Ride Shadowban 157 im Test: Ein All-Mountain-Quiver-Killer, der einen Blick wert ist

Einleitung

Das Ride Shadowban ist ein brandneues Board in der Kategorie Resort-Sport und wird als All-Mountain-Board für fortgeschrittene bis erfahrene Fahrer positioniert. Wir haben einen ganzen Tag auf dem 157 verbracht – von matschigen Pistenrunden bis zu einem vollen Parktag – um zu prüfen, ob der Anspruch „ein Board für alles“ tatsächlich hält, was er verspricht. Mit 480 € bewegt es sich im oberen Mittelfeld der Preisspanne, also lautet die Frage, ob seine Vielseitigkeit den Preis rechtfertigt.

Für wen dieses Board ist

Ride positioniert das Shadowban klar beim fortgeschrittenen bis erfahrenen Fahrer, der ein einziges Board möchte, das ein bisschen von allem kann. Schnell wurde klar: Das hier ist kein reines Camber-Board. Richtung Nose und Tail gibt es Rocker und zwischen den Füßen etwas Camber, wobei man beim Blick entlang der Kante nicht viel davon erkennen kann. Unter den Füßen fühlte es sich für den Fahrer leicht flach an, was aber nie im Weg stand.

Wenn du etwas Rocker in deinem Board magst, aber trotzdem alles fahren willst, ist das hier genau dein Board. Es pflügte anmutig durch Schutt und matschigen Brei am Talende der Piste und blieb auch bei hohem Tempo gefasst.

Die größten Stärken

Der Flex ist die Schlagzeile. Er ist straff, aber flüssig und liegt irgendwo in der Mitte: nicht zu steif, definitiv kein weiches Board. Diese Mittelstellung machte sich in einem Board bemerkbar, das überall mit erstaunlicher Eleganz und Style unterwegs war.

Der Kantengriff war die größte Überraschung. Mit sichtbarem Rocker an Nose und Tail und scheinbar kaum Camber zwischen den Füßen waren die Erwartungen an den Halt gering. In der Praxis hielt das Board erstaunlich gut, und es wollte von sich aus auf die Kante – ein ungewohntes Gefühl für ein Board mit Rocker-Touch.

Außerdem hat es echten Pop. Für ein Board mit so viel Rocker hat es ein bisschen Sprungkraft und Lebendigkeit, die kleine Obstacles und Ollies lohnend machen. Es ist etwas schwerer als erwartet, doch das Gewicht überträgt sich direkt auf die Kanten, und die Kantenantwort wirkt fast sofort.

Auch die Konstruktion des Boards trägt zur Geschichte bei. Ride nennt ihre Variante der Karbonlage unter den Bindungsinserts Carbon Array 3 – eine Konstruktion, die den Fußdruck direkt an die Kante weiterleitet, und das Torsionsgefühl unter den Füßen ist deutlich spürbar. Es teilt diese Familienähnlichkeit mit Ride- und K2-Boards, und der Rückdruck nach Belastung ist geschmeidig.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Das ist kein Board ohne Kompromisse. An eisigen, holprigen Tagen wecken Rocker-Boards immer Bedenken, und das Shadowban ist keine Ausnahme. Wenn du mittig über der Boardmitte bleibst, hält es im Chatter durch, doch sobald du bei Eisbedingungen weit auf die Nose oder den Tail gehst, kannst du etwas zu kämpfen haben.

Auch bei der Camber-Linie sollte man die Erwartungen im Blick behalten. Wenn du ein überzeugter Camber-Fan bist, der maximale Ansprechfreudigkeit liebt, kann sich das eher flache Gefühl zwischen den Füßen gewöhnungsbedürftig anfühlen – auch wenn es unseren Testfahrer nie behindert hat.

Kauftipp

Der echte Test waren die Extreme des Spektrums, denn viele Boards cruisen gerne die Mitte und zerfallen bei hohem Tempo oder auf Obstacles. Bei hohem Tempo durch Buckel und Chatter blieb es geschmeidig und seidig, mit genug Steifheit, um das Pace zu halten. Auf Rails war es ebenfalls gut: Der Flex durch Nose und Tail, möglicherweise durch den Rocker begünstigt, ließ das Board bei Jib-Runden sein Ding machen.

Wenn du einen Hauch Rocker magst, aber einen Quiver-Killer suchst, der wirklich alles meistert, ist das hier ein starker Kandidat. Was du durch den Rocker bei Eisbedingungen verlierst, holst du in tieferem Schnee und bei insgesamt großartiger Fahrt zurück.

Fazit

Das Ride Shadowban 157 macht, was es verspricht, und das gut. Es ist ein Allround-Board für hohes Tempo mit allen Details durchdacht: geschmeidiger Flex, überraschender Kantengriff, guter Pop und Gelassenheit überall – von Matsch bis Kicker. Für Fahrer im fortgeschrittenen bis erfahrenen Bereich, die ein Board für den ganzen Berg suchen, ist es in seiner Preisklasse eine klare Empfehlung.