Ridgid R86212 vs. Milwaukee 2767: Zwei High-Torque-Schlagschrauber mit mehr Gemeinsamkeiten, als man denkt

Einleitung

Ridgids neuer High-Torque-Schlagschrauber R86212 kommt mit großen Zahlen auf der Verpackung daher: 900 ft-lbs Anzugsmoment und 1.300 ft-lbs Lösemoment. Das sind ernstzunehmende Werte in einer Kategorie, in der das bisherige Ridgid Octane-Modell die Messlatte hoch gelegt hatte – angegeben mit 1.500 ft-lbs Breakaway und 1.000 ft-lbs Anzugsmoment.

Ein unvermeidlicher Vergleich liegt hier ebenfalls nahe. Der neue Ridgid sieht dem Milwaukee M18 Fuel 2767 verblüffend ähnlich, und beide Marken sitzen unter demselben Mutterkonzern, TTI. Die beiden Werkzeuge unterscheiden sich um nur 0,1 Zoll in der Länge, haben kantige Schultern, ähnlich platzierte Hardware und identische Abdeckungen des hinteren Motorlagers gemeinsam. Diese Ähnlichkeit wirft eine naheliegende Frage auf: Wie nah sind sie in der realen Leistung beieinander?

Zwei verdächtig bekannte Drehmomentangaben

Der R86212 ist mit 900 ft-lbs Anzugsmoment und 1.300 ft-lbs Breakaway angegeben. Das ist bescheidener als die 1.000 ft-lbs Anzugsmoment des Milwaukee 2767 und die 1.100 ft-lbs des bisherigen Ridgid Octane, und er kostet mit 249 $ gegenüber 229 $ auch mehr als das ältere Ridgid. Allein auf dem Papier scheint das neue Modell also einen Schritt zurück zu machen.

Es ist aber nicht nur Schrumpfkur. Das neue Werkzeug ist deutlich kompakter und rundlicher als sein Vorgänger, und mit 8,3 Zoll Länge zählt es zu den kürzesten akkubetriebenen Schlagschraubern dieser Klasse, die wir je gemessen haben. Diese Kompaktheit ergibt 94,2 ft-lbs Leistung pro Zoll Länge – ein sehr guter Wert.

Echte Drehmoment-Testergebnisse

In einem 5-Sekunden-Arbeitsmoment-Test in Vorwärtsrichtung erreichte der Milwaukee 2767 591 ft-lbs – ein Wert, der lange Zeit einen Rekord in diesem Test hielt. Der neue Ridgid kam hier auf 443 ft-lbs, deutlich dahinter, aber für die Klasse keineswegs katastrophal.

Der 10-Sekunden-Maximalmoment-Test in Rückwärtsrichtung erzählt eine interessantere Geschichte. Der Milwaukee erreichte 738 ft-lbs, und der neue Ridgid schlich mit 748 ft-lbs knapp daran vorbei, mit 738 und 728 in den Wiederholungsläufen. Anders als die meisten High-Torque-Schlagschrauber scheint der neue Ridgid leicht rückwärtslastig ausgelegt, und seine Drehmomentkurve sieht über den gesamten Verlauf sehr Milwaukee-artig aus.

In einem abschließenden 15-Sekunden-Test mit frisch geladenen Akkus wechselten sich die beiden ständig an der Spitze ab. Die besten Läufe landeten bei 791 und 778 ft-lbs für den Milwaukee, mit dem Ridgid knapp dahinter bei 782 ft-lbs. Rein rückwärts-zu-rückwärts beträgt der Abstand also rund 12 ft-lbs. Der Test mit dem mitgelieferten 4Ah Max Output Akku brachte den Ridgid auf 788 ft-lbs – eine Verbesserung, wobei ein älterer 3Ah Akku mit 21700-Zellen über den gesamten Lauf leicht mehr leistete.

Insgesamt erreichte der Ridgid 433,92 Punkte auf einer gewichteten Rangliste und platzierte sich knapp hinter dem Milwaukee und dem Octane – was auch intuitiv passt: eine Maschine, die direkt unter beiden sitzt. Sein durchschnittlicher Leistungswert leidet derzeit vor allem daran, dass bislang nur 3Ah- und 4Ah-Akkus getestet wurden, sodass ein künftiger größerer Max Output Akku in der Rangliste noch klettern könnte.

Im Inneren beider Werkzeuge

Öffnet man beide, bestätigt sich die Familienähnlichkeit – mit bedeutsamen Unterschieden. Der Ridgid platziert seine Hauptplatine in der Mitte des Griffs, mit einem faltenbalgisolierten Trigger, faserisolierten Leitungen zur Powertrain-Platine und einer epoxibeschichteten, unterteilten Platine mit Fensteröffnung. Der Milwaukee behält seine Platine in Akkunähe und führt ein Flachbandkabel zum Motor, mit einem einfacheren Trigger und einer offen liegenden runden Powertrain-Platine.

Die Schlagwerke erzählen ihre eigene Geschichte. Das Schlagwerk des Ridgid ist im Wesentlichen dieselbe Konstruktion wie das des Milwaukee, nur in der Länge leicht beschnitten, mit einer kleineren Feder – vermutlich, weil es rund 200 Schläge pro Minute mehr macht. Der Gewichtsunterschied beträgt etwa 2 Unzen. Die Ambosse sind identisch bis auf ein mittiges Lagerungsloch für einen Stift, sodass sie sich nicht direkt austauschen lassen – allerdings passt der komplette Schlagwerkssatz des Milwaukee mit einigen Anpassungen in das Gehäuse des Ridgid. In dieser experimentellen Konfiguration brachte das Hybrid-Werkzeug 855 ft-lbs und schlug damit beide Serien-Werkzeuge.

Ridgid oder Milwaukee – was sollen Sie kaufen?

Wenn Sie den bewährten Benchmark wollen: Der Milwaukee 2767 bleibt der Maßstab für kraftvolle High-Torque-Schlagschrauber und schnitt im Test insgesamt besser ab. Wenn Sie ein kürzeres, rundlicheres Gehäuse schätzen und innerhalb desselben Konzernverbunds etwas mehr Flexibilität bei der Preisklasse möchten, ist der Ridgid R86212 eine legitime Wahl, die beim Rückwärtsdrehmoment bemerkenswert gut mithält.

Käufer sollten auch die Akkus in die Entscheidung einbeziehen. Der Ridgid wird inzwischen mit einem 4Ah Max Output Akku gebündelt, und künftige größere Max Output Akkus könnten seine Position verbessern. Das bisherige Ridgid Octane – sofern Sie es noch finden – bleibt unter den beiden Ridgid-Konstruktionen der rohe Kraftkönig.

Fazit

Der Ridgid R86212 ist ein laufruhiger, kompakter und wirklich kraftvoller High-Torque-Schlagschrauber, der beim Arbeitsmoment dem Milwaukee 2767 leicht hinterherhinkt, in Rückwärtsrichtung aber mithält. Die beiden Werkzeuge teilen sich weit mehr als nur das Aussehen, und beide bringen ernsthafte Verschraubungsleistung auf einen Rollwagen.