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Salomon Addict Pro 76 im Test: Ein sympathischer Frontside-Carver mit echter Reichweite

Ein 76 mm Frontside-Carver mit Pappelkern, zwei Metalllagen und einem Aufbau, der die Härte eines Rennskis gegen leichtes Einleiten der Schwünge eintauscht.

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Einleitung

Der Salomon Addict Pro 76 ist ein Frontside-Carving-Ski mit 76 mm Mittelschale, durchgehendem Pappelholzkern und zwei Metalllagen. Auf dem Papier deutet diese Kombination auf einen straffen, griffigen Pistenski hin. Auf dem Schnee verhält er sich allerdings etwas zugänglicher: ein Carver, der dich in den Schwung hineinzieht, ohne dass du mit Rennsport-typischem Tempo und Engagement anreisen musst.

Das Modell ist seit rund drei Saisons auf dem europäischen Markt vertreten, während die Verfügbarkeit in Nordamerika erst später folgte. Diese gestaffelte Markteinführung erklärt, warum sich der Ski je nach Einkaufsort sowohl etabliert als auch brandneu anfühlen kann – und es lohnt sich, das zu wissen, bevor man ihn für einen unerfahrenen Neuling hält.

Frisch präparierte Piste bei Sonnenaufgang mit sauberen Carving-Schwüngen im weichen Licht

Mit 76 mm unter dem Fuß besetzt er dasselbe Terrain wie Skis wie der Blizzard Thunderbird 76 und der Head Super Shape Rally. Der Addict Pro 76 reiht sich mit einem freundlicheren Charakter neben sie ein, was allerdings nicht bedeutet, dass er ein hohes Leistungsniveau aufgibt. Er ist einfach unkomplizierter im Umgang.

Für wen dieser Ski ist

Dieser Ski richtet sich an Fahrer, die den Großteil des Tages auf präpariertem Gelände verbringen und einen Carver wollen, der spannend bleibt, ohne jede Abfahrt in eine körperliche Auseinandersetzung zu verwandeln. Die Schaufel ist verzeihender als die eines rennsportorientierten Frontside-Skis, und er muss nicht mit viel Geschwindigkeit oder Energie belastet werden, um aufzuwachen.

Das macht ihn zur natürlichen Wahl für starke Fortgeschrittene und ambitionierte Skifahrer, die eine Piste von Kante zu Kante ausarbeiten möchten, sowie für alle, die kurze und mittlere Radien auf Abruf wollen. Der Aufbau lässt auch Raum für gelegentliche Ausflüge: aufgebrochener Schnee am Nachmittag, verfestigter Wald oder ein paar Buckel sind alle erreichbar, auch wenn der Ski klar mehr für die Piste als abseits davon gemacht ist.

Wenn deine Priorität absolute Highspeed-Stabilität und ein festes Renngefühl ist, ist das wahrscheinlich nicht der Ski, den du suchst. Wenn deine Priorität ein Carver ist, der sich leicht biegen lässt, schnell greift und trotzdem ausreichend dämpft, um ruhig zu bleiben, ist er ein starker Kandidat.

Die größten Stärken

Das zentrale Merkmal ist Salomons Blade-Technologie, die an einem ausgeschnittenen Bereich am oberen Ende des Skis und durch den Heckbereich Metall entfernt. Das Ergebnis ist mehr Flex im Vorderski, was sich in leichterer Schwungeinleitung und einem weniger kompromisslosen Fahrgefühl übersetzt. Die Vibrationsdämpfung, die Metall bietet, bleibt erhalten, doch die verbissene Härte eines kompletten Rennlaminats entfällt.

Das Flex-Verhalten liegt insgesamt im Mittelfeld. Die Schaufel ist weder hart noch fordernd und zieht dich leicht in den Schwung, während das Heck sich längs spürbar etwas widerständiger anfühlt. Genau diese Balance hält den Ski stabil verankert, ohne ihn einzusperren.

Das Heck nutzt eine Motion-Tail-Form, im Effekt einen teilweisen Swallowtail, die eine stärkere Manipulation der Torsionssteifigkeit im hinteren Bereich erlaubt. Die talseitige Kante bleibt etwas länger im Griff, während die bergseitige Kante leichter nachgibt, sodass das Auslösen der Austrittsphase eines Schwungs weniger Kraft kostet.

Nahaufnahme eines Skiquerschnitts mit Holzkern und zwei Metalllagen

Das Gewicht liegt mit montierter Bindung bei 2.793 g in Länge 170 cm. Unter dem Fuß fühlt er sich leicht und agil an, beweglich ohne viel Eingabe, und dank des Metalls im Aufbau trotzdem gedämpft. Recycelte Sidewalls runden die Konstruktion ab und geben dem Ski einen markanten Look.

Schwungform und Kantenhaltung

In der 170-cm-Länge weist der Addict Pro 76 einen Schwungradius von 14 m auf, und in genau diesem Bogen fühlt er sich am wohlsten. Bei 14 m und allem, was kürzer ist, reagiert er extrem direktemal. Du kannst den Radius weiter verengen, ohne dass der Ski ins Rutschen gerät – das ist der klarste praktische Nutzen eines so leicht biegenden Aufbaus: ein echter Carving-Schwung bei kürzerem Bogen.

Das Profil ist klassisch gespreizt mit nur leichtem Anstieg am Heck und etwas Rocker an der Spitze. Auffällig ist der abrupte Splay, der die Kanteneinleitung weit nach oben auf den Ski verlagert und sofortigen Griff erzeugt. Das ist der mechanische Grund, warum der Ski so schnell um die Kurve kommt, und die Eigenschaft, die man zuerst auf hartem Pistenbelag bemerkt.

Skifahrer Carving kurzer Radien auf präparierter Piste, Schneegischt im Hintergrund

Lässt man ihn jedoch lang und schnell laufen, ändert sich das Bild. Verglichen mit Skis, die mehr renntypisches Potenzial mitbringen, fühlt er sich etwas nervöser an, wenn man ihn ausfahren lässt. Er belohnt einen Piloten, der die Schwünge in Fluss hält, mehr als einen, der einfach ins Tal zeigt und wartet.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Die wichtigste Überlegung betrifft die Geländeneigung. Dies ist ein Frontside-Ski mit Carving-Fokus. Der leichte Rocker am Heck und die erhöhte Torsionssteifigkeit erlauben durchaus etwas Capability abseits der Piste, doch diese ist eher als Bonus denn als Designziel zu verstehen. Tieferschneedays und weite Freeride-Linien sind nicht das, wofür dieser Ski geformt wurde.

Die zweite Überlegung ist das Tempo. Der Ski reagiert bei 14 m und darunter extrem direkt und fühlt sich deutlich unruhiger an, wenn man ihn laufen lässt. Wenn dein typischer Tag aus langen, schnellen, weiten Pistenrunden besteht, wird ein härterer, rennorientierterer Frontside-Ski sich vermutlich ruhiger anfühlen.

Der dritte Punkt ist der Flex-Charakter. Fahrer, die von einem harten, rennbeeinflussten Carver kommen, könnten die Schaufel weicher als erwartet empfinden. Diese Weichheit ist der Punkt, denn sie macht die Einleitung so leicht – sie verändert aber, wie sich der Ski am Anfang des Schwungs unter dem Fuß anfühlt.

Kaufberatung

Wähle den Addict Pro 76 passend zu der Art, wie du tatsächlich fährst. Wenn die meisten deiner Abfahrten präpariert sind, wenn du gerne kurze bis mittlere Radien arbeitest und wenn du einen Carver willst, der keine volle körperliche Hingabe braucht, um aufzuwachen, dann liefert dieser Ski genau das. Sein freundlicher Flex und die Blade-Konstruktion machen ihn für einen Frontside-Ski mit Metalllaminat ungewöhnlich leicht zugänglich.

Wenn du maximale Stabilität bei Tempo suchst oder die meiste Zeit abseits der Piste verbringst, schau dir andere Modelle in dieser Kategorie an. Diese Fahrer werden mit etwas Härterem und Renntypischerem besser bedient.

Auch die Längenwahl spielt eine Rolle. Der 14-m-Schwungradius und die Angabe von 2.793 g mit Bindung stammen beide aus der 170-cm-Größe, also verschiebt sich der Bogen je nach gewählter Länge. Wenn du das beschriebene direkte, reaktionsschnelle Gefühl willst, bleib nahe an diesem Referenzpunkt, statt aggressiv länger zu greifen.

Ski-Paar auf festem Schnee neben präparierter Piste im späten Licht

Für Fahrer, die einen mühelosen Schwungeinstieg und ein gedämpftes, aber nicht strafendes Fahrgefühl schätzen, ist dies einer der ausgewogensten Frontside-Carver in der 76-mm-Klasse – und es lohnt sich, ihn auf die Shortlist neben die aggressiveren Optionen derselben Mittelschalenbreite zu setzen.

Fazit

Der Salomon Addict Pro 76 leistet etwas Nützliches: Er macht einen Frontside-Carver mit Metalllaminat leichter lebbar, ohne die Performance zu opfern. Die Blade-Technologie-Aussparungen soften Vorderski und Heck, die Motion-Tail-Form gibt mehr Kontrolle über den Schwungausgang, und das Ergebnis ist ein Ski, der sofort greift und bei kurzen Radien sauber Carving fährt.

Er ist kein Rennski und gibt sich auch nicht als solcher aus. Fahrer, die lang und schnell laufen wollen, empfinden ihn als etwas nervös, und wer ein reines Off-Piste-Werkzeug sucht, sollte sich eine ganz andere Kategorie ansehen. Für alle anderen ist der Addict Pro 76 ein souveräner, verzeihender, ehrlich spaßiger Frontside-Begleiter, der genau die Art zu belohnt, wie die meisten Menschen einen präparierten Berg tatsächlich fahren.

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Weiterführende Literatur

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