-langen Carbonfaserplatte und SpeedRoll-Technologie, die den Abrollvorgang unterstützen soll. Die PowerRun-Schicht ist hier ungewöhnlich dicht; man kann sie kaum komprimieren, und sie fühlt sich eher an wie ältere, festere Schäume als wie der PowerRun PB aus dem Ride oder Guide. Ab Kilometer drei oder vier verfliegt der anfängliche IncrediRun-Bounce, und man läuft auf einer festen, etwas unbeholfenen, backsteinartigen Basis. Die Geometrie umfasst einen hohen 42 mm-Fersen- / 34 mm-Vorfußaufbau mit 8 mm Sprengung, man könnte also ein Max-Cushion-Gefühl erwarten; stattdessen wirkt das Laufgefühl eher klobig.

Laufgefühl und Performance

Die Summe dieser Teile ist frustrierend, denn die Zutaten müssten eigentlich einen Super Trainer ergeben. Stattdessen saugt die dichte PowerRun-Basis dem IncrediRun-Aufbau das Leben aus, und der Schuh fühlt sich am Ende wie ein schlichter Daily Trainer mit schwerem Preis an. Mit 180 $ konkurriert er direkt mit etablierten Super Trainern, die eine Premium-Schaumstoff-Oberschicht mit einer nachgiebigeren Basis kombinieren und das Gleichgewicht richtig hinbekommen.

Der Vergleich, der am meisten schmerzt, findet innerhalb von Sauconys eigenem Lineup statt: Der Endorphin Speed kostet 10 $ weniger, und die meisten Läufer würden ihn diesem Schuh jederzeit vorziehen. Sogar Sauconys eigener Ride hat argweise ein besseres Tragegefühl. Angesichts der Tatsache, wie gut der Endorphin Speed die Rolle des alltäglichen geplatteten Trainers bereits abdeckt, fällt es schwer, das Szenario zu finden, in dem der Endorphin Trainer die bessere Wahl wäre.

Außensohle und Haltbarkeit

Saucony hat der Außensohle etwas Gummi hinzugefügt – als MaxTrac-artige Traktionselemente bezeichnet – für Grip, den der Kinvara Pro vermissen ließ. Dennoch bleibt der Großteil der Außensohle freiliegendes, leicht gummiertes Material, sodass man keine üppige Gummibedeckung bekommt. Für trockene Straßen ist das wohl in Ordnung, aber der Grip bei Nässe ist hier keine Stärke.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

In dieser Plattform steckt echtes Potenzial. Der IncrediRun-Schaumstoff ist exzellent, und eine Version dieses Schuhs mit weicher abgestimmter PowerRun-Basis – oder sogar ein plattenloser Premium-Schaumstoff-Trainer im Stil eines Super Cruisers – könnte etwas Besonderes sein. So, wie er veröffentlicht wurde, lassen sich die Kompromisse jedoch kaum rechtfertigen:

• Die dichte PowerRun-Schicht dominiert das Laufgefühl und saugt dem oberen Schaumstoff die Energie ab
• Mit 11 oz / 310 g hält die Uptempo-Positionierung keiner Prüfung stand
• Der Preis von 180 $ stellt ihn gegen Super Trainer, die diese Formel besser umsetzen
• Der Endorphin Speed erfüllt die meisten Ziele dieses Schuhs – für weniger Geld

Kaufberatung

Wer den Endorphin Trainer stark reduziert findet und schlicht einen hohen, stabilen, geplatteten Schuh für lockere Kilometer sucht, kann ihn als schlichten Daily Trainer nutzen. Zum Vollpreis ist er jedoch ein Übergehungskandidat. Greift zum Endorphin Speed als geplattetem Alltags-Trainer, oder werft einen Blick auf konkurrierende Super Trainer, wenn ihr die Formel aus zwei Schäumen plus Platte richtig umgesetzt haben wollt.

Fazit

Der Endorphin Trainer hat die richtigen Zutaten – nur das falsche Rezept. Der IncrediRun-Schaumstoff oben ist wirklich gut, aber die dichte, leblose PowerRun-Basis macht aus dem, was ein spritziger Super Trainer sein sollte, einen gewöhnlichen, klobigen Schuh. Bewertet nach Form, Passform und Funktion landet er bei 6 von 10, was auf einer Skala von Rot bis Gelb gerade so eben für Gelb reicht. Solange Saucony den Basisschaumstoff nicht nachjustiert, können die meisten Läufer diesen Schuh getrost links liegen lassen.