Puma Deviate Nitro Elite 4 Test: Ein leichterer, zugänglicherer Carbon-Racer

Einleitung

Der Puma Deviate Nitro Elite 4 ist die vierte Generation von Pumas Carbon-Rennschuh, und dieses Mal lässt sich das Update leicht zusammenfassen: Er ist deutlich leichter, etwas sprungfreudiger und stärker leistungsorientiert als sein Vorgänger, während er den zugänglichen, komfortablen Charakter beibehält, der frühere Versionen zu angenehmen Begleitern gemacht hat.

Er kostet 210 £ bzw. 250 $, wiegt 175g / 6.2 oz (Herrengröße 8) und hat eine 8mm-Sprengung. Darunter verbaut Puma ein ultraleichtes Monomesh-Ultraweave-Obermaterial mit minimaler Polsterung, einen dualen Nitro Elite-Schaum aus aliphatischem TPU mit weicherer oberer und festerer unterer Schicht, eine durchgehende Carbon Power Plate zwischen den Schaumschichten sowie Puma Grip-Gummi mit gezielter Abdeckung im Vorfuß- und Fersenbereich.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Dieser Schuh richtet sich an Läufer, die echte Carbon-Racer-Geschwindigkeit wollen, aber nicht das aggressive Alles-oder-nichts-Gefühl des Fast-R 3 oder ähnlicher extremer Wettkampfschuhe mögen. Wenn Sie Ihre Form in einem sehr aggressiven Platten-Schuh über die späten Phasen eines Marathons nicht halten können, kümmert sich der Deviate Nitro Elite 4 auf frischen wie auf müden Beinen etwas besser um Sie.

Er eignet sich auch für Läufer, die im Wettkampfschuh schnelle Trainingseinheiten absolvieren möchten. Dank seines natürlichen, moderat stabilen Laufgefühls funktioniert er über ein breites Tempo-Spektrum, von entspannten Kilometern bis zum Wettkampf auf ganzer Linie – das macht ihn vielseitiger als Schuhe, die sich nur richtig anfühlen, wenn man mit echtem Vorsatz läuft.

Wichtigste Stärken

Die wichtigste Änderung ist das Gewicht. Tester berichten von rund 27 bis 28g weniger als beim Deviate Nitro Elite 3, und das ist am Fuß sofort spürbar. In Kombination mit einem etwas direkteren Mittelsohlen-Gefühl wirkt der Schuh jetzt wirklich schnell statt nur solide und verlässlich.

Das Laufgefühl selbst ist ein Highlight: schnelle Abrolldynamik, ein glatter, aber markanter Rocker, lebendige Energierückgabe des aliphatischen TPU-Schaums und genug Dämpfung für längere Einheiten und Rennen. Wichtig: Es ist nicht so viel Schaum, dass man das Bodengefühl verliert. Er wirkt schützend, ohne abgekoppelt zu sein, und drückt Sie nicht in übertriebene Federkraft, wie es manche High-Stack-Racer tun.

Stabilität ist eine weitere stille Stärke. Die Plattform ist schmal, aber der Schuh ist für einen Carbon-Racer moderat stabil und verzeiht müde, unruhige Lauftechnik mehr als die meisten Super-Schuhe. Der Komfort ab der Box ist ebenfalls hervorragend, und der Schuh ist bequem genug zum Herumlaufen, was in dieser Kategorie selten ist. Der Grip der Puma Grip-Außensohle hielt zuverlässig, sogar bei nassen Bedingungen.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Der Hauptkompromiss ist die Abdeckung der Außensohle. Gummi an der äußeren Ferse wurde im Vergleich zur Vorgängerversion reduziert, und ein Tester riss den Gummi hinten nach etwa 2km Nutzung ab und patchte ihn mit Shoe Goo. Ein anderer Tester, der nahe an 40km lief, sah dort keinerlei Abnutzung – die Haltbarkeit an der Ferse hängt also vermutlich davon ab, wo genau und wie Sie landen. Wenn Sie stark auf diese äußere Kante laufen, kontrollieren Sie die hintere Außensohle in den ersten Läufen regelmäßig.

Auch die Passform verdient Aufmerksamkeit. Puma-Schuhe fallen tendenziell etwas lang aus, und die Zehenbox ist nicht besonders geräumig. Die meisten Läufer sollten bei ihrer normalen Laufschuhgröße bleiben; wer zwischen zwei Größen liegt, ist mit der kleineren gut gefahren. Tester mit breiten Füßen fanden ihn für einen Rennschuh durchaus großzügig, allerdings könnten Läufer mit langem großen Zeh nahe an der Grenze der Zehenbox sitzen.

Der Fersensitz kann anfangs etwas locker sein, bis man die Schnürung über dem Mittelfuß fest anzieht, und die Polsterung ist durchgehend minimal – für einen Rennschuh normal, aber gut zu wissen, wenn Sie gepolsterte Obermaterialien bevorzugen.

Kaufberatung

Mit 210 £ im Vereinigten Königreich bietet er unter der neuesten Runde von Rennschuhen ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist einen klaren Schritt über dem Deviate Nitro Elite 3. Man verzichtet auf etwas Außensohlen-Abdeckung, gewinnt dafür einen schnelleren, leichteren Schuh mit besserem Mittelsohlen-Gefühl.

Im Vergleich zum Fast-R 3 ist er nicht offensichtlich der langsamere Schuh. Das Fast-R 3 ist auf langen, geraden, guten Straßen schneller und effizienter, doch der Deviate Nitro Elite 4 bietet ein natürlicheres Laufgefühl, das sich über einen ganzen Marathon oder einen langen Trainingsblock besser halten kann, und kommt gut mit nassen Tagen, kurvigen Strecken und sogar gemischtem Terrain zurecht. Wer Carbon-Schuh-Energie ohne ein Alles-oder-nichts-Raketenerlebnis will, sollte ihn ganz oben auf der Liste haben.

Fazit

Der Puma Deviate Nitro Elite 4 ist ein hervorragender Rennschuh, der sich wirklich um eine Stufe verbessert hat. Er ist leicht, schnell, überraschend stabil und zugänglich, wie es nur wenige Carbon-Racer schaffen, und reiht sich nun neben das Beste in Pumas Lineup. Für Marathon- und Halbmarathonläufer, die Komfort und Zuverlässigkeit ebenso schätzen wie Geschwindigkeit, ist er eine der derzeit sinnvollsten High-Performance-Optionen.