Puma Deviate Nitro im Test: Nach 100 Meilen – hält der Schuh, was er verspricht?

Einleitung

Der Puma Deviate Nitro stand im Zentrum von Pumas Wiederkehr auf dem Laufmarkt, gestützt auf eine komplette Linie neuer Schuhe und einen brandneuen Schaum. Nach 100 Meilen ist die entscheidende Frage einfach: Hat er, was es braucht? Dieser Test basiert auf einem selbst gekauften Paar, das bei Easy Runs, langen Läufen und Tempoeinheiten im Marathon-Pace getestet wurde – das Urteil beruht also auf echter Abnutzung und nicht auf dem Eindruck eines ersten Laufes.

Das Testprogramm, das den Schuh auf die 100-Meilen-Marke brachte, lag im Schnitt bei 8:21 Minuten pro Meile, mit zwei Meilen in moderatem Tempo und dem Rest ganz locker. Ein passendes Profil für einen Schuh, der sich als schnellerer Max-Cushion-Trainer und nicht als reiner Wettkampfschuh positioniert.

Specs und Konstruktion

Der Deviate Nitro kommt auf eine Dämpfungsstärke von 32 mm mit 8 mm Sprengung, womit 24 mm Schaum im Vorfuß verbleiben. Die Hauptgeschichte ist Pumas Nitro-Schaum, ein federnder Compound, der viel Aufprall absorbiert und gleichzeitig eine hohe Rückstellkraft beibehält und beim Abrollen spritzig zurückschnellt. Da dieser Schaum etwas weich ist, hilft eine Fersenkappe, das Gefühl von Instabilität beim Aufkommen im Rückfuß zu vermeiden, und eine Carbonfaser-Platte, die so genannte Inno-Platte, zieht sich durch die Mittelsohle.

Die Außensohle trägt eine große Menge Puma-Grip-Gummi, und das Obermaterial ist im Vorfuß bequem und relativ atmungsaktiv. Die Zunge ist ein Highlight: tief geschnitten, sehr dünn und leicht gepolstert, hält sie sich diskret im Hintergrund – ähnlich wie die Zunge eines Fußballschuhs ohne Schnürklettverschlüsse. An der Ferse gibt es kaum Struktur, nur einen verstärkten Bereich mittig an der Rückseite und ein paar Puffer-Pads, die über den Knöchelknochen sitzen sollen, um den Fuß an Ort und Stelle zu halten. Das Gesamtgewicht liegt bei 257 g.

Wie er sich von Easy Runs bis Marathon-Pace läuft

Trotz der Carbonplatte hat sich dieser Schuh nie wie ein Wettkampfschuh angefühlt, nicht einmal wie ein eigens für Workouts gedachter Begleiter. Er verhält sich wie ein schnellerer Max-Cushion-Schuh, im Geiste des Triumph 19: jede Menge Dämpfungsstärke, aber gerne auch bereit, einen durch Easy Runs und Läufe mit schnelleren Abschnitten zu tragen. Zum Test gehörte ein 18-Meilen-Lauf mit 10 Meilen im Marathon-Tempo, er hat also echte Zeit in moderaten Paces verbracht.

Der Nitro-Schaum ist bei langsamem Tempo weich, festigt sich bei lockerem Tempo und lockert sich dann wieder, wenn man über das lockere Tempo Richtung Marathon-Pace hinausgeht. Von locker bis Marathon-Pace macht er einen wirklich guten Job. Schneller als Marathon-Pace ändert sich das Bild: Das Gewicht von 257 g beginnt eine Rolle zu spielen, und das bequeme, entspannte Obermaterial, das sich bei lockerem Tempo großartig anfühlt, wird bei steigendem Tempo zu einem leichten Nachteil.

Die Ferse sitzt ein wenig locker, selbst mit den Puffer-Pads. Es kam nie so weit, dass eine Läufer-Schnürung für Halt nötig gewesen wäre, und bei den für diesen Schuh gedachten Tempos war es kein Problem – Läufer, die in der Vergangenheit Probleme mit der Fersenpassung hatten, dürften es aber stärker bemerken.

Haltbarkeit nach 100 Meilen

Nach 100 Meilen fühlt sich der Schaum im Wesentlichen so an wie am ersten Tag. Nitro-Schaum komprimiert sehr langsam und behält seine Rückstellkraft lange, und genau das zeigt sich hier. Die Außensohle zeigt kaum sichtbaren Verschleiß: praktisch nichts an der Ferse und nur extrem schwache Abnutzung unter den Fußballen, erkennbar an feinen Ritzungen auf den Flächen der Sohlen-Diamanten. Die Griffigkeit hat darunter nicht gelitten.

Der Puma-Grip-Gummi ist über jeden Zweifel erhaben. An einem Tag mit Eisstellen auf dem Seeuferweg leistete er trotzdem gute Dienste – auch wenn man ihn damit nicht als Eislauf-Schuh bezeichnen sollte. Das Obermaterial hält ebenfalls gut, mit einer Einschränkung: Die knallige Farbgebung verfärbt sich leicht, was rein kosmetisch ist. Wenn es einen Punkt zur Verbesserung gibt, dann das Gewicht. Angesichts der langlebigen Dämpfung und der strapazierfähigen Grip-Gummisohle könnte die Außensohle wohl mit weniger Gummi auskommen, was dem Schuh helfen würde, etwas von seinen 257 g abzugeben, sollte er je als echter Trainingsschuh funktionieren.

Kaufberatung

Dieser Schuh ist für Läufer, die einen hoch gedämpften, gut gepolsterten Daily Trainer wollen, der auch Tempoeinheiten im Marathon-Pace verkraftet. Er eignet sich für lockere Tage, lange Läufe und moderates Tempotraining, und seine Haltbarkeit bedeutet, dass er weit über 100 Meilen hinaus gut performen sollte. Wer gezielt einen Wettkampf- oder Speed-Schuh für Tempos jenseits der Marathon-Pace sucht, sollte Gewicht und lockere Fersenpassung vorher gut abwägen.

Wenn Ihr Hauptanliegen der langfristige Wert ist, sind die Verschleiß-Eigenschaften ein starkes Argument: Schaum, der nicht komprimiert, und eine Außensohle, die kaum abnutzt, sind schwer zu schlagen. Einfach anprobieren und die Fersenpassung prüfen, wenn Sie bei anderen Schuhen schon Halt-Probleme hatten.

Fazit

Nach 100 Meilen hat der Puma Deviate Nitro sich bemerkenswert gut gehalten. Der Nitro-Schaum fühlt sich unverändert an, die Puma-Grip-Außensohle zeigt kaum Abnutzung und greift souverän, und das Obermaterial bleibt voll funktionsfähig, abgesehen von der leichten kosmetischen Verfärbung der knalligen Farbgebung. Seine Identität ist klar: ein schnellerer Max-Cushion-Schuh für lockeres bis Marathon-Pace-Laufen, kein leichter Wettkampfschuh. Als Zeichen dafür, was Pumas erneuerte Lauflinie liefern kann, ist er vielversprechend.