Pilot Custom 845 Deep Blue: Ein Urushi-Füllfederhalter, der das Zögern wert ist

Einleitung

Manche Füllfederhalter präsentieren sich sofort, andere wachsen einem ans Herz, bis man merkt, dass man den Tisch nicht mehr verlassen kann, ohne sie dabei zu haben. Der Pilot Custom 845 in Deep Blue gehört eindeutig zur zweiten Kategorie. Es ist ein großer Füllfederhalter mit Konverter auf Ebonit-Korpus, veredelt mit echtem Urushi-Lack – ein Material, das Pilot normalerweise seinen hochwertigeren Modellen vorbeihält. Er wurde an einem Messestand neben dem deutlich größeren Custom Urushi entdeckt, wo die beiden zu Preisen von 1.000 $ bzw. 1.700 $ angeboten wurden – das stellt den 845 in seltene Gesellschaft, selbst wenn der Straßenpreis deutlich darunter liegen kann.

Design und Finish

Der tiefblaue Urushi-Lack ist der Grund, warum dieser Füllhalter als Statement-Existenz gelten kann. Unter Schaufensterbeleuchtung wirkt das Blau lebhaft und fast elektrisch, während es bei Alltagslicht in einen deutlich dunkleren, ruhigeren Ton übergeht. Diese gespaltene Persönlichkeit ist Teil des Charmes: derselbe Füllhalter fühlt sich je nach Umgebung unterschiedlich an.

Betrachtet man ihn genau unter dem Mikroskop, fällt etwas Interessantes auf. Anders als bei der flachen Zinnoberrot- oder der schwarzen Variante des 845, bei denen in streifendem Licht zarte Pinselstriche der Lackauftrag sichtbar sind, zeigt das Deep Blue einen feinen Schimmer von im Urushi suspendiertem Material. Wer es nicht besser wüsste, könnte das Finish für schlichtes Harz halten, aber der Lack ist wirklich da – und das zu überprüfen ist die halbe Freude am Besitz eines Urushi-Füllhalters.

Die Metallbeschläge werden über die gesamte Custom-845-Linie geteilt: ein schwarzer Abschluss-Insert am Ende, der traditionelle Pilot-Bügel, eine Kappe, die schräg nach oben verläuft und sich erst nahe der Spitze geradezieht, sowie zwei erhabene Ringe mit der Gravur Custom 845 Urushi Pilot Made in Japan. Die Kappe schraubt man mit zwei vollen Umdrehungen ab.

Größe und Komfort

Dies ist ein ziemlich großer Füllhalter, größer als der Alltagsschreiber der meisten Menschen, und er trägt diese Größe mit Würde. Das Griffstück weitet sich an der Kante sanft und neigt sich nach oben, mit einem kleinen goldenen Ring vor dem Schritt zum Gewinde. Der Griff ist eher dicklich, was vielen gefallen dürfte, und das Gewinde sitzt weit genug hinten, dass es nirgends stört, egal wo man den Füllhalter hält.

Der Füllhalter kann gekappt aufgesetzt werden, allerdings verlagert sich dadurch spürbar Gewicht nach hinten. Es gibt auch einen praktischen Grund, die Kappe wegzulassen: Urushi ist ein Naturmaterial, und unnötige Belastung des Finishes sollte vermieden werden. Ohne Kappe ist der Füllhalter angenehm, ausgewogen balanciert und ein echter Genuss für lange Schreibsitzungen.

Befüllungssystem

Der Custom 845 wird mit Pilots Con-70-Konverter geliefert, einem der Konverter mit höherer Kapazität, und akzeptiert außerdem Pilot-Patronen. Zu beachten ist, dass Pilot ein proprietäres Befüllungssystem verwendet, sodass Patronen und Konverter von Drittanbietern nicht infrage kommen. Wer den Füllhalter intensiv täglich nutzen möchte, ist mit dem Con-70 gut bedient.

Die Nummer-15-Feder

Unter der Kappe sitzt Pilots Nummer-15-Feder, eines der Highlights dieses Füllhalters. Sie ist aus 18-karätigem Gold, zweifarbig und in Fein, Medium, Broad und Double Broad erhältlich. Das hier gezeigte Exemplar ist ein Broad, gepaart mit einem Kunststoff-Tintenschieber.

Die größeren Feder von Pilot haben ihren Ruf zu Recht, und diese hält ihn. Sie schreibt mit einer Geschmeidigkeit, die nahe an der Perfektion liegt, mit nur einem Hauch von Feedback selbst an der Broad-Spitze. Übt man leicht Druck aus, lässt sich eine dezente Strichmodulation herauskitzeln. Der Tintenfluss liegt im eher höheren Mittelfeld, was zur Broad-Spitze passt und die Linien satt macht, ohne dass sie überfluten.

Rückwärts schreiben ist die eine Schwachstelle. Es ist ein wenig kratzig und klar nicht das, wofür diese Feder konzipiert ist. Für normales, sogar schnelles Schreiben ist sie jedoch wirklich spektakulär.

Schreibleistung

Die Tintenwahl spielt bei jeder Goldfeder eine Rolle, und Pilots eigenes Iroshizuku Yama-budo, ein lebhaftes Violett, ist eine natürliche Kombination, die den tiefblauen Korpus vorteilhaft zur Geltung bringt. Callifolio Entrenoble ist ähnlich, aber etwas gesättigter, und La Bonne Tache geht noch weiter ins Violette. Die Iroshizuku-Tintenflaschen selbst verdienen eine Erwähnung: leicht zu befüllen, mit einem stilvollen tropfenförmigen Sockel.

Auf dem Papier erzeugt die Kombination aus der Broad-Nummer-15-Feder und einer nassen, gesättigten Tinte Linien, die so gut aussehen, wie sie sich anfühlen. Das ist eine Feder, die den täglichen Einsatz belohnt.

Der Alltag mit dem Füllhalter

Der wahre Wert eines Füllhalters zeigt sich in der Rotation. In einer Woche, in der fünf Füllfederhalter für den täglichen Gebrauch eingefasst waren, kam dieser jeden Morgen wieder aus dem Etui, während die anderen vier unberührt lagen. Das ist ungefähr die stärkste Empfehlung, die ein Füllhalter von seinem Besitzer erhalten kann.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Bei vielen Händlern hat dieser Füllhalter einen Listenpreis mit Komma, und auch wenn Messpreise deutlich darunter liegen können, bleibt er eine bedeutende Anschaffung. Der Urushi-Lack verlangt etwas Sorgfalt, besonders wenn man es sich zur Gewohnheit gemacht hat, die Kappe aufzusetzen. Das Rückwärtsschreiben ist mittelmäßig, und das proprietäre Befüllungssystem bindet einen an Pilot-Verbrauchsmaterialien. Keines davon ist ein Dealbreaker, aber es lohnt sich, das vor der Entscheidung zu wissen.

Kaufberatung

Wenn Sie sich schon lange für Urushi interessieren, aber beim Preis des Flaggschiffs Custom Urushi gezögert haben, bietet der Custom 845 echten Urushi-Lack auf Ebonit mit einer hervorragenden Nummer-15-Feder zu einem deutlich niedrigeren Preisniveau. Der Kauf auf einer Pen-Show gibt Ihnen die Gelegenheit, ihn vorher in die Hand zu nehmen und oft einen besseren Preis als im Einzelhandel auszuhandeln. Das Deep Blue ist die neueste Farbvariante und passt wunderbar zu den bereits vorhandenen Versionen in Schwarz und Zinnoberrot, falls Sie ein Set aufbauen.

Fazit

Der Pilot Custom 845 in Deep Blue ist ein Füllfederhalter, der seinen Platz durch Finish, Feder und täglichen Charme verdient – nicht durch Spielereien. Er sieht bei jedem Licht anders aus, schreibt nahezu fehlerfrei und hat die Angewohnheit, alles andere aus der Rotation zu verdrängen. Für jeden, der bereit ist, ins Urushi-Gebiet einzutreten, ist er eine unkomplizierte Empfehlung.