Vier neue Laufschuhe, die einen Blick wert sind: Altra Torin 7, Scott Pursuit, Adidas Solar Boost 5 und New Balance FuelCell SC Trainer v2

Einleitung

Vier neue Straßenlaufschuhe stehen in den Startlöchern, und jeder davon richtet sich an einen ziemlich unterschiedlichen Läufertyp. Es gibt eine maximal gedämpfte Zero-Drop-Option von Altra, einen leichten Speed-Trainer von Scott, einen eher stabilen Daily-Trainer von Adidas und einen überarbeiteten Carbonplatten-Trainer von New Balance. Hier ist, wie sie im Vergleich abschneiden – und ob sich jedes Modell einen Platz auf der Einkaufsliste verdient.

Altra Torin 7: Maximaler Cushioning, Zero Drop

Der Torin 7 soll im Juni erscheinen und sieht aus wie ein Langstreckenschuh für Straße und Asphalt, wobei Altra sich noch stärker dem Maximaldämpfungsmarkt verschreibt. Die Mittelsohle verwendet Ego Max Foam mit einer 30-Millimeter-Stackhöhe sowohl an der Ferse als auch im Vorfußbereich, was angesichts der Zero-Drop-Plattform Sinn ergibt. Theoretisch könnte die Marke bei einem dropfreien Design sogar noch höher gehen, und das wäre ein interessanter Schuh.

Unter der Oberseite verfeinert ein InnerFlex-Rinnensystem die Biegeeigenschaften der Mittelsohle und vermittelt etwas von einem Energy-Rod-Gefühl, bei dem das Flexmuster im Einklang mit der Struktur des Fußes arbeitet. Das Obermaterial scheint eher eine Standardpassform zu sein statt Altras üblicher weiterer Passform oder der schmalen Optionen. Das Probemuster wiegt 280 Gramm, was auf ein größeres Modell hochgerechnet etwa 330 Gramm entsprechen würde.

Drei Farbvarianten sind geplant: eine blau-gelbe Version in zwei Weiten, eine rot-weiße Option und eine klassische schwarz-weiße Version, die sich für schmutzigere Bedingungen eignet. Vergleiche mit dem Puma ForeverRun Nitro oder dem Reebok Floatride ziehen sich durchaus. Insgesamt ist dies ein Mittelweg-Maximaldämpfungsschuh, der größeren, schlankeren Läufern am ehesten passen dürfte, und er verdient ein Yay.

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Scott Pursuit: Ein eigenwilliger Speed-Trainer

Scott ist vor allem für Trail-Schuhe bekannt, doch der Pursuit ist eindeutig ein Straßenmodell, positioniert als reaktionsschnellerer Speed-Schuh mit dem, was das Unternehmen als seinen bisher reaktionsschnellsten Schaum beschreibt. Das Outsole-Gummi an Vorfuß und Ferse deutet auf ein straßenorientiertes Design hin, und die Mittelsohlen-Stack ist für diese Kategorie relativ niedrig.

Visuell ist er auffällig: ein strukturiertes Obermaterial, das fast an magnetisierte Partikel erinnert, ein helles Akzent-Element im Stil der 1990er Jahre hinten und ein ungewöhnliches Ösendesign mit zwei Schlitzen, das den Druck über dem Fußrücken reduzieren und zugleich eine maßgeschneiderte Fixierung bieten soll. Ein Design, das für sich steht.

Das Probemuster wiegt 250 Gramm, mit einem 8-Millimeter-Drop und einem Preis von $150. Der Schaum ist vorerst ungetestet und unbekannt, und für ähnliches Geld sieht ein rabattierter Takumi Sen 9 wie das bessere Angebot für echte Speed-Einheiten aus. Das macht ihn im Moment zum Nein, auch wenn sich näher am Release noch mehr Details ergeben könnten.

Adidas Solar Boost 5: Unterstützende tägliche Kilometer

Die fünfte Iteration des Solar Boost führt eine Light-Boost-Mittelsohle ein, von der man sich gehofft hatte, sie spare Gewicht und mache den Schuh zu einem attraktiveren Daily-Trainer. Stattdessen bleibt dies ein massiver Schuh: 299 Gramm im Probemuster, wobei die deutsche Adidas-Website 280 Gramm angibt, sodass sich die endgültige Zahl je nach Größe ändern kann.

Stabilitätselemente sind eingebaut, mit zusätzlichem Material rund um die Ferse sowie an der medialen bzw. lateralen Seite der Mittelsohle. Für Läufer, die diese Unterstützung wollen, ist das ein Plus, doch für leichtere Läufer kann die zusätzliche Struktur wie überflüssiger Ballast wirken. Mit 150 € in Deutschland ist das viel Geld für diese Art von Schuh, zumal festere, leichtere Adidas-Optionen wie die SL20-, Boston- und Adios-Linien seit Langem die stärkeren Wahlmöglichkeiten sind.

Dies ist ein Schuh für Läufer, die zuverlässige, gleichmäßige Dämpfung und etwas zusätzliche Stabilität suchen, möglicherweise kräftiger gebaute Läufer, die eine etwas weichere Laufhaltung wollen als der Standard-Ultra Boost. Interessant zu vermerken ist ein LE2-System an der Unterseite, das künftig wohl in weiteren Adidas-Modellen auftauchen dürfte. Für einen leichteren Läufer ist es schlicht zu viel Schuh, also gibt es hier ein Nein.

New Balance FuelCell SC Trainer v2: Verfeinerter Stack, neue Outsole

Der SC Trainer v2 erhält eine verfeinerte Mittelsohlen-Stack und eine überarbeitete Outsole: das glatte Gummi der ersten Version ist verschwunden und wurde durch eine stärker gemusterte, genoppte Schicht ersetzt, die den Grip verbessern soll. Der große Energy-Arc-Ausschnitt in der Mittelsohle bleibt erhalten, um Gewicht zu sparen.

Interessanterweise hat New Balance die Dämpfung reduziert, während ein Großteil des Marktes den entgegengesetzten Weg geht. Die erste Version war sehr hoch, doch die Stackhöhe hat sich nie vollständig in ein plüschiges Gefühl übersetzt. Das größere Problem bei v1 war das Obermaterial, das nicht besonders gut passte und unten zusätzliche Ösen zur Fixierung gut gebrauchen könnte. Diese Version ist ein Hauch leichter; New Balance nennt 275 Gramm für das Probemuster.

Zu erwarten ist, dass er für die meisten Menschen ein Schuh für mittleres Tempo bleibt, am besten geeignet für lange Marathontraining-Kilometer. Mit $180 ist der Preis jedoch stattlich, und es ist sinnvoll, auf erste Rückmeldungen zu warten, bevor man zuschlägt – zumal das Original nach dem Release schnell im Preis gefallen ist. Trotz klarer Versuche, die Schwächen von v1 zu beheben, gibt es im Moment ein Nein.

Fazit

Zwei Yays und zwei Neins aus dieser Runde. Der Altra Torin 7 ist die einfachste Empfehlung für Maximaldämpfungs-Fans, insbesondere für größere Läufer, die einen Zero-Drop-Langstreckenschuh wollen. Der Scott Pursuit ist design-technisch intriguing, aber beim Vollpreis mit unbewiesenem Schaum schwer zu empfehlen. Der Adidas Solar Boost 5 eignet sich für Läufer, die wirklich Stabilität und gleichmäßige Dämpfung wollen, während der SC Trainer v2 einen Blick wert ist, aber beim Launch-Preis schwer zu rechtfertigen. Wähle den Schuh passend zu deinem tatsächlichen Laufstil – und warte auf Rabatte, wo sich der Preis nicht rechnet.