Puma Velocity Nitro 4 im Test: Ein leichterer, weicherer Daily Trainer

Einleitung

Die Velocity-Nitro-Linie hat sich seit ihrem Launch 2021 eine treue Fangemeinde aufgebaut, und der Puma Velocity Nitro 4 führt diese Tradition mit dem bisher bedeutsamsten Redesign der Serie fort. Die früheren Updates zwischen Version eins, zwei und drei fielen eher marginal aus. Diese vierte Version ist ein anderer Schuh, und die Veränderung liegt an der Zwischensohle: Die Dual-Density-Konstruktion mit einer Trägerschicht aus ProFoam Light EVA ist verschwunden und wurde durch durchgehenden Nitro-Schaum ersetzt.

Das Ergebnis ist ein Schuh, der sich leichter, weicher und fedriger anfühlt als sein Vorgänger. Der Preis bleibt in Großbritannien bei £110, womit er die meisten Konkurrenten in dieser Kategorie unterbietet; in den USA liegt er nun bei $140, auf dem Niveau von Daily Trainern wie dem Nike Pegasus und dem ASICS Novablast 5.

Für wen dieser Schuh gedacht ist

Wer ein zuverlässiges Paar für das tägliche Laufen sucht, wird hier fündig. Er passt für Lauf-Einsteiger, Freizeitsportler und alle, die eine Rotation aufbauen und ein Arbeitstier für die Mitte derselben brauchen. Das geringere Gewicht und die fedrigere Zwischensohle machen ihn zudem für schnellere Tage attraktiver als frühere Versionen.

Wer ein Fersengänger ist, überproniert oder einen sehr stabilen, breit aufstellenden Schuh bevorzugt, dürfte hier jedoch nicht richtig liegen. Die schmale Mittelfußzone und der weiche Schaum führen dazu, dass der Fuß im Mittelfußbereich nach innen abknicken kann.

Die größten Stärken

Die wichtigste Änderung betrifft die Zwischensohle. Reiner Nitro-Schaum verleiht dem Schuh ein deutlich weicheres, fedrigeres Gefühl als beim Velocity Nitro 3, plus mehr Komfort und Schutz an der Ferse. Auch das Gewicht sinkt: 247g bzw. 8.7oz in UK-Größe 9, eine ordentliche Reduktion gegenüber der Vorgängerversion, während Stack und Geometrie mit 36mm Ferse, 26mm Vorfuß und 10mm Sprengung unverändert bleiben.

Die Puma-Grip-Außensohle bleibt ein Highlight. Es ist eine dicke, großzügige Schicht, die Vorfuß und Ferse abdeckt, und sie hielt beim Testen bei strömendem Regen eindrucksvoll stand, ohne zu rutschen. Das engineered Mesh-Obermaterial mit gepolsterter Fersenkappe und Zungenschlaufe ist bequem, sitzt fest und verursacht keine Reizung an Ferse oder Achillessehne.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Die Passform fällt bei den meisten Testern größengetreu aus, aber vor dem großen Zeh ist etwas mehr Platz als erwartet, und der Vorfuß ist gegenüber dem Velocity Nitro 3 weiter geschnitten. Der Mittelfuß ist dafür etwas eng, sollten Läufer mit breiteren Füßen beachten. Insgesamt fällt der Schuh weiterhin schmaler aus als der Marktdurchschnitt.

Mit der weicheren Zwischensohle geht ein Kompromiss einher. Manche Läufer empfanden, dass etwas von der Spritzigkeit im Tempobereich gegenüber früheren Versionen verloren ging – ein Trend, der sich in der gesamten Kategorie der Daily Trainer zeigt, da Komfort Priorität erhält. Auch das Abrollverhalten bleibt traditionell: minimale Vorfuß-Rocker, eine über dem Standard liegende 10mm-Sprengung und ein flacheres Gefühl als bei modernen Rocker-Schuhen. Er katapultiert einen nicht nach vorne wie der adidas Adizero Evo SL, ist aber eine angenehme neutrale Plattform, die einen nie ausbremst.

Laufgefühl und Lauferlebnis

Rund 50 bis 55k Teststrecke umfassten lockere Läufe, locker bis steady gestaffelte Progressionsläufe und schnellere Einheiten. Am Fuß fühlt er sich sofort leichter an, und die Ferse bietet Fersengängern viel Dämpfung. Trotz des relativ niedrigen 36mm-Stacks ist die Dämpfung für lange Läufe ausreichend, ohne Anzeichen, dass der Schaum durchschlagen könnte, und ohne Vorfußbeschwerden, selbst bei einer halben Stunde steady Tempo am Ende der Progressionsläufe.

Der Schuh macht bei lockeren Tempi mehr Spaß als der Velocity Nitro 3, und bei schnelleren Tempi beschleunigt er gut mit natürlichem Gefühl. Dank des traditionellen Aufbaus lässt er sich auch leicht herunterschalten. Der einzige Vorbehalt ist die Stabilität: Das schmale Design und der weiche Schaum passen nicht zu Läufern, die die Sicherheit eines Schuhs wie des Clifton 10 oder des New Balance Rebel mit breiter Basis suchen.

Haltbarkeit, Grip und Preis-Leistung

Die Puma-Grip-Außensohle ist wohl die beste Außensohle, die es derzeit auf dem Markt gibt, und die dicke Gummischicht deutet darauf hin, dass der Schuh einiges an Kilometern überstehen wird. Grip genug hat er auch für leichtere Trails.

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis ist der Velocity Nitro 4 kaum zu schlagen, insbesondere in Großbritannien für £110, wo er den Novablast 5, Pegasus, Clifton und Brooks Ghost unterbietet und zugleich ein Laufgefühl bietet, das vielen Testern besser gefiel. In den USA liegt er für $140 auf Augenhöhe mit der Konkurrenz, was die Preiswürdigkeit regionenabhängig macht. Alternativen, die eine Überlegung wert sind: das New Balance Rebel für einen leichten Daily Trainer mit breiterer Basis, der ASICS Novablast 5 und der Hoka Clifton 10 für mehr Vorfußdämpfung sowie der Hoka Mach 6 als weiterer leichter, gedämpfter Allrounder. Wer den Velocity Nitro 3 mochte, findet ihn weiterhin häufig im Sale, und er ist nach wie vor ein exzellenter Schuh, auch wenn der Nitro 4 beim Laufgefühl und Gewicht einen klaren Schritt nach vorn macht.

Fazit

Der Puma Velocity Nitro 4 ist ein fantastischer Daily Trainer und weiterhin eine der preislich attraktivsten Optionen in der Kategorie. Die Zwischensohle aus durchgehendem Nitro-Schaum und der leichtere Aufbau machen ihn vielseitiger und angenehmer als die Version, die er ablöst, auch wenn etwas Spritzigkeit im Tempobereich dem Komfort geopfert wurde. Für die meisten Läufer, die einen bezahlbaren, komfortablen Allrounder suchen, gehört er ganz oben auf die Shortlist.