Puma Fast RB Nitro Elite LD im Test: Ein regelbrechender Rennschuh, den man tatsächlich schnüren kann

Einführung

In der zweiten Hälfte des letzten Jahres brachte Puma den Fast RB Nitro Elite auf den Markt, einen bewusst regelbrechenden Carbonplatten-Rennschuh: eine Stackhöhe deutlich über der World-Athletics-Grenze, drei Carbonplatten in der Zwischensohle und überhaupt keine Schnürsenkel. Der neue Fast RB Nitro Elite LD behält all dieses regelbrechende Erbgut bei, fügt aber Schnürsenkel hinzu – was sich als wichtiger erweist, als man vielleicht erwartet.

Der Kern des Schuhs ist eine Frage: Was passiert, wenn man die Regularien einfach ignoriert, die Rennschuhe auf 40mm Stack und eine einzige Carbonplatte beschränken? World Athletics führte diese Regeln ein, um die rekordjagende Welle einzudämmen, die den modernen Carbon-Rennschuhen folgte, und Pumas Antwort darauf ist, etwas zu bauen, das sie offen bricht. Es existieren nur 1.000 Paare, er kostet £300 im Vereinigten Königreich, $350 in den USA und €350 in Europa, und er ist ebenso ein Hingucker-Konzept wie ein tägliches Rennwerkzeug.

Design: Drei Platten und eine Menge Schaum

Die Zahlen sind dramatisch. Der Fast RB Nitro Elite LD steht 58mm hoch an der Ferse und 46mm am Vorderfuß – ein 12mm-Gradient, der allein unter dem Vorderfuß 6mm über dem regulierten Limit liegt. In der Zwischensohle sitzen drei Carbonplatten: zwei beschränkt auf den Vorderfuß und eine durchgehende Platte, die den gesamten Schuh verläuft. Der Schaum selbst ist Pumas stickstoffinfundierter Nitro Elite, angeordnet in einem großen Block an der Ferse und zwei weiteren Segmenten unter dem Vorderfuß.

Die Ferse ist an der Unterseite fast zu zinkenartigen Sektionen skulpturiert, wodurch mit dem Vorderfuß eine Art Dreibein entsteht. Diese Geometrie erzeugt einen ausgeprägten Vorderfuß-Rocker und führt zu einem der seltsamsten Details des gesamten Schuhs: Im Stand berührt die Ferse den Boden gar nicht, sondern schwebt über dem Vorderfuß, bis Ihr Gewicht aufsetzt und Sie nach vorn abrollt. Eine große Aussparung durch die Zwischensohle spart ein wenig Gewicht, wenn auch nicht viel, denn das ist ein unglaublich schwerer Schuh: 363g (12.8oz) in UK-Größe 9 / US-Größe 10.

Abgerundet wird der Aufbau durch eine dicke Schicht Puma-Grip-Gummi-Außensohle mit wirklich verlässlicher Traktion sowie ein Ultra-Weave-Obermaterial. Die geschnürte Version verbessert Passform und Halt deutlich gegenüber dem schnürungslosen Original, bei dem manche Läufer ein Verrutschen an der Ferse feststellten. Wenn man auf so viel Schaum steht, ist ein sichereres Gefühl wichtig, und die Grip-Außensohle trägt dazu bei.

Passform und Größenwahl

Die Größen folgen den üblichen Puma-Passformen. Ein UK 9 / US 10 passte in der gewohnten Größe gut; einige andere Puma-Rennschuhe, etwa der Nitro Elite 3, fallen leicht größer aus, aber keine der beiden Fast-RB-Versionen bereitete Probleme. Beim schnürungslosen Original liegt die Versuchung nahe, eine halbe Größe kleiner zu wählen für mehr Halt, und manche Läufer berichteten tatsächlich von Verrutschen – doch die geschnürte LD-Version beseitigt die meisten dieser Sorgen.

Der Halt ist wirklich besser, besonders wenn es darum geht, den Fuß beim schnellen Kurvenlaufen seitlich stabil zu halten, was bei so hohem Stack hilfreich ist. Die Ferse saß beim Laufen gut, und es gab ausreichend Platz im Zehenbereich. Wer zuschlägt, sollte bei seiner gewohnten Puma-Größe bleiben und nur dann eine halbe Größe kleiner in Betracht ziehen, wenn er ohnehin typischerweise kleiner ausfällt.

So fühlt es sich im schnellen Lauf an

Um den Schuh richtig zu testen, wurde eine kurze Formcheck-Bahneinheit absolviert: 5 x 800m in 2:45 mit 200m-Float-Erholung in 50 Sekunden, insgesamt etwa 5K Qualität, mit einem Gesamtresultat von rund einer 17:17-5K über ungefähr 5 Meilen. Das ist ein angemessenes Tempo für so einen seltsamen Schuh, und das Erlebnis war wirklich eigenartig.

Für einen Fersenläufer, der im schnellen Tempo über eine Mittelfußlandung transitioniert, gibt es hier faktisch keinen Mittelfuß. Man landet auf den gezinkten Stelzen hinten, wird auf den überzeichneten Rocker katapultiert, und der Drei-Platten-Hebel übernimmt. Diese Wippbewegung von der Ferse schaltet das beste Laufgefühl frei; trifft man den Vorderfuß direkt auf den Zehenspitzen, gab es weniger Federung als beim Abrollen über den vollen Hebel.

Die Federung ist enorm, fast überwältigend, aber sie reicht nicht aus, um das Gewicht zu kompensieren. Alles hängt an der Vorderseite des Schuhs, sodass man jedes Mal, wenn man den Fuß anhebt, spürt, wie diese Masse einen wieder nach unten zieht. Ein Läufer mit hoher Kadenz und Shuffle-Stil kommt womöglich weniger in den Genuss des Spaßes; ein lockerer, explosiverer Schrittkönnte mehr herausholen. Über längere Intervalle gab es Momente, in denen der Schuh fast die Kontrolle übernahm und man in einen Rhythmus einschloss und flott dahingleitete – doch diese Phasen hielten nie lange, und das Gewicht zerrte einen stets wieder heraus.

Ein echter Pluspunkt: Er ist überraschend stabil. Der breite Vorderfuß, ein Grund für das hohe Gewicht, und die stabilisierenden hinteren Zinken sorgen dafür, dass er sich sicher anfühlt, selbst bei einer harten Einheit in der Taper-Woche vor dem Marathon. Für lockeres Herumtrotten ist er ebenfalls gut geeignet, wobei die Federung das langsame Joggen seltsam unterhaltsam macht.

Sollte man es kaufen?

Als Rennschuh ist er rein leistungsbezogen schwer zu empfehlen. Er wiegt fast das Doppelte von Pumas eigenem Fast RB 2 und dem Deviate Nitro Elite 3, die beide als legale Rennschuhe effektiver sind, und sogar noch leichtere, federndere Wildcards gibt es woanders, etwa die Mizuno-Wave-Rebellion-Pro-Linie oder den Hoka Rocket X 2.0. Auf einem Straßenkurs würde jede Kurve den Rhythmus brechen, den dieser Schuh braucht, um sich gut anzufühlen.

Doch der Fast RB Nitro Elite LD war nie wirklich dafür gedacht, der Schuh zu sein, in dem Eliteathleten rennen. Er ist ein Limited-Edition-Konzept, eine Aussage darüber, wie Schuhdesign aussieht, wenn man das Regelbuch ignoriert – und für die 1.000 Menschen, die ein Paar auftreiben können, ist er ein wirklich lustiges, surreales Stück Ausrüstung. Es hat echten Wert, dass Puma auf diese Weise experimentiert, und manche der Ideen könnten künftig plausibel in seine legale Racing-Linie einfließen.

Fazit

Der Puma Fast RB Nitro Elite LD ist eine faszinierende Kuriosität: drei Carbonplatten, ein 58mm-Fersenstack, enorme Federung und ein Gewichtsproblem, das keine Menge Schaum vollständig löst. Er macht im schnellen Lauf Spaß, ist überraschend stabil und völlig unpraktisch als ernsthafte Renntag-Wahl. Wer eines der 1.000 Paare auftreiben kann und den gesprächigsten Schuh an der Startlinie will, bekommt genau das. Wer einfach nur so schnell wie möglich laufen möchte, bleibt mit Pumas eigenen legalen Rennschuhen die klügere Wahl.